スペシャルギア還元装置

291 社 | 2,781
同軸歯車減速機
同軸歯車減速機
ACCESS-CI-ST series

回転速度: 6,000, 8,000 rpm
バックラッシュ: 0.08 ° - 0.22 °

... 経済的、信頼性、精度 Accessは、トルクの変動がある中型から中型の用途向けに設計された低バックラッシュのプラネタリギアボックスです。直交型ピック&プレースロボットでよく使用されています。 加速性能 高速反転 ラジアル荷重定格+++。 定格アキシアル荷重 剛性++++。 精度 経済性 サーボモータ用途に最適YES ラインアップ数4(40~120サイズ) 角度バックラッシ<10 arc-min (1ステージ) または <13 arc-min (2ステージ) オプションのバックラッシュはありません 使用可能な比率3~100 モーターシャフトコネクションバランス型カップリング ...

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RECKON DRIVES INTERNATIONAL S.A.S.
同軸歯車減速機
同軸歯車減速機
IG-10 series

縮小率: 64, 16, 1,024, 256 unit

... ギアヘッドとは、モーターの回転速度を減速(減速)し、トルクを増加させることができる機構です。ギアヘッドを取り付けた場合、おおよその回転数は以下の式で計算できます。 ...

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Citizen Micro Co., Ltd.
傘歯車歯車減速機
傘歯車歯車減速機
K series

... - 4サイズ K 5.13~KV 60.13 - 比率 K 5.13 - K 25.13 1: 1; 2: 1; 3: 1 - KV 60.13の比率 1: 1; 1,5: 1; 2: 1; 3: 1; 4: 1 および 5: 1 - マルチスクリューリフティングシステム用 - ベースストリップを鋳造した効果的なデザイン - 表面処理された鋳造ハウジング - 設定可能なアクセサリー ...

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Pfaff Silberblau
ベベルヘリカル歯車減速機
ベベルヘリカル歯車減速機
AHD-417-3.464-1

出力: 459 kW
縮小率: 2.91 unit
重量: 18,500 kg

... ギアボックスの設計、製造、供給において50年以上の経験を持つCAF MIIRAは は、お客様のニーズに合わせたアプローチで、鉄道車両の今後の課題に立ち向かいます。 実績のある豊富なリストに支えられています。CAF MIIRAのギアボックスは、比類のない設計、試験、製造能力と、ホイールセットシステム一式に関する知識に支えられ、軽量、高信頼性、低騒音のソリューションにより、ライフサイクルコストを最適化します。 強力な鉄道車両グループに支えられ、世界的なサービスネットワークがお客様との距離を縮めています。 CAF ...

ウォーム歯車減速機
ウォーム歯車減速機
2SP78

... 2SP78...は、最高品質の制御が絶対条件となる条件下で作動するように開発されました。 主な特徴 -卓越した精度最大2°の公差 0.公差2 -連続稼動EN 15714-2のクラスD要件に適合 ...

ヘリカルサーボギアボックス
ヘリカルサーボギアボックス
M series

出力: 160 kW

... Radiconは、さまざまな産業用途向けに設計された包括的なヘリカルギアとギアードモーターの範囲を提供しています。これらの製品は、その信頼性、効率性、耐久性で知られており、幅広い産業に適しています。 - 高効率とパフォーマンス - 長持ちする頑丈な構造 - さまざまなサイズと構成で利用可能 - 多様な産業用途に適しています Radiconのヘリカルギアとギアードモーターは、厳しい環境での最適な操作を保証するために、最高の品質と性能基準を満たすように設計されています。 - 材料:高品質の鋼 - 効率:最大98% - ...

