As bombas de vácuo VTL 25/FG, 30/FG e 35/FG estão equipadas com um rotor no eixo do motor com rolamento individual montado em dois flanges de bomba. Podem suportar aspirações de 40, 50, 65, 75, 90 e 105 cum/h e a sua humidificação de vácuo com redistribuição de óleo pode ser modificada utilizando dois lubrificadores.
A bomba e o motor elétrico são duas ferramentas separadas que estão ligadas por uma junta de transmissão flexível que permite a utilização do motor elétrico básico em vários modelos e volumes na tabela. Posteriormente, a base da bomba é arrefecida e o calor é dispersado pela superfície exterior através de um ventilador radial situado entre o motor e a bomba.
Além disso, inclui um tanque de retenção de óleo instalado no escape da bomba, que possui um filtro de segregação para proteção contra névoas de óleo e reduz os decibéis de ruído.
---