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エンジン式フォークリフト H8.0-9.0FT
乗り型建設業用リサイクル産業用

エンジン式フォークリフト - H8.0-9.0FT - HYSTER - 乗り型 / 建設業用 / リサイクル産業用

エンジン式フォークリフト - H8.0-9.0FT - HYSTER - 乗り型 / 建設業用 / リサイクル産業用 - 画像 - 2

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特徴

動力

エンジン式

操縦

乗り型

応用

マテリアルハンドリング用, 産業用, 建設業用, 飲料産業用, リサイクル産業用, 鉄鋼産業用

その他の特徴

激しい使用に耐える, 空気式タイヤ, 重荷重用

積載量

8,000 kg, 9,000 kg
(17,637 lb, 19,841.6 lb)

持ち上げ高

6,065 mm
(238.78 in)

全幅

2,239 mm
(88.1 in)

全長

5.2 mm
(0.2 in)

荷重中心

600 mm, 900 mm
(23.6 in, 35.4 in)

無負荷での重量

11,956 kg, 12,417 kg
(26,358.5 lb, 27,374.8 lb)

負荷付き軸荷重(前)

18.5 kg, 18.8 kg
(40.8 lb, 41.4 lb)

負荷付き軸荷重(後)

5.3 kg, 5.4 kg
(11.7 lb, 11.9 lb)

負荷なし軸荷重(前輪)

1.9 kg, 2.2 kg
(4.2 lb, 4.9 lb)

負荷なし軸荷重(後輪)

6.6 kg, 7.1 kg
(14.6 lb, 15.7 lb)

輪距 (前輪)

2 mm
(0.1 in)

輪距 (後輪)

1.5 mm
(0.1 in)

マストを下げた時の高さ

2.7 mm
(0.1 in)

フリーリフト

105 mm
(4.1 in)

スト上昇時の全高

4.2 mm
(0.2 in)

ヘッドガードまでの高さ

2.5 mm
(0.1 in)

シートの高さ

1.6 mm
(0.1 in)

牽引装置高さ

474 mm
(18.7 in)

車体長さ

4 mm
(0.2 in)

フォークキャリッジ幅

2 mm
(0.1 in)

負荷時のマスト地上高

173 mm
(6.8 in)

負荷時の地上高

253 mm
(10 in)

最小旋回半径

3,794 mm
(149.4 in)

走行速度

21.4 km/h, 22.4 km/h
(13.3 mph, 13.9 mph)

上昇速度

最少: 0.19 m/s
(0.623 ft/s)

最大: 0.45 m/s
(1.476 ft/s)

下降速度

0.37 m/s, 0.41 m/s
(1.214 ft/s, 1.345 ft/s)

牽引力

最少: 31.6 N

最大: 53.4 N

登坂能力

25 %, 26 %, 27 %

定格速度

2.2 rpm, 2.4 rpm
(13.8 rad.min-1, 15.1 rad.min-1)

作動圧力

155 bar
(2,248.1 psi)

油圧流量

93 l/min
(24.6 us gal/min)

騒音レベル

79 dB, 82 dB, 98 dB, 101 dB, 103 dB

詳細

概要
この内燃式空気入りタイヤフォークリフトシリーズは、信頼性と低運用コストを求める用途向けに、強力かつコンパクトな物流ソリューションを提供します。DieselまたはLPGエンジンをFortens、Fortens Advance、Fortens Advance+構成で選択可能で、紙・製造・リサイクル・飲料・金属・建設業など、スペース制約のある現場に適しています。

主な特長

高効率の重荷重エンジン
ADS搭載のDuraMatch™ 3トランスミッション
能動再生式DPFによる低排出
人間工学に基づく操作者キャブ
メンテナンス性と診断機能の向上

高効率エンジン
鋳鉄製シリンダーブロックを採用した工業用エンジンは、高電圧配線、ディストリビューターキャップ、ローターを持ちません。高速グロープラグとコールドスタート装置により低温始動が信頼性高く行え、冷却水温に応じた噴射時期の前倒しで排気をクリーン化します。負荷に応じた噴射制御、要求冷却、ロードセンシング油圧、回転数管理、代替アイドル速度により燃料消費を低減し、ECO‑eLoモードで前世代比最大約15%のエネルギー削減が可能です。

DuraMatch™ 3 トランスミッション
DuraMatch™ 3 はオートデセレーションシステム（ADS）を備え、10段階のプログラム設定でブレーキ寿命を延ばし荷役位置決めを容易にします。Pacesetter VSM™ はスロットルを制御して回転を落とし自動デセレーションで停止させ、変速方向を切り替えて再加速することで滑らかな方向転換を実現します。

低排出
能動再生型ディーゼル粒子フィルター（DPF）は整備介入を低減し、その状態は操作者の視線高さの表示で監視されます。Auto‑Speed油圧とAutomatic Inching Controlにより荷役時に自動でエンジン回転が上がり十分な油圧を供給し、VSM™ はアクセルが踏まれるまで不要な走行を防止します。

人間工学に基づくキャブ
モダンなオーバーヘッドガードと拡張フロアで操作者空間を最適化しています。

32.1 cmのステップ高を持つ3点エントリー
駆動系振動を低減する隔離された操作者コンパートメント
シートと連動して動く調節可能なアームレストとE‑hydraulic TouchPoint™ミニレバー
後部グラブハンドルにホーンボタンを装備し後退作業を支援
無段階調整ステアリングコラム、30 cmステアリングホイール（スピナーノブ付）、フルサスペンションシート

効率的な整備性
ガルウィング（左右開き）ボンネットによりエンジンルーム両側にアクセスでき、配線や油圧配置を簡素化して整備時間を短縮します。Pacesetter VSM™ はCANbus経由で性能調整と迅速な診断を可能にします。ORFS油圧継手や非機械式のホール効果センサーにより信頼性が向上します。

機種と仕様
Model | Load Capacity | Load Centre | Lift Height | Turning Radius | Overall Width | Weight | Engine | Transmission
H8.0FT-9 | 8000kg | 900mm | 6065mm | 3794mm | 2239mm | 12417kg | Kubota 3.8L Diesel / GM 5.7L | DuraMatch™ 3, 3-speed
H9.0FT-6 | 9000kg | 600mm | 6065mm | 3794mm | 2239mm | 11956kg | Kubota 3.8L Diesel / GM 5.7L | DuraMatch™ 3, 3-speed

技術仕様