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Radicon
ベベルヘリカル歯車減速機
ベベルヘリカル歯車減速機

... 鉄道用ギアボックス 路面電車/ライトレール 私たちは、お客様が総所有コストを下げるために価値ある高品質のギアシステムを求めていることを理解しています。 歩き、トルクを語る。 デビッド・ブラウン・サンタサロは、鉄道業界では品質と総所有コストが最も重要であることを理解しています。そのため、当社のレールギアボックスとギヤトゥースカップリングは、最も要求の厳しい技術仕様と商業仕様を満たすように価値ある設計がなされています。 主な特徴 当社のコンパクトで、高度に統合された信頼性の高い特注路面電車ドライブソリューションは、世界中で運用されており、生涯性能を念頭に置いて設計されています。 お客様への利点 低床路面電車および軽便鉄道車両向けの革新的な統合スペース設計 現在、世界の多くの都市で稼働中 小半径カーブで実績のあるディファレンシャルユニット 路面電車/LRV用トランスミッションには、モーター、ブレーキ、プライマリーサスペンションのインターフェースが組み込まれています。 生涯性能を念頭に置いた設計 ...

ウォーム歯車減速機
ウォーム歯車減速機
RS

回転速度: 1,800, 1,400 rpm
出力: 0.5 kW - 24.9 kW
縮小率: 5 unit - 100 unit

... ウォームギアボックスは、小型または中型の定格出力を必要とする用途に最適なソリューションとして設計されています。 主要部品 - NBR製入出力オイルシール - ハウジングとカバー:アルミダイカスト製(サイズ85まで)、ねずみ鋳鉄製(サイズ110、130、150) - 青銅製ウォームホイール - ボールまたは円錐ローラーベアリング - アルミダイキャスト製入力フランジ - モーターフレキシブルカップリング - セメントおよび硬化合金鋼製ギア - サポートハブはねずみ鋳鉄製 - ギアの生涯潤滑用合成油 - ...

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VARVEL
コンパクト歯車減速機
コンパクト歯車減速機

回転速度: 18,000 rpm
縮小率: 3 unit - 512 unit

... 遊星ギアボックスは、ステッピングモーターなどの電動モーターのトルクを高めたり、回転数を下げたりすることで、電気機械システムの動力変換や制御を改善することができます。 リライアンスのプラネタリギアボックスは、低バックラッシュ、高いねじり剛性、高い効率性を備えており、産業オートメーション用途に適しています。 NEMA 17およびNEMA 23モーターに適合するよう特別に設計されています。位置フィードバックが重要な高トルクアプリケーションにおいて、リライアンスクールマッスルインテリジェントサーボシステムとの連動に最適な製品です。 RGP40とRGP60はRelianceクールマッスルに組み込むためのコンパクトなソリューションで、RGPN70は高精度、高剛性、高トルク、低バックラッシュのアプリケーション向けです。 最大出力トルクは123Nmで、比率は3:1から512:1までです。RGPN70はバックラッシュが3分以下と低バックラッシュです。 精密加工されたギアプロファイルは、ケースハードニングとホーニング加工により、高負荷容量、低騒音、最小摩耗、安定したバックラッシュを実現しています。 ...

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Reliance Precision Limited
スパー歯車減速機
スパー歯車減速機
SG 80

縮小率: 0 unit - 347 unit

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GROSCHOPP AG Drives & More
同軸歯車減速機
同軸歯車減速機
PE series

回転速度: 5,000, 4,000 rpm

... - 最大限の効率化 - 軽くてパワフル - 低摩擦ベアリングデザイン - 潤滑の最適化 - 4:1のギア比、98%の効率 40PE004遊星ギアヘッドは、4:1のギア比と高い動作効率が特徴です。また、低摩擦ベアリング設計により、あらゆる回転数で最高の効率を維持します。 下の表は、このギアヘッドとアプライドモーションプロダクツのモーターとの互換性を示しています。 - 下記のモーター用の本ギアヘッドを購入するには、対応するモーターの種類に応じてギアヘッドの品番を選択し、「カートに入れる」ボタンをクリックしてください。 部品番号:40PE004 フレームサイズ:40mm レシオ:4:1 トルク、公称133 ...

