Freios eletromagnéticos EIDE

Torque: 15 Nm - 700 Nm
Velocidade de rotação: 1.400 rpm - 10.000 rpm
Potência: 8 W - 70 W

... O freio eletromagnético FAE é formado basicamente pelo núcleo indutor, com a bobina e o material de fricção incorporados e o conjunto induzido, composto do próprio disco induzido com uma membrana de mola, e a bucha de ...

Torque: 3 Nm - 600 Nm
Velocidade de rotação: 6.000, 2.200, 3.000, 4.000, 5.000 rpm
Potência: 12, 16, 33, 57, 100 W

... O freio de mola eletromagnético FZ é uma unidade para trabalhos em eixos horizontais, com alto grau de confiabilidade, boa dissipação de calor, velocidade de resposta rápida e torque residual mínimo. Sem corrente, ...

... comutação, faz com que a energia consumida e o calor dissipado seja muito menor do que em qualquer outro freio eletromagnético. É o único travão electromagnético no mercado que é activado com um simples ...

Torque: 2,2 Nm - 120 Nm
Potência: 20 W - 50 W

... O travão electromagnético FAE / M é um travão negativo, ou seja, trava por reacção de mola, e quando é aplicada corrente à bobina, o travão pára de travar. Este freio é projetado para ...

Torque: 0,75 Nm - 100 Nm
Velocidade de rotação: 2.200 rpm - 10.000 rpm
Potência: 8 W - 48 W

... O freio eletromagnético com ímã permanente FIP é formado por um núcleo indutor, que consiste no ímã permanente, a bobina e o material de fricção e o conjunto induzido, composto do próprio disco induzido com uma mola de ...

Torque: 30 Nm - 700 Nm
Potência: 22 W - 70 W

... O freio eletromagnético FAET é composto basicamente pelo núcleo indutor formado pela bobina, as peças e o material de fricção. E pelo conjunto do rotor formado pela armadura, radiador e o cubo. Ao aplicar uma tensão ...