Motor a diesel TADH88 series

de 6 cilindrosem linhapara a produção de eletricidade

Binário elevado a baixas velocidades Design compacto para a classe de potência Continua a cumprir as normas de emissões Apoio total a gasóleo para garantir um tempo de funcionamento elevado Vantagens dos motores bicombustível a hidrogénio Desempenho e tempo de atividade Baixas emissões de gases de escape Um motor bicombustível a hidrogénio pode oferecer uma económico para a descarbonização, tirando partido da tecnologia de combustão comprovada e a sua fiabilidade e familiaridade. Ao substituir uma grande parte do gasóleo por hidrogénio, o motor reduz significativamente as emissões de CO2, enquanto outras de escape permanecem semelhantes ou inferiores às dos motores a gasóleo convencionais. O desempenho mantém-se inalterado, fornecendo as mesmas curvas de potência e binário que os operadores esperam de uma unidade diesel padrão. Os requisitos de instalação para OEMs são mínimos, assegurando uma integração rápida sem grandes sem grandes revisões de projeto. Com capacidade total de reserva a gasóleo, o tempo de atividade permanece maximizado - proporcionando sustentabilidade e segurança operacional numa única solução. Combinado com a tecnologia DPF/SCR optimizada, o TAD880-882GE está em conformidade com as emissões da Fase V da UE. Após ter sido equipado com o kit de hidrogénio da CMB.TECH, e dependendo da carga e do desempenho, este motor pode registar até 80% de redução das emissões de C02 e, ao mesmo tempo de emissões de C02, cumprindo a norma de emissões Stage V.