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Applied Motion Products
ウォーム歯車減速機
ウォーム歯車減速機

回転速度: 1,800 rpm
出力: 12 W - 45 W

... Rシリーズは、当社のSANDEXユニットを駆動するために特別に開発された精密ウォームギア減速機です。 入力軸に直接取り付けられるように設計されており、コンパクトで正確で可逆的な電力伝送が可能です。 調整可能なプリロードにより、バックラッシュを最小限に抑え、滑らかで均一な回転を実現します。 サンキョー減速機は、頻繁なスタート/ストップ操作に対応する応答性の高いクラッチ/ブレーキユニットを装備しています。 これらのユニットは、普遍的に受け入れられている Newman ワームを使用して、常に最高のパフォーマンスを保証します。 ...

ヘリカル歯車減速機
ヘリカル歯車減速機
CMG series

出力: 0.06 kW - 7.5 kW

... 高度なモジュール性がCMGヘリカルギアシリーズの設計上の特徴です。フランジまたはフットを使用して、必要なバージョンを設定することが可能です。 - サイズ00、01、02、03、04のアルミダイキャスト製ハウジングと入力フランジ。サイズ05は鋳鉄製ハウジング。 - 鋳鉄製フットと出力フランジ。 - 研磨硬化ヘリカルギア - 永久合成油による長寿命潤滑。 ...

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Transtecno
ウォームギア旋回駆動
ウォームギア旋回駆動
SE/PE series

... Fenghe のウォーム ギアとウォーム ロータリー ドライブには、円筒ウォームとエンベロープ ウォームの 2 つのカテゴリがあり、そのうち円筒ウォームは中速に適しています。 エンベロープ ウォームは低速の重負荷および高精度アプリケーションに適していますが、ヘビー デューティー アプリケーションでは、ウォーム ギアとウォーム ロータリー ドライブはパワー ムーブメントでセルフロックすることができます。 ドメインは基本的なセキュリティを提供し、機器の全体的な設計をさらに簡素化することができ、優れた産業用アクセサリです。 ...

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XUZHOU FENGHE SLEWING BEARING CO.,LTD
ヘリカル歯車減速機
ヘリカル歯車減速機
EOS

回転速度: 750 rpm - 1,500 rpm
縮小率: 11 unit - 26 unit

... エレコンは、"常に一歩先の技術を "という戦略に基づき、業界のニーズに応えるEOSシリーズを発表します。 EOSシリーズは、業界のニーズを念頭に置いて開発され、より高い柔軟性と利点を提供します。 特徴 - より高い定格トルク - ETSシリーズと同じフットプリント - 多くのアプリケーションに対応 - ユニバーサルマウント - 多様なシールオプション - 様々な冷却オプション 一般情報と特徴 技術的 電力表は通常の条件、すなわち電気モーターによる駆動、スムーズな運転、1日8時間の運転、カタログ性能PNに対して2.5倍の始動トルクに適用されます。 中間速度の電力は直線的に補間できる。 ご要求により、表示よりも高い駆動速度と有限疲労強度ギアを選択できます。外力が大きい場合(出力ドライブバイピニオンなど)、強化ベアリングはオプションです。 設計: トルク容量の増加 ユニバーサルマウント 様々なシャフトデザインを標準装備 オプション モジュラーコンセプトケーシング 短納期 さまざまなシールオプション より良いコストパフォーマンス ...

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BENZLERS
平行軸歯車減速機
平行軸歯車減速機
Ket-Motion 2020 ZxK

... ラック&ピニオンギア ケット・モーション2020 ZxK 汎用的なリニアギアユニットの機能は、回転運動を軸運動に変換することです。垂直または水平の搬送、持ち上げ、押し出し、またはステアリングが必要な場合に使用されます。電気機械式ギヤボックスは、油圧や空圧の代わりに使用されます。長さを自由に変えられるラックのおかげで、用途に合わせてストロークを自由に選択できます。 特別な特徴 軸間距離 20 mm ハウジングアルマイト(色はお客様のご要望に応じます)または亜鉛ハウジングの省材料設計 1回転あたりの送り ...

