スペシャルギア還元装置

回転速度: 18,000, 13,000, 7,000, 6,500, 5,500 rad.min-1

... PEシリーズは、60～115mmのフレームサイズでご利用が可能で、高トルク、低バックラッシュ、高入力スピード、そして優れた価格/性能割合の小型パッケージサイズをご提供します。 PEシリーズの遊星ギアボックスは、バックラッシュが特に重要でない全ての用途向けPSシリーズの完璧な代替品になり得ます。 PEシリーズの経済的なインライン遊星ギアヘッド - 特徴： -フレームサイズ:60～115mm ・割合オプション:3:1～512:1 ・バックラシッシュ:to <8分 ・効率:最高96% ・静音動作:65db未満 ・優れた価格/性能比 ・高出力トルク ・PCS-2システム ・高性能(ISO ...

... DuraTRUE™ シリーズには、革新的なRediMount™ システムを使用して取り付けられた高精度のTRUE Planetary™ ギアヘッドが含まれています。 さまざまなシャフト構成により、個別のカップリングが不要になり、最小のエンベロープでシステムを設計できます。 「T」バージョンでは、1つのモーターで2つの軸を実行することもできます。 当社では、ギアヘッド・エクスプレス・プログラムを通じて即時配信できるDuraTRUE™ モデルと比率を多数取りそろえています。 特徴 • 高いトルク対サイズ比 • ...

回転速度: 0 rpm - 6,400 rpm
バックラッシュ: 0 rad - 0 rad
縮小率: 29 unit - 179 unit

... 製品概要
Fine Cyclo B-Series Type FC は、自動化向けの精密減速用途に設計されたコンパクトなサイクロ減速機です。円筒形ハウジング、長寿命潤滑、モジュール式モータ取付け（オプション）を備え、組み込みが容易です。

主な特長

• 機械的バックラッシュなし（lost motion <1 arcmin）
• 出荷時に潤滑充填（寿命潤滑）
• コンパクトな円筒ハウジング
• 高い過負荷耐性と高効率
• サイズにより最大5種類の減速比が選択可能

• キー溝（標準）
• クランピングリング（標準）
• スプライン軸（オプション）

回転速度: 6,000 rpm
バックラッシュ: 0.17 °
縮小率: 9 unit - 100 unit

... TQWシリーズは、無人搬送車（AGV）および自律移動ロボット（AMR）用のBlueRoll製品プラットフォームの一部です。高荷重に対応し、限られた設置スペースでシャーシに直接取り付けられるように設計されています。TQWは効率的で耐久性に優れています。ヘビーデューティーホイールは3サイズ全てに使用可能です。さらに、BlueRollプラットフォームシリーズから、お客様のAGVやAMRに最適な構成をお選びいただけます：ベーシック、アドバンスド、コンパクトからお選びいただけます。 主な特徴 高い積載量 コンパクト設計 簡単なシャーシ取り付け ホイール付き 寿命潤滑 高いエネルギー効率 ...

出力: 80 kW - 900 kW

... この製品シリーズは、MLX M二段変速機シリーズ、MLXSD M三段変速機シリーズ、MLXSS M二重遊星変速機シリーズに分かれています。コアコンポーネントのモジュール設計を採用し、小型、軽量、大伝達トルク、高信頼性を特徴としています。潤滑と冷却のための独立した潤滑ステーションを備えています。定格入力80～9,000（kW）のミルアプリケーションに適しています。 特徴 モジュラー設計による高度なプラットフォームシステムにより、部品の互換性が向上； 有限要素解析により主要部品の構造を最適化し、よりコンパクトな設計を実現； 最適化された歯形とリード修正により、より均一な荷重分布と高い耐荷重性を実現； 革新的なスラストベアリング、完全な耐荷重構造、さまざまな運転条件の要件に適した複数の潤滑構成。 主要な技術的な変数： 速度の比率の範囲: ...

