電動式フォークリフト B series
乗り型ハンドリング用高性能

電動式フォークリフト - B series - Doosan Industrial Vehicles - 乗り型 / ハンドリング用 / 高性能
電動式フォークリフト - B series - Doosan Industrial Vehicles - 乗り型 / ハンドリング用 / 高性能
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特徴

動力
電動式
操縦
乗り型
応用
ハンドリング用
その他の特徴
高性能
積載量

2,500 kg, 3,000 kg, 3,500 kg
(5,511.6 lb, 6,613.9 lb, 7,716.2 lb)

持ち上げ高

最少: 3,000 mm
(118.11 in)

最大: 6,010 mm
(236.61 in)

全幅

1,244 mm
(49 in)

全長

3,400 mm, 3,570 mm, 3,600 mm
(133.9 in, 140.6 in, 141.7 in)

荷重中心

500 mm
(19.7 in)

無負荷での重量

4,150 kg, 4,360 kg, 5,230 kg
(9,149.2 lb, 9,612.2 lb, 11,530.2 lb)

負荷付き軸荷重(前)

5,979 kg, 6,500 kg, 7,760 kg
(13,181.4 lb, 14,330 lb, 17,107.9 lb)

負荷付き軸荷重(後)

671 kg, 860 kg, 970 kg
(1,479.3 lb, 1,896 lb, 2,138.5 lb)

負荷なし軸荷重(前輪)

1,830 kg, 1,882 kg, 2,288 kg
(4,034.5 lb, 4,149.1 lb, 5,044.2 lb)

負荷なし軸荷重(後輪)

2,320 kg, 2,478 kg, 2,942 kg
(5,114.7 lb, 5,463.1 lb, 6,486 lb)

輪距 (前輪)

1,014 mm, 1,019 mm
(39.9 in, 40.1 in)

輪距 (後輪)

995 mm
(39.2 in)

マストを下げた時の高さ

2,045 mm
(80.5 in)

フリーリフト

150 mm
(5.9 in)

スト上昇時の全高

4,247 mm
(167.2 in)

ヘッドガードまでの高さ

2,180 mm
(85.8 in)

シートの高さ

1,183 mm
(46.6 in)

車体長さ

2,350 mm
(92.5 in)

フォークキャリッジ幅

1,102 mm, 1,116 mm
(43.4 in, 43.9 in)

負荷時のマスト地上高

140 mm
(5.5 in)

負荷時の地上高

125 mm
(4.9 in)

最小旋回半径

2,060 mm
(81.1 in)

走行速度

14 km/h
(8.7 mph)

牽引力

最少: 910 N

最大: 14,460 N

登坂能力

15 %, 25 %, 27 %

出力

最少: 9 kW
(12.2 hp)

最大: 16.6 kW
(22.6 hp)

作動圧力

200 bar
(2,900.8 psi)

騒音レベル

68 dB

詳細

直感的な操作が可能な人間工学に基づいた操作系を搭載した、NXEシリーズ電動フォークリフトをご紹介します。信頼性と堅牢性に優れたこれらのフォークリフトは、高い性能を発揮すると同時に、オペレーターの快適性も確保しています。メンテナンスのしやすさと優れたコストパフォーマンスにより、総所有コスト(TCO)の低減を実現します。 これらのモデルには、鉛蓄電池またはリチウムイオン電池のオプションが用意されています。 シンプル。タフ。いつでも稼働可能。 -20 °Cまでの低温・多湿・粉塵の多い現場でも使用可能な、IP54規格対応モーターを搭載した鉛蓄電池またはリチウムイオン電池仕様。薄型バッテリーとH型アクスルにより重心を低く抑え、4 mを超える積載高でも高い積載能力を実現します。 安全第一 ガーディアン・スタビリティ・システムとEPBが確実な停止をサポートします。NFCスタート機能により、許可されたオペレーターのみが運転可能です。アクセスが容易なため、日々の点検を迅速に行えます。 すべてのシフトで安定したパワー NXEが、密閉型コンポーネントと、信頼性の高い安定的かつ効率的なパワーで、過酷なシフトをこなす様子をご覧ください。 人間工学に基づいて設計された油圧レバー(F/Rスイッチ付き) 前進・後進スイッチは油圧レバー上に配置されており、動作を最小限に抑えながら方向を切り替えることができます。 生産性 優れた視界 マストチェーンと構造のレイアウトを改善し、優れた前方視界を実現しました。 フロントカウルの高さを低くし、死角を低減しました。 オーバーヘッドガードの厚みとレイアウトを改善し、広範囲の視界を確保しました。

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*価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。