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ストローク: 100 mm - 1,000 mm
推進力: 18 kN
速度: 0 m/s - 0.1 m/s
... 回転防止装置 - 統合された手動オーバーライド入力 - CE、RoHS、REACH（EU）準拠 - オンボードエレクトロニクス - ダイナミック／ホールドブレーキ - 温度モニタリング - 温度補償 - フライングリードケーブル - フロント/リアクレビスオプション Electrak HDエレクトロニクスオプション。 - EXX：モニタリングシステム（EMS）のみ - ELXEXX+エンドオブストローク表示出力 - ...
ストローク: 400 mm - 2,400 mm
推進力: 70 N - 1,000 N
速度: 2 m/s - 5 m/s
... まれている標準ドライブに加えて、カスタムシリンダは、他のタイプのモーターをマウントすることもできます。 ホーム位置は、電源に付属の誘導型センサーによって識別されます。SHAK 340とSHAK 470の2つの異なるサイズがあり、あらかじめ設定された標準ストロークを備えています。 各サイズについて、モーターをマウントする側（4ポジション）を選択することが可能である。 ...
ストローク: 15, 10, 30 mm
推進力: 300, 130 N
• ダブル効果。 • 2つのサイズが提供可能。 • 真空カップ供給用貫通穴 。 • 回り止め付・ロッド用のボール付の3つの溝。 • MFI製品による取付用のプランプ可能ブラケット 。 • オプションの磁気近接センサー 。 • FDA-H1食品用グレードのグリース。
ストローク: 0 mm - 6,000 mm
圧力: 250 bar
ロッド径: 22 mm - 220 mm
... 片側ピストンロッドのミル型油圧シリンダーをオンラインで設定可能。 構成に応じた寸法図と3Dデータを自動で提供。 サービス指向のモジュールシステム 16種類の取り付け方法 6種類の取り付け方法 自己調整および調整可能な終点位置のダンピング 特許取得のセーフティベントにより、簡単かつ安全にブリード シリンダーヘッドとシリンダーベースのライン接続位置が自由に選択できるため、組み立てが容易 ...
ストローク: 100 mm - 1,000 mm
推進力: 15,000, 10,000 N
速度: 0 mm/s - 1,250 mm/s
ストローク: 0 mm - 600 mm
推進力: 0 N - 4,000 N
速度: 0 mm/s - 50 mm/s
... 包括的なLZ 60 S/Pは、モータブレーキ、モータトランスミッションユニット、2つのエンドリミットスイッチ、2チャンネルホールICセンサーで構成されています。 接続ラインはシリンダを介して直接実行されるため、PLCアプリケーションの起動と設定が簡単になります。 さらに、市販の油圧シリンダと空気圧シリンダでシリンダの固定への接続が可能です。 ...
ストローク: 0 mm - 2,000 mm
推進力: 0 N - 25,000 N
速度: 933, 126 mm/s
... SLZ 90 電動シリンダ 25000Nまでの精密な位置決め作業を可能にする強力なリニアシリンダ ...
ストローク: 40 mm - 20,000 mm
推進力: 0.3 kN - 60 kN
トルク: 0.14 Nm - 265.39 Nm
... 付属品完備：ダストカバー、回転防止装置、安全ナット、ボールネジ、リミットスイッチ、過負荷クラッチ、ポテンショメーター、エンコーダー、ブレーキ、ハンドホイール、設置アクセサリーなど。 サーボ電気シリンダーは省エネ、環境保護の利点と油圧シリンダーおよび空気シリンダーを完全に取り替えることができ、高精度の動き制御を達成するために ...
ストローク: 50 mm - 3,000 mm
推進力: 0.3 kN - 1,000 kN
速度: 10 mm/s - 1,000 mm/s
... サーボ電動シリンダーは、油圧シリンダーと空気圧シリンダーを完全に置き換えることができ、省エネと環境保護の利点があり、PLC制御システムに簡単に接続して高精度のモーションコントロールを実現します。サーボ電気シリンダーは保護等級 ...
ストローク: 6, 10, 14, 15 mm
推進力: 43.1 kN - 1,496.8 kN
... 保証するだけ、また顕著な風変りな負荷吸収ではない。 - 顧客用水圧シリンダ高圧は顧客の要求によって製造することができます。 余分平らなシリンダー - 低い高さの水圧シリンダ エクストラフラットシリンダ、高圧スプリングリターン。4.5mm ...
