ゴム製列車の床材
PVCEN 45545HL2/HL3

ゴム製列車の床材 - MMR Group Sp. z o.o. - PVC / EN 45545 / HL2/HL3
ゴム製列車の床材 - MMR Group Sp. z o.o. - PVC / EN 45545 / HL2/HL3
ゴム製列車の床材 - MMR Group Sp. z o.o. - PVC / EN 45545 / HL2/HL3 - 画像 - 2
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特徴

素材
ゴム製, PVC
耐火等級
EN 45545, HL2/HL3
スリップ耐性
R11, R10
設置
接着式
その他の特徴
スリップ耐性
厚さ

最大: 2.5 mm
(0.1 in)

最少: 2 mm
(0.08 in)

詳細

鉄道車両用のEN45545規格の床材は、HL2レベルでEN45545可燃性規格の要件を満たしています。この規格は、火災時の熱放散率(MARHE)、煙の排出、毒性など、いくつかのパラメータを要求します。 MMR Group TransComfortの提供には以下が含まれます: - TUNGSTEN – アクリルビニール製のEN45545規格の床材、厚さ2mm、R11の滑り止め特性を持ち、専用の溶接棒とシーラントが付属しており、合板、アルミニウム、複合材の床に接着するのに適しています; - MOTUS – ゴム製のEN45545規格の床材、厚さ2mmと2.5mm、R10の滑り止め特性を持ち、専用の溶接棒とシーラントが付属しており、合板、アルミニウム、複合材の床に接着するのに適しています。 EN45545規格の床材は、メンテナンスと清掃が容易です。路面電車、公共交通機関、高速鉄道、地下鉄で使用されています。 - 規格: EN45545 - 可燃性レベル: HL2 - 材料: アクリルビニール、ゴム - 厚さ: 2mm、2.5mm - 滑り止め特性: R11、R10 - 用途: 路面電車、公共交通機関、高速鉄道、地下鉄

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*価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。
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