貨物用鉄道車輪対

車輪直径: 730, 920, 760 mm
積載能力 (トン/軸): 40, 25, 23.5, 20 t

... 私たちの経験は、あらゆる種類の鉄道車両に車輪セットを装備する40年の伝統に基づいています。KOLOWAGは、新しいデザイン、有限要素解析、騒音計算、プロトタイプの実験室テストを担当する独自の設計部門を持っています。 - 40トン、軸荷重 - 25トン、軸荷重 - 23.5トン、軸荷重 - 20トン、軸荷重 - ブレーキディスク付き貨物車両用車輪セット。 - 特殊な厚い保護コーティング（4-5mm）付き貨物車両用車輪セット。 - 小径（例：730mm、760mm）の車輪セット。 特性 / 技術仕様: - ...

最大対応速度: 120 km/h
積載能力 (トン/軸): 25 t

... 軽量ホイールセット ボルト締めホイール MoComp®の開発活動は、鉄道部品の継続的な最適化に重点を置いています。軽量後輪軸の革新的な設計は、鉄道車両製造における2つの大きな課題、すなわち大幅な軽量化と、運行の安全性とコスト効率の潜在的な改善に対するソリューションを提供します。これらは、一貫した軽量構造と代替材料の使用によって達成され、その結果、固形材料を使用する従来の設計と比較して15％以上の軽量化を実現しました。これは、ホイールセットあたり150～200kgのバネ下重量の軽減に相当する。さらに、これはエネルギーとCO2の節約につながり、さらにトラック荷重を大幅に軽減する。 統合圧力センサー オプションで、シャフト内の空気圧を常時測定する圧力センサーを組み込むことができます。 シャフト内の空気圧を常時測定し、運行の安全監視に大きく貢献します。 安全監視に大きく貢献します。 コスト効率の高いメンテナンス さらなる利点として、トレーリングアクスルはメンテナンスが容易です。モジュラー設計（ボルトホイール、シャフト、アクスルジャーナル (ホイール、シャフト、アクスル・ジャーナルがボルトで固定されている）ため、メンテナンスが非常に簡単です。ボルト締め設計のおかげで、ホイールとアクスル・ジャーナルの組み立てと分解を、時間とコストの面で効率的に行うことができます。 製品の特徴 バネ下質量の低減 - ...

... シームレスな統合、優れた性能 CAF MIIRAは、業界をリードする独自の技術ソリューションにより、インテグラル・ホイールセット・ソリューションのパイオニアです。独自のアプローチにより、お客様のサプライチェーンを簡素化し、リードタイムを短縮し、カーボンフットプリントを最小限に抑えます。 完全なホイールセット・ソリューション 完全なホイールセットの設計、製造、組み立てが可能な唯一のサプライヤーとして、当社の統合的アプローチはトレーサビリティを保証し、多目的なサービスモニタリングを可能にし、ライフサイクル全体を通してコストを削減し、効率を高めます。 効率性と環境負荷の低減 当社の統合設計と製造プロセスにより、リードタイムの短縮、ロジスティクス効率の向上、ソリューション総重量の最小化、完成ホイールセットのカーボンフットプリントの削減が可能になり、持続可能な利点を提供します。 最先端の品質保証 最新鋭の設備を備え、最大限の信頼性と安全性を実現するため、トルクの適用、全アセンブリーにおける値の保証と記録など、重要な安全工程を厳格に管理しています。 多様なアプリケーションのための包括的なソリューション 高速列車、EMU、機関車、地下鉄用のホイールセットから、特定の列車アプリケーションに適した様々な構成や統合されたギアボックスのオプションを含む、多様なホイールセットの種類を提供しています。 品質 ARR ISO ...

... ホイール MMRグループTransComfortが提供する路面電車用ホイールセットは、古典的な車軸ホイールセットと独立車輪付きホイールセット（低床路面電車）です。ホイールセットは、シャーシの他の要素とともに、車体を支え、その重量を均等に配分し、軌道上で車両を快適に走行させる役割を担っています。 MMRグループのTransComfort製品には、IRIS（国際鉄道産業規格）、ISO 9001、AAR（米国鉄道協会）、RISAS（鉄道産業サプライヤー承認スキーム）といった主要な品質保証プログラムに従って認証された路面電車車両用のホイールセット（車輪、車軸、ギア）が含まれています。 ...

... ホイールセット：安全性、快適性、コストの最適化 列車と鉄道インフラをつなぐインターフェイスであるホイールセットは、最高時速450kmで走行する鉄道車両の全重量を担います。したがって、各車輪は鉄道車両にとって安全上重要な部品です。車輪は乗客を移動させたり、人口密集地を通過したりするため、快適性だけでなく、生活の質や環境への配慮がますます重要な役割を果たすようになっています。 貨物や旅客の輸送は他の輸送手段と同様にサービスであるため、私たちは鉄道システムが他の輸送手段に対して競争力を維持できるよう支援しています。堅牢でサービス実証済みの設計、厳格な製造品質基準、徹底的に研究された保守性により、上記のすべてとその他多くの側面が保証されます。 世代から世代へと受け継がれる専門技術 GHH-BONATRANSは、ホイールセットの設計と製造の歴史において重要な役割を担ってきました。何世代にもわたる真のエキスパートたちが、ホイールセットの進化に貢献してきたのです。ホイールセット製造における200年以上の歴史により、私たちは比類のない専門知識を培ってきました。この専門知識は、独自の研究開発への投資、最先端技術、そして定期的に業界に投入される実証済みの新しく革新的なソリューションにより、継続的に強化されています。 あらゆる用途に対応するホイールセット 高速ホイールセットソリューション 独立した車軸と弾力性のあるホイールを備えた低床式ホイールセット 旅客ソリューション用駆動・非駆動ホイールセット ノイズアブソーバー付きホイールセット 機関車用ホイールセット一式 重荷重用途を含む、応力と熱に最適化されたホイールセット ...

車輪直径: 360 mm - 1,450 mm

... 製品説明 - 車輪セット - 安徽省、中国 - 鋼、炭素鋼、A7T - CRRWまたはOEM - AAR M-101、UIC811-1、GOST31334、IRIS 16/95、KSR9220、BS 5892、JIS E4502、TB/T 2945 - 360mm-1450mm - 鉄道貨車部品、機関車 - ISO9001、ISO45001、ISO14001、AAR、IRIS、OHSMS18001 - 塗装、粉体塗装、エナメル加工 - 3000セット/月 - 利用可能 梱包と配送 - 木製パッケージ、標準輸出パッケージまたは顧客の要求に応じて - ...

... 特に重要なのは、アクスルボックス、ベアリング、ブレーキディスク、ドライブユニットで構成されるホイールセットの生産である。 お客様のご要望に応じて製造されたサブアセンブリーは、台車に迅速かつ正確に組み付けることができます。この統合されたアプローチにより、ホイールセットのさまざまなコンポーネントの管理が簡素化されるだけでなく、ホイールセット全体の技術的責任において、お客様は信頼できる単一のサプライヤーを信頼することができます。 ...