マルチターン型ギア減速機GPをアクチュエータSAと組み合わせ、高出力トルクのマルチターン型アクチュエータを構成します。マルチターン型ギア減速機の典型的な用途には、スピンドルゲートバルブやウェッジゲートバルブが挙げられます。コンパクトな構造なので、この種のギア減速機は非常に狭い空間にも組み込むことができます。

... 低床式路面電車用ベベルヘリカルギアユニット このギヤボックスは、ベベルギヤと1段以上のヘリカルギヤから構成され、部分的および完全なスプリング負荷バージョンとして運転されています。 最高の信頼性のための詳細設計 当社のギヤボックスの信頼性は、運転条件や調整されたコンポーネント（カップリング、トルクアーム）に応じた特別な設計に基づいています。 個々の要求に対する個々のソリューション お客様との緊密な協力のもと、私たちはお客様固有の要件に合わせたソリューションを開発します。当社の製品ポートフォリオには、単段または多段のヘリカルギアおよびベベルギアユニットに加え、特殊なソリューションも含まれています。弊社の世界的な実績には、あらゆるタイプの台車や車両が含まれます。 動力 ...

回転速度: 6,500, 3,500 rpm
縮小率: 30, 100, 50, 80 unit

... CSF 2XHミニチュアギアヘッドは、出力軸付きとフランジ付きがあり、どのようなサーボモータにも直接結合できるように設計されています。モータシャフトはギアヘッド入力エレメントに直接取り付けられます。CSF-2XHミニチュアギアヘッドは、ギア比30:1～100:1、ピークトルク：0.5～28Nmの4サイズで提供されます。これらのミニひずみ波ギアは、半導体およびロボットアプリケーションに最適です。 主な特徴 ゼロバックラッシ 非常にコンパクトなパッケージで高い位置決め精度（±1.5～10アーク・ミン ...

回転速度: 400 rpm - 2,000 rpm

... このレンジはISOトルク1,000Nmから2,500,000Nmをカバーします。 コンパクトでありながら高性能を発揮し、移動、掘削、海洋、鉱業、工業など幅広い用途に適しています。幅広いカスタマイズソリューションにより、このギアボックスシリーズは、コンパクトで信頼性の高い機械式トランスミッションが必要なあらゆる用途に適応します。 ...

回転速度: 9,000 rpm
バックラッシュ: 0.2 °
縮小率: 3 unit - 100 unit

... CPプラネタリギアボックスは、位置決め精度が中・低レベルの中級機やエコノミー機向けの製品です。ギアボックスが提供する主な利点は、最大効率と組み合わされた高い柔軟性です。 ...

回転速度: 1,050 rpm - 18,000 rpm

GTEシリーズのコンパクトなプラネタリ ギアボックスと、弊社のダイナミックなMSKモーターを併用すれば、すべての標準用途において高トルクが得られます。一般的な用途領域は、ピニオン、ラック、または歯付きベルト駆動装置によるシンプルなハンドリングおよびオートメーション システムです。GTEギアボックスの細かく段階付けされたサイズと高い出力密度により、これらの用途のほとんどすべての性能要件に対応できます。一段または二段ギアボックスには、オプションのスムーズ シャフトまたはキー溝をお付けできます。

出力: 0.12 kW - 55 kW
縮小率: 3 unit - 3,700 unit

... 堅牢なヘリカルギアボックスは、高い許容ラジアルフォース、密接なステップ比、低いバックラッシュを特徴としています。 ハイライト 機械に最適に適応するためのサイズ/トルクのファインスケーリング 市場標準に沿ったシャフト寸法と標準化されたフランジにより、機械への組込みが容易 高効率 ...

... ボンジョーリ＆パヴェージ社は、ギヤボックスおよび統合パワートランスミッションシステムの開発・生産において、長年にわたり重要な経験を積んできました。 この強力な設計・生産能力は、今日、移動機械や産業用アプリケーションのすべてのメーカーが、お客様の仕様に沿った製品の設計・実現に利用することができます。 ...

... エスカレータ駆動用2段プラネタリーギアセット ZF UrbanLineプラネタリーギアセットは、より少ない労力で簡単に設置でき、高性能エンジンと高速入力速度に特に適しています。 高い滑らかな走行特性（56 + 2 dB）の結果、人や負荷は静かに静かに輸送されます。これにより、運転の快適性が提供され、同時に安全感が得られます。 特に注目すべき点：今まで使われていたウォームギアのペアと比較して、遊星ギヤセットは回復を可能にし、エネルギーを引き戻すことができます。 利点 スムーズな 運転最適なエネルギー効率 回復が可能です ライフサイクルコストの削減 低メンテナンス 設置スペースの節約-同軸設置のおかげで 環境に優しい、オイルやグリースがドライブエリアから漏れないため 高運転快適さ 特許取得済みの特殊ソリューション リクエストに応じてカスタマイズされたソリューション ...