ストローク: 25 mm - 2,700 mm
推進力: 8 daN - 785.4 daN
... システム - 豊富なロッドガスケット - 標準またはタイロッド仕様 Airwork CF シリーズの新しい ISO 15552 シリンダは、革新的な材料の使用と最先端の構造理念により、このカテゴリで最上位に位置する新世代の ISO 空圧シリンダです。 軽さ、頑丈さ、正確さがこの新しいAirwork製品の主な特徴です。 CFシリーズは32mmから100mmの口径で生産されています。 "新しいヘッド形状により、シリンダーは直線的で流線型のエレガントなデザインとなっています。 "ピストンはすべてアルミニウム ...
ストローク: 10 mm - 320 mm
推進力: 30 N - 295 N
... ストレスに耐えるメタルピストン - ロッドが伸びきった時の軸方向クリアランスを小さくするブロンズ製ガイドブッシュ AirworkのISO 6432マイクロシリンダは、最高レベルの品質で製造されており、内径はØ8～25 mmです。 アルミニウム製ヘッドはいずれも、圧延加工によりステンレス鋼チューブに固定されています。 ISO 6432シリンダーは、ダブルまたはシングルエフェクト（プッシュまたはプル）、マグネット、バンパー付き、クッション付きがあります。 また、固定用アクセサリーもご用意しており、お ...
ストローク: 32 mm - 50 mm
... に適合 Airwork STシリーズのストッパーシリンダーは、動作中の部品の停止やブロッキングを管理するための理想的なソリューションです。 コンベヤーベルトを装備したシステム内では、移動中の荷重を停止させるための基本的な要素となります。 利用可能なバージョン。 - 滑らかな茎と - ...
推進力: 0 N - 2,200 N
... ERD低コスト電動シリンダーシリーズは、手動プロセスを自動化するための空気圧シリンダーの完璧な代替品です。 ERDは経済的な電気シリンダであり、多くのNEMAおよびメトリックマウントステッパおよびサーボモータと互換性があり、従来の空気圧シリンダよりも柔軟で強力でありながら費用対効果の高い電気シリンダソリューションを作り出します。 ...
Tolomatic, TOL-O-MATIC
... その結果、車両のシャーシ全体とあらゆる種類の溶接部が過大なストレス（早期破損の元）から解放されます。 リーフスプリング・サスペンションは、最大荷重を想定して計算されているため、空の状態ではサスペンションが発生しません（まさに、車が速く走り、最も必要とする時です）。 満タン／空車比が2.5以上の車両に適したサスペンションシリンダーです。 リーフスプリングやコイルショックアブソーバーで発生する連続的なリバウンド効果をなくし、より快適なドライビングを実現します。 油圧シリンダーをフレキシブルホース ...
... その結果、車両のシャーシ全体とあらゆる種類の溶接部が過大なストレス（早期破損の原因）から解放されます。 リーフスプリング・サスペンションは、最大荷重を想定して計算されているため、空の状態ではサスペンションが発生しません（まさに、車が速く走り、最も必要とする時です）。 満タン／空車比が2.5以上の車両に適したサスペンションシリンダーです。 リーフスプリングやコイルショックアブソーバーで発生する連続的なリバウンド効果をなくし、より快適なドライビングを実現します。 油圧シリンダーをフレキシブルホース ...
ストローク: 5 mm - 500 mm
推進力: 68 N - 4,710 N
... アルミニウム ピストン アルミニウム シール ポリウレタン - NBR ガイドブッシュ スチール＋PTFE ピストンロッド AISI 303ステンレススチール 最大圧力 10バール 使用温度 乾燥空気で-30°C～+80°C 液体 フィルター付き、潤滑油付き、無しの圧縮空気 ...
... カーライルブレーキ＆フリクションのツインクイックフィルブーストマスターシリンダーは、特許取得済みのクイックフィル技術を採用し、従来のツインブーストマスターシリンダーよりも最大で100%多くのオイル量を車両のブレーキシステムに供給することが可能です。自動車メーカーは、このオイル量の増加を利用して、燃料コストの削減（ウェットブレーキの寄生抵抗の減少による）、ペダル操作量の削減（ドライバーの快適性の向上）、全体的な運転操作の改善などのメリットを顧客に提供することができます。また、ブレーキ出力圧を高めることができるため ...
