ガソリンフォークリフト 8FGC U-BCS series

LPG乗り型ハンドリング用

トヨタボックスカースペシャルフォークリフトは、鉄道車両内でのマテリアルハンドリングのための業界をリードするソリューションです。垂直方向に高いカウンターウェイトを持つボックスカースペシャルは、高いリフト能力を維持しながら狭い空間を移動することができます。また、より狭いスペースでより高いリフト能力を必要とする特殊用途でも人気があり、ボックスカースペシャルフォークリフトは、ラッキング、スペース計画、および出荷において新たな機会を開く特殊モデルフォークリフトです。 特別な特徴 8,000～12,000ポンドの持ち上げ能力 システム・オブ・アクティブ・スタビリティ（SAS）™。 ガソリンまたはLPG動力 性能 ボックスの中を考える トヨタのボックスカースペシャルは、大型ICクッションフォークリフトの特別仕様車です。コンパクトで垂直方向に伸びるカウンターウェイトを採用し、吊り上げ力を犠牲にすることなく、鉄道車両など狭い場所での作業を容易にしました。これは、ラッキング、スペース計画、および出荷において新たな機会を開く設計です。そのため、大小を同時に考えることができます。 大きなメリットを提供 トヨタの箱車専用フォークリフトは、トヨタのSAS（System of Active Stability）™を搭載しています。これは、潜在的に危険な状態を自動的に検出し、さらなる安全機能を作動させることで、運転者の保護を強化し、製品やフォークリフトの損傷を低減します。Box Car Specialに見られる強制冷却式湿式ディスクブレーキは、10年／20,000時間*の期待寿命により、メンテナンスコストとダウンタイムを削減します。このフォークリフトは、よりタイトな回転半径、エコノミー（ECO）モード・オプション、およびアクティブ・マスト機能コントローラを備え、これらすべてが運転中の生産性と制御性を向上させます。