回転速度: 8,000 rpm
バックラッシュ: 1.5, 3 °
縮小率: 5 unit - 2,187 unit

... 当社のB16平歯車ギヤヘッドとブラシ付きDCコアレスモータを組み合わせることにより、要求の高い高効率アプリケーション向けの単一の工場一体化ソリューションが提供されます。その平歯車コンパウンドギヤトレイン配列により、モータと同じ軸で出力を行うことができます。B16ギヤヘッドの固有設計により、全体の効率が上がり、ノイズが低下します。これは、医療ポンプ、セキュリティ、アクセス、および高級品のような広い範囲のアプリケーションにおける要件となっています。 製品のハイライト > 追加の比率については、下記リソースタブから仕様PDFをダウンロードし下さい > ...

縮小率: 3.5 unit - 3,000 unit

... DANAプラネタリギアボックスは、モジュール設計のプラネタリギアボックスで、高性能と低コスト、コンパクトサイズを兼ね備えています。DANAプラネタリギアボックスが長年にわたり商業的成功を収めてきたことは、その優れた品質と信頼性、簡単な取り付け、限られたメンテナンスが実証しています。 DANAの産業用プラネタリギアボックスは、あらゆる用途で最適な持続時間と静音性を確保するために、様々なサイズを取り揃えています。 特徴 フランジ、シャフト、フット取り付けオプション 円筒形キー付き出力軸：フランジ取り付け用オスとメス、シャフト取り付け用メス、フット取り付け用オス スプライン出力シャフト、フランジ取付け用オスとメス 円筒形メス出力シャフト、シャフト取付用シュリンクディスク付き 1段から6段までのモジュラー構成（ベベルギア付きは2段から6段まで） 油圧および電動モーター用の幅広いアダプター ソリッド入力シャフト スプリング式油圧リリース（SAHR）ブレーキ スプラインオス出力軸用アクセサリー 高温環境用バイトンシール EN ...

縮小率: 3 unit - 1,003 unit

... サイクロ減速機」機構を採用。 概要 独自のサイクロ減速機機構を採用した小型減速機です。 歯折れのない滑らかな転がり接触で、耐衝撃性に優れています。 少ない減速段数で高減速比を達成し、高効率と高減速比を両立。 同心で、しかもフランジ寸法は業界最小。取り付け方向の制約がなく、用途に応じた自由な設計が可能。 製品の特徴 高い耐衝撃性 サイクロ減速機機構を採用。 内歯ギヤの独自の円弧歯形と相まって、破損することなくスムーズな転がり接触を実現し、高い耐衝撃性を発揮します。 低騒音 減速機構を両側からしっかり支え、独自のギヤ歯数とギヤメッシュにより、低騒音を実現しました。 業界最小フランジサイズ（フランジタイプ） 一般的なギヤモータと異なり、モータ軸と出力軸の軸方向が同心であるため、フランジがコンパクトです。 アルタックスNEOは、サイクロ減速機機構を採用した小型減速機です。 サイクロ減速機は、インボリュート歯車とは異なる独自の滑らかな曲線（エピトロコイド平行曲線）を持つサイクロイドディスクを採用した独創的な機構が特徴です。これと内歯歯車の独自の円弧歯形を組み合わせることで、歯折れのないスムーズな回転接触を実現し、高い耐衝撃性を実現しています。 ...

回転速度: 1,200 rpm - 1,800 rpm

... Rolls-Royceギアボックスの範囲は、クラッチとスラストブロックを内蔵した単一入力シングル出力設計に基づいています。また、大型シャフト発電機を駆動できる多種多様なパワーテイクオフと、帰宅推進用またはハイブリッド推進システムの一部として電気モーターが供給されます。 入力軸には、フレキシブルカップリングを取り付けるためのキー溝と、円筒形シャフトまたはフランジを備えた出力軸が設けられています。 パワー、トルク、シャフトのオフセットは、エンジンの動力、速度、プロペラ回転数に関して、現在および予想される市場要件に対応し、幅広い洋上、商人、漁船に適合します。 ...