これらの人気のあるエンドトラックは、CMAAクラスCおよびDのサービス要件に対応しており、10,000稼働時間の軸受寿命要件も満たしています。
特長とメリット
高荷重容量と長スパン
車輪径が160 mmから始まる当社の4輪エンドトラック設計により、総積載容量が2倍になります。
走行コストの削減
台車設計により車輪荷重が4つの車輪に分散されるため、より安価で小径のレールを使用できます。
輸送コストの削減
大型のシングルトラック設計と比較して、輸送コストを削減できます。
設置の容易さ
エンドトラックは通常、桁に予め取り付けられた状態で出荷されます。
柔軟な構成
2台の駆動トラックにそれぞれ2基のギアモーターを配置するか、4台のトラックにそれぞれ1基のギアモーターを配置するか、柔軟に指定できます。
---