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Ketterer
同軸歯車減速機
同軸歯車減速機
dyNALOX

回転速度: 140 rpm

... "dyNALOX "は、入力軸から出力軸にトルクを伝達するように設計されているが、出力軸からの回転はロックされているため、外部からのトルクが内部に伝達されることはない。この方式は、遊星ギアの上に数ミリ追加することで簡単に採用できる。これにより、無動力状態でも外力からモーターをロックすることができる。 外径:φ12mm 最大許容トルク400mNm 最大入力回転数:140rpm バックラッシュ: ≦0.02 出力軸ベアリング焼結スリーブベアリング ギア比 2段:23:1(効率66) 3段:107:1(効率60) ...

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Orbray Co., Ltd
同軸歯車減速機
同軸歯車減速機
RR Series

同軸歯車減速機
同軸歯車減速機
PLG 32

... 」コンパクトで業界互換の惑星 ギアボックス」高効率」リングギア、惑星キャリアおよびスチール製サンホイール 」ダブルボールベアリング付き出力シャフト 」全ステージにストレート 歯車比があります-4.5:1 ステージ数:1 公称出力トルクNcm:40 最大。効率-%: 90 最大軸荷重-N: 30 最大ラジアル荷重-N: 100 ...

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Dunkermotoren GmbH
台形ネジ付きスピンドル
台形ネジ付きスピンドル

... 台形ねじ 台形ねじは、円運動を直線運動に変換します。この種のねじの横断面は、15°の角度を持つ等脚台形に相当します。このため、フランク角は30°になります。 弊社が製造する製品: DIN 103に準拠した一条・多条ISO台形ねじ DIN 380に準拠したフラットなメートル台形ねじ DIN 30295に準拠した台形丸ねじ また、ACME、STUB ACME、石油産業規格など、必要な国際規格に従った台形ねじの製造も可能です。弊社では通常、1ピース最大7,500mmの長さのねじを製造できます。7,500mmを超える長さのねじが必要であれば、複数の個別に製造したものを組み合わせることで提供することができます。 台形ねじ 作業場での台形ねじ 台形ねじは駆動ドライブねじです。また、高い摩擦率に耐える必要があります。これは通常、ねじのねじ山部分がセルフロックのものであることを意味します。よって、静止位置で個別に固定する必要がないという利点があります。台形ねじは、さまざまな用途で使用されます。例: 調整可能ねじや主ねじなど、工具機械での送り運動 操作装置での運動 昇降機器やフォークリフトでの調整運動 射出成形機の閉口運動 組立ラインでの運搬運動 ...

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Bornemann Gewindetechnik GmbH & Co. KG
ヘリカル歯車減速機
ヘリカル歯車減速機
Float-A-Shaft®

... コンパクトなFloat-A-Shaft® 1:1 低トルク直角ギアボックスは、入力RPMに応じて最大100インチポンド(11.3 Nm)のトルクを提供します。 標準マウントとフットマウントのモデルがあります。 • キー溝の長さのみに制限されたシャフトに沿ってスライド • 金属間のタイトなアセンブリのための嵌合面に精密仕上げ • ケース成形潤滑リザーバー • レースはシャフトにキーイングされ、同時に回転できます。 ...

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Tolomatic, TOL-O-MATIC
同軸歯車減速機
同軸歯車減速機
DG series

