スペシャルギア還元装置

... ギアボックス ベベルギアボックスは、軽量でコンパクトなミニチュアバージョンと低ノイズと高効率重いバージョンで利用可能です。 当社のギアボックスは高品質でメンテナンスフリーです。 ギアボックスの画像をクリックすると、商品の詳細が表示されます。 ...

... 1.モデル＆マーク 2.装着位置 3.グラフ 4.日付表 5.NMRV-NRVのサイズ表・寸法表 6.NMRV-NRVのサイズ表 025 7.シングル/ダブルエクステンション出力軸 8.ダブルエクステンションウォームシャフトのサイズ 9.トルクアームのサイズ 10.サイズ 入力フランジと中空入力軸の直径 ...

回転速度: 1,000 rpm - 6,000 rpm
縮小率: 5 unit - 91 unit
重量: 90,000 kg

... KRP+の「KIT」コンセプトには、ラック＆ピニオンアプリケーション専用の出力フランジ取り付けと一体型出力ピニオンが含まれます。 KRP+遊星減速機は、ラック＆ピニオンおよびロータリーテーブルドライブ用途に特化した減速機ファミリーのSingleDRIVEコンポーネントです。KRP+遊星減速機は、シングルドライブとして単独で使用することも、2台目のユニットと組み合わせてゼロバックラッシュリニア軸またはロータリー軸として使用することもできます。 KRP+はシングルドライブとして、最小バックラッシュ（1～3分角）と最大STIFFNESS ...

... 以下は、Galbiati Groupが設計・製造したプラネタリドライブの例です。 技術情報 衛星通信アンテナの方位角・仰角作動用高ねじり剛性遊星歯車； 高いねじり剛性（25 x 10 ⁷ インチ-l/rad 以上）、出力ドライブピニオンの自立と衛星キャリアの強固さ、ギアのバックラッシュの低減、フル充填ハウジングオイル潤滑。 ...

回転速度: 0 rpm - 8,000 rpm

... 中規模のギアメーカーとして、75年以上の伝統を振り返ることができます。 30年以上にわたり、すべてが直角の動力伝達の周りに「回転」されてきました。 そして今、私たちは一つのことを推進しています：あなたのエンジニアリング上の課題を解決します。 技術的に有能で、経済的で、信頼性が高く、速い。 ハンブルクの首都圏で開発され、組み立てられ、世界中に流通する当社の包括的な製品ラインナップにより、私たちは高く、着実に成長する市場シェアを確保することができました。 ATEK標準シリーズは、短納期でご利用いただけます。 ...

回転速度: 1,500 rpm
出力: 160 kW

... 利点: ほこりや爆発的な雰囲気での運転に適した強制循環を備えた冷却システムに適合した取り付けが簡単 ...

... 新構造コンパクト6 速 FWDマニュアルトランスミッション世界トップクラスの高性能マルチ コーンシンクロナイザーリングによる低シフト労力 マルチシャフトギヤトレインによる「コンパクトサイズ」を 実現 2 個のハウジングケースで「軽量」を実現 ...

出力: 0.04 kW - 13.1 kW

... 1.アンギュラ玉軸受は、外部からの荷重を支え、モーメント剛性があり、許容モーメントが大きく、信頼性を向上させ、総コストを削減し、取り付けを容易にします。 2.二次減速構造により、サイクロイドホイールの回転速度が遅く、振動が小さいため、入力ギアを減らし、慣性を減らすことができます。 3.偏心軸は減速機内の二重柱で支持され、高いねじり剛性、低振動、強度を確保します。 ...

... EWR Tpye インラインヘリカルギア減速機 専門家からのコメント。Eastwell EWRシリーズヘリカルギア減速機は、コンパクトな構造と美しい外観を備え、新たに設計されたモデルは、ミドルサイズの速度減力剤のための理想的な選択です。高精度の製品は、大幅に便利なインストールと異なる労働条件での作業効率を向上させることができます。カスタマイズされ、結合されたモジュールによって、それは高性能、長い耐用年数ギヤおよび比較的高い許可された軸および放射状の負荷を自慢します。低作動音によって、密集したドライブ ...

バックラッシュ: 0.02 ° - 0.08 °
縮小率: 3 unit - 10 unit

... 遊星歯車減速機 型式：60/75/100/140/180 減速比：03/04/05/06/07/08/09/10 軸受：円すいころ軸受 バックラッシュ：1~5分 モーター：サーボモータ ...

回転速度: 3,000 rpm
バックラッシュ: 3, 2, 2.5, 1.5 °
縮小率: 3.7 unit - 2,076 unit

... 一般的なものです。当社モーターと組み合わせて使用する多段クローズドプラネットギアです。生涯グリース潤滑 ハウジングスチール製アニュラス、アルミ製フランジ。ユーザー定義による取り付け 歯車システム技術: 内部歯車、硬化環状体。直接歯車式モーターシャフト、オプションでシャフトマウントピニオン。ボールベアリングエンドシャフト オプション特殊シャフト ...

回転速度: 1,500 rpm
出力: 5.5 kW - 540 kW

... この一連のプロダクトは JB/T9095.1-1999 標準に従って作り出される堅い歯の表面の伝達装置を採用し、変速機および配電箱から成っています。 1.減速機の-歯車は高強度合金鋼浸炭鋼を使用し、6級精度、HRC58-62硬度、伝達騒音が低い。 2. - 小さい斜めの螺旋形ギヤは合金鋼鉄から成り、CNC のホブ盤によって切られ、浸炭され、高精度および硬度の癒やされました。 3.設計は信頼できる性能および大きい軸推圧に抗する機能のダクタイル鉄の包装そして高力推圧自動一直線に並ぶ軸受、採用する 4.減速機と配電ボックスには、安全運転のための冷却装置が装備されています。 5.全体的な切削加工により、滑らかで美しい外観を実現し、他の仕様の製品も設計、カスタマイズすることができます。 ...

