Motor a diesel TWD1683GE
de 6 cilindrosem linhacom carburador eletrônico

Motor a diesel - TWD1683GE - Volvo Penta - de 6 cilindros / em linha / com carburador eletrônico
Motor a diesel - TWD1683GE - Volvo Penta - de 6 cilindros / em linha / com carburador eletrônico
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Características

Tipo
a diesel
Número de cilindros
de 6 cilindros
Tecnologia
com carburador eletrônico, em linha
Aplicações
para grupo gerador de energia, para a produção de eletricidade
Nível de emissões
Tier 4, Stage V
Outras características
de 4 tempos, compacto, refrigerado a ar, silencioso
Potência

MÍN: 660 kVA
(897,35 hp)

MÁX: 770 kVA
(1.046,91 hp)

Velocidade de rotação

1.500 rpm, 1.800 rpm
(9.424,778 rad.min-1, 11.309,7336 rad.min-1)

Cilindrada

16,1 l
(4,253 gal)

Peso

1.810 kg, 2.767 kg
(3.990,37 lb, 6.100,19 lb)

Descrição

Design comprovado e preciso, desenvolvido com base na tecnologia do Grupo Volvo Fácil acesso aos pontos de revisão e manutenção Baixo custo de propriedade e operação Sistema SCR de pós-tratamento de exaustão Sistema de arrefecimento de alta eficiência O Volvo Penta D16 é um motor de geração de energia a diesel de 16,1 litros com 6 cilindros em linha. Ele tem injeção eletrônica de alta pressão, comando de válvulas e turbocompressores de dois estágios. Design compacto O motor de geração de energia Volvo Penta D16 foi projetado para instalação mais fácil, rápida e econômica. Um pacote de energia confiável para operações suaves com baixos níveis de ruído e vibrações. SCR apenas O sistema de pós-tratamento do motor D16 consiste apenas em SCR, sem EGR, DOC ou DPF. Isso significa menos componentes, menos manutenção e nenhum tempo de inatividade para regeneração. Sem EGR, há menos rejeição de calor, o que proporciona excelente densidade de potência e economia de combustível

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Intermat 2027
Intermat 2027

21-24 abr 2027 Paris (França)

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    * Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.