電動式クレーンサドル Underhung Formed Channel

アンダーハング式成形チャンネルエンドトラックは、アンダーハングシステムにおいて、レールの下を移動する荷重を支え、誘導するために使用されます。このトラックには、成形チャンネル内を転がる車輪とベアリングが内蔵されており、床面積を空けておく必要があるドア、資材運搬機器、または天井走行式搬送システムにおいて、スムーズで安定した移動を実現します。 Yaleの成形チャンネル式エンドトラックは、安全性、信頼性、性能を重視して設計されており、あらゆるクレーンシステムや用途において、経済的で設置が容易な選択肢となります。 特長と利点 強度と耐久性を重視した設計 エンドトラックは、車輪軸および桁接続部が補強された剛性の高い鋼製溶接構造を採用しています。このトラック溶接構造は、成形チャンネル製の側面と構造用鋼板を使用し、溶接された桁パッドおよびエンドプレートを備えることで、剛性の高いU字型の構造を形成しています。 さらに、車輪は220～250 BHNの硬度を持つ熱処理を施した鍛造鋼製で、2つの密閉型・永久潤滑ボールベアリングを回転させることで、スムーズで信頼性の高い動作を保証します。 減速機 直角型のシャフトマウント式ウォームドライブ減速機を、橋梁の両端のいずれかに取り付けることができます。この減速機は、トップランニング式またはアンダーハング式のエンドトラックのいずれにも取り付け可能です。 横行減速機は、全負荷速度（分あたりのフィート単位、最大定格荷重で最高速度走行時）の10パーセントに相当する距離（フィート単位）の範囲内で、ブリッジの動作を停止させます。 モーター 駆動モーターは、1/2または3/4馬力のかご形モーターで、NEMA設計、30分定格TENV、クラス「F」絶縁仕様です。モーターには標準で熱過負荷保護装置が装備されており、C面が減速機に取り付けられています。 制御盤