回転速度: 25 rpm - 75 rpm

... RV-E の円環形状のギヤ減力剤、それは RV の変速機の固体シリーズ減力剤で、高いトルク、高い剛性率および高精度のバックラッシュ < 1 arc.min および大きいパワー伝達の特徴を、広く産業ロボットのオートメーションで使用されて備えています工作機械、医学、風カエネルギーおよび軍等溶接して下さい。 このタイプ RV-E のサイクロイドのギヤ減力剤は comonents です、フランジを設計でき、グリースを中満たします、その上、私達に直接サーボ モーターによって、カバーおよびフランジおよび grase ...

... PLANETARY GEAR DRIVES 75年以上の経験と知識を持つTWGのプラネタリギアドライブは、お客様が必要とする耐久性を備えています。 当社のプラネタリギアドライブは、アプリケーションごとにカスタム構築されたインフラストラクチャ、回復、エネルギー、海洋市場で一般的に使用されています。 15,000インチポンド（1700Nm）から27万ポンド（31kNm）までの出力トルク定格により、当社の遊星歯車ドライブは幅広い要件に対応できます。 効率的で便利なパッケージのために、当社の旋回リングベアリングと合わせてください。 ...

回転速度: 0.1 rpm - 500 rpm

... Yilmaz Reduktor Mシリーズギアボックスは、剛性、油漏れ、騒音レベル、ギア強度の点で利点を有するワンピース（モノブロック）ハウジングを有する。 現代の製造技術で達成された高いギア品質には、GG20-22 材料で作られたハウジングが補足されています。 Mシリーズのギアボックスは、取り付けが簡単で柔軟に使用できます。 お客様の要件に応じて、直接またはIEC B5またはB14モータ接続が可能です。 すべてのモデルはフットマウントで、1つのハウジングに2つまたは3つのステージがあります。 仕様と利点 モノブロックハウジング設計、 広い比率、トルク範囲と2つまたは3つの段階が同じハウジング内に することができ、削減は6 ...

回転速度: 50 rpm - 1,400 rpm
出力: 0.01 kW - 3.37 kW

... ユニバーサルで経済的な使用のためのベベルギアユニット。 多くの取り付け穴とスルーホールですべての側面に機械加工されたハウジングは、あらゆる位置にトラブルのない取り付けを保証します。 ベベルギアの特別な処理と特殊な取り付けにより、高 RPMでも静かな動作を実現 ...

出力: 0.06 kW - 15 kW

... RV の seriese のアルミニウム直角のウォーム減力剤のサイズ 25,30,40,50,63,75,90,110,130,150。 アルミニウム直角のウォーム減速機のサイズ 25,30,40,50,63,75,90,110,130 及び 150.Manufactured 25-90 のサイズからのアルミニウム場合からの 110,130 及び 150.Acceptable 力 0.06KW への 15KW のための鋳鉄。選択の取付けの種類: トルクの腕、フィートの取付け、出力フランジ、出力シャフト、二重段階。 ...

... 吸着装置 KPA-81 最軽量のオールステンレス製ドラフトギア。 メインスプリングを2本にすることで、低コストを実現しました。 バネの高さを高くしたことで高容量化を実現。 摩擦クラッチの作動面を拡大したことにより、優れた耐久性を実現しました。 可動板の形状をU字型にすることで、高い耐破壊性を実現し、高い信頼性を確保。 ハウジングの新高強度構造。 標準（AARルール21）のドラフトギアとの互換性あり。 過酷な環境下での使用が可能で、追加のメンテナンスが不要。 ...

出力: 1.2 kW - 4.9 kW
縮小率: 18.2 unit - 31.3 unit

... 高寿命でコスト効率に優れています。 高コンタクト比のヘリカルギア技術は、最大効率と最適でスムーズな走行を実現します。アルミダイカスト技術により、卓越した価格対性能比を持つ顧客志向のソリューションを開発することができます。特に200 mmと230 mmのサイズでは、軽量と安定性を兼ね備えています。 高効率によるエネルギー消費 頑丈で耐久性がある コンパクト、軽量、静音 ...

... ラックは基本的に、ピッチ径とルート径が無限に大きい歯車である。簡単に言えば、「直線化」された歯車に他ならない。その結果、ラックの形状はインボリュート歯車（他のタイプもある）の巻き戻し形状に対応する。機械要素の一部として、力を伝達する役割を果たす。 ピニオンとも呼ばれる歯車と組み合わせて、ラック＆ピニオンドライブと呼ばれます。ここでの目的は、並進運動と回転運動を切り替えることである。 ...

出力: 0.18 kW - 22 kW

... 特徴。 1.モジュラーデザイン、コンパクトな構造 2.低騒音 3.キー付き接続、シュリンクディスク、またはトルクアーム付きの中空出力軸 4.他のタイプのギアボックスとの組み合わせが可能 評価される力: 0.18kW~22kW 最大。トルク: 90~4000N.m 歯車の整理。はすば歯車 シャフトの位置。直角 比率:10.27~230.48 設置形態。フィート、フランジ、シャフトの取付け 評価される力: 0.18kW~22kW 最大。トルク: 90~4000N.m 歯車の整理。はすば歯車 シャフトの位置。直角 比率:10.27~230.48 設置形態。フィート、フランジ、シャフトの取付け ...