ディーゼルエンジン式フォークリフト FD15/20/25/30/35/38TIII
スタンドオンカウンターバランス

ディーゼルエンジン式フォークリフト
ディーゼルエンジン式フォークリフト
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特徴

動力
ディーゼルエンジン式
操縦
スタンドオン
積載量

最大: 3,800 kg
(8,377.6 lb)

最少: 1,500 kg
(3,306.9 lb)

持ち上げ高

3,000 mm
(118.11 in)

全幅

最大: 1,290 mm
(50.8 in)

最少: 1,090 mm
(42.9 in)

全長

最大: 3,995 mm
(157.3 in)

最少: 3,180 mm
(125.2 in)

荷重中心

500 mm
(19.7 in)

負荷付き軸荷重(前)

最大: 7,920 kg
(17,460.6 lb)

最少: 3,760 kg
(8,289.4 lb)

負荷付き軸荷重(後)

最大: 880 kg
(1,940.1 lb)

最少: 420 kg
(925.9 lb)

負荷なし軸荷重(前輪)

最大: 2,001 kg
(4,411.4 lb)

最少: 1,072 kg
(2,363.4 lb)

負荷なし軸荷重(後輪)

最大: 2,999 kg
(6,611.7 lb)

最少: 1,608 kg
(3,545 lb)

最小旋回半径

最大: 3,900 mm
(153.5 in)

最少: 1,950 mm
(76.8 in)

上昇速度

最大: 550 mm/s

最少: 380 mm/s

下降速度

最大: 600 mm/s

最少: 300 mm/s

登坂能力

15 %, 20 %

出力

最大: 24 kW
(32.6 hp)

最少: 14 kW
(19 hp)

詳細

安全性と信頼性 全体的な設計フレームと一体溶接のオーバーヘッドガードは、マシン全体の振動を低減し、フレームの強度を向上させます。 高い安定性 新ダイナミックカウンターウェイト設計技術により、重心を後方に移動させ、積載能力と積載運転の安全性を大幅に向上させます。 エネルギー効率 冷却システムとエアダクトの最適化設計。大流量のサイクロンエアフィルター。 快適な運転 インタラクティブな人間工学設計を採用し、操作の快適性を向上。ドライバーの視野を広げる広視野マストを装備。 適応性の高い ステアリングホイールは、異なるドライビングニーズを満たすために大きな角度で調整することができます。 便利なメンテナンス 車体の内部空間がより広々としている 部品位置がより合理的である。マシンのメンテナンス性が向上します。

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*価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。