回転速度: 0 rpm - 10,000 rpm
バックラッシュ: 0.02 ° - 0.12 °
縮小率: 4 unit - 100 unit

... 出力軸はフランジ設計を採用しています。キャリヤとフランジは一体構造となっており、付属品内の同心性とボン強度を確保しています。コンパクト設計は限られたスペースに最適です。 高精度な位置決め 精密歯車研磨、歯面滑らか、歯形精密。 歯車の歯と歯の間隙到達できる<1 arcmin 省スペース設計 一般的な出力軸型減速機に比べて長さが短く、限られたスペースでの設計に適しています。 簡単な取り付け 減速機の連結板と入力軸穴の寸法は、弾性設計されており、各メーカーのサーボモーターに結合することができます。 保守フリー 高級なニッケルクロムモリブデン鋼材を採用し、深層浸炭焼入れ処理を施した後、精密歯面研磨を施すことで、歯車の剛性を高め、歯面を滑らかにして耐摩耗性を向上させ、使用寿命を延ばします。 ドイツ製の高品質な人工合成潤滑油を採用し、流動性が優れ、極圧耐圧剤が豊富に含まれています。歯車ボックス内の各部品が十分に潤滑され、保護され、潤滑油の交換を免れます。 特製の高品質で耐熱性、耐摩耗性に優れ変質しにくいオイルシールを採用し、優れた密封性を実現しています。。 ...

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Sunus Tech Co., Ltd.
直交軸歯車減速機
直交軸歯車減速機
211116

回転速度: 500 rpm - 6,000 rpm

... 高性能アングルギアボックス あらゆるアンギュラードライブに最適 当社の高性能アングルギアボックスは、あらゆるタイプのアンギュラードライブに理想的です。機械工学、ハンドリング技術、様々なプロセス用途で使用され、高品質、長寿命、最小限のメンテナンス要件が特徴です。 一目でわかる全サイズ 当社の高性能アングルギアボックスのポートフォリオは、5つの異なるサイズをカバーしています。各サイズの名称は、入力軸と出力軸の中心距離(単位:mm)に対応しています。030, 045, 060, 090, 120です。また、ギヤ比は2~60の13種類と非常に豊富で、最も一般的な用途に対応することができます。 当社の高性能アングルギアボックスは、過酷な作業環境に最適です。汚れに強く、非常に長いストロークを使用するアプリケーションにも対応できます。また、冷却フィンにより、最適な熱放散を保証します。 ...

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Güdel
ツインドライブ歯車減速機
ツインドライブ歯車減速機
Twin KRP+

回転速度: 0 rpm - 6,000 rpm
バックラッシュ: 0 ° - 0 °
縮小率: 5 unit - 91 unit

... KRP+は、ラック&ピニオンアプリケーション専用の出力フランジ取り付け部と一体型出力ピニオンを含む「KIT」コンセプトです。 KRP+遊星減速機は、ラック&ピニオンおよびロータリーテーブルドライブ用途に特化した減速機シリーズのSingleDRIVEコンポーネントです。KRP+遊星減速機は、シングルドライブとして単独で使用することも、2台目のユニットと組み合わせてゼロバックラッシュのリニアまたはロータリー軸を作ることもできます。 KRP+は、シングルドライブとして、バックラッシュを最小限(1~3分)に抑え、ラック上での剛性を最大限に高めるために最適化された、出力ピニオンと遊星ギアトレインを内蔵しています。 DualDRIVEキットは、2台のKRP+減速機を組み合わせたもので、特許取得済みの機械的プリロードによるゼロバックラッシュシステムです。2つのユニットは、この閉ループの機械的システムの中で、ラックに対してねじり予圧されています。軸の駆動に必要なモーターは1台だけです。 また、2台のKRP+減速機を組み合わせて、電気的プリロード方式のTwinDRIVEキットにすることもできます。軸の駆動用と予圧用の2つのモーターを使用することで、バックラッシュを解消します。 ...

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REDEX Group
ヘリカル歯車減速機
ヘリカル歯車減速機
H series

出力: 45 kW
縮小率: 1.23 unit - 282.1 unit

... 最も過酷な運転条件下でも最高の信頼性を提供するよう設計されたHシリーズは、完全な汎用性を保証し、高いラジアル荷重を必要とする用途に適しています。 Hシリーズには、鋳鉄製(サイズ030~140)の非常に汎用性の高いモデルが多数あります。 認証ATEX 2GD/3GD 保証納入日より2年間 特徴 サイズ030-040-050-060-080-100-125-140 利用可能なバージョンH - モーターカップリング付き, IH - 入力シャフト付き, CH - コンパクトモーター付き, PH - ...

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MOTOVARIO
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