電動油圧サーボアクチュエータ

リニアピストン式方向

製品概要
操舵装置は船舶の操船において中心的な役割を果たす機器です。特に求められる4つの特性は、高信頼性、高耐久性、高精度および舵荷重に対応したトルク特性です。これらの特性を備えたKawasakiの電動油圧操舵装置は、世界中の様々なサイズの船舶に納入されています。

特長

• 操舵装置としての高い耐久性と信頼性を確保。
• 長寿命のLシリーズベントアクシス型軸流ピストンポンプを採用し、耐久性を向上。
• 油槽内に油圧ポンプを設置しており、静音性を確保。
• 外部配管を最小化し、油槽と電動機を油圧シリンダに搭載することで、構成を簡素かつコンパクトに。

仕様
シリーズ: E Series / V series
制御方式: E Series: 電動ポンプ制御；V series: バルブ制御
最大作動圧でのトルク: E Series: 314 kN·m ～ 11,280 kN·m；V series: 105 kN·m ～ 844 kN·m
舵角: ±35 または ±45 deg.*
舵角速度: 65 deg. / 28 sec.
作動機形式: Rapson-slide 型（ラム式）
作動機数: E Series: 1ラム - 2シリンダー または 2ラム - 4シリンダー；V series: 1ラム - 2シリンダー
ポンプユニット数: E Series: 2～4ポンプ*；V series: 2ポンプ*
認証: NK, ABS, LR, DNV, BV, CCS, KR, CR
* 詳細仕様はカタログをご確認ください。

用途

• 貨物船
• タンカー
• フェリー

特性 / 技術仕様

• 製品ライン: Electro Hydraulic Steering Gear
• シリーズオプション: E Series, V series
• 制御システム: 電動ポンプ制御（E Series）；バルブ制御（V series）
• トルク（最大作動圧）: E Series 314 kN·m ～ 11,280 kN·m；V series 105 kN·m ～ 844 kN·m
• 舵角: ±35 または ±45 deg.
• 舵角速度: 65 deg. / 28 sec.
• 作動機: Rapson-slide 型（ラム式）；構成: 1ラム - 2シリンダー、2ラム - 4シリンダー（シリーズにより異なる）
• ポンプユニット数: 通常2～4ポンプ（シリーズ依存）
• ポンプ: 長寿命のLシリーズベントアクシス型軸流ピストンポンプ
• 油圧ポンプを油槽内に設置することで静音性を実現
• 外部配管を最小化したコンパクト設計；油槽と電動機を油圧シリンダに搭載
• 取得可能な認証: NK, ABS, LR, DNV, BV, CCS, KR, CR