圧力: 0 bar - 250 bar
ロッド径: 25 mm - 200 mm
... わせた特殊なシリンダーの開発も行っています。 すべてのシリンダーバージョンは、統合された位置測定システムの有無にかかわらず、サーボアクチュエータとして生産することができます。 特別に開発されたのは、ユニバーサル油圧機器が設計したクランピングシリンダで、機械的なマッシュルームヘッドのアンカースクリューの代わりとして動作します。油圧式の簡単に操作できるシール/閉鎖エレメントは、主に化学工業で使用されています。 また、回転防止の安全装置を内蔵し、位置測定システムを組み込んだHPLCカラム用のシリンダーも ...
... 軽量化された油圧シリンダー 軽量化の要求がある場合、品質と耐久性能を維持しながらシリンダー重量を最小化するために、材料特性と部品技術を活用し、最大化するソリューションを開発します。 この種の油圧シリンダーは、軽量であることがシリンダーを機械に適切に組み込み、機能させるための前提条件となることが多い、高所作業車やリフティング、エコロジー、ロジスティクス用の機械向けに開発しています。 シリンダーの設計に最初から参加することも、お客様独自の設計から開発することも可能です。お客様のニーズにお応えします ...
ストローク: 8 mm - 100 mm
圧力: 500, 100 bar
推進力: 1.2 kN - 62.8 kN
... 500bar コンパクトな設計で、パンチング、プレス、組立作業など、大きな力を必要とする作業に最適です。 ねじ込み式ボディーのユニバーサルシリンダーは、実績のあるブロックシリンダーと同じピストン径とストロークで提供されます。油圧接続は、油圧チューブまたはホースによってシリンダー底部に行われます。ワークのクランプ用シリンダとしてだけでなく、一般的なモーションタスクにも使用することができます。 ...
ストローク: 1 µm - 25 µm
圧力: 1 bar - 10 bar
推進力: 650 N
空気圧シリンダを使用する事によって自動的にお客様の製品を固定することが出来ます。 使用方法が簡単ですので、時間とコストを大幅に削減できます。さらに、固定圧などの条件を常に一定に保つことが出来ます。 アダプターを使いますと、短型の空気圧シリンダ(No. 000850, 000851)は溶接台に据え付ける事が可能です。 長型の空気圧シリンダ(No. ...
SIEGMUND FRANCE
ストローク: 15 mm
推進力: 8.5, 8.1 kN
... 多様なワーク、多様なチャックに対応するキタガワのステーショナリーシリンダー。 フライス盤、ボール盤に簡単に取り付けられます。 ワークグリッパーのマルチプレートに簡単に取り付けられます。 空気圧、油圧の供給が可能です。 ピストンストローク(mm): 15 最大最大許容圧力; 空気圧：0.7MPa 油圧 1.5MPa 最大推力(MPa); 空気圧：押し 8.5、引き 8.1 油圧式：押し20.8kN、引き20.1kN 重量（kg）：15 適合チャックサイズ：6インチ ...
Kitagawa Europe/北川
ストローク: 0.125 in - 16 in
ボア径: 0.56 in - 4 in
圧力: 200 psi
... で信頼性の高いシリンダーは、最近の19の設計改良により、8つの利用可能な内径サイズのそれぞれで「ブルー＆改良」されました。新しい「Fシリーズ」取り付けオプションは、他社製の取り付けパターンと直接交換することができます！ -Lオプションのシールで3,000マイルの走行が可能です。 -ピストンロッドは硬質クロムメッキ仕上げで、ロッドシールの寿命と性能を向上。 -バンパーの性能と寿命を最大化する再設計されたバンパーデザイン -特殊な用途に対応する肉厚のアルミニウム製および複合材製のシリンダー本体をオプション ...
推進力: 1,200 N - 104,900 N
速度: 1 m/s - 1.6 m/s
最大加速度: 50 m/s²
... 電気機械式シリンダー EMC: 衛生的、可変的、柔軟、エネルギー効率的 - 高精度ボールねじアセンブリ：高い性能と最大の費用対効果を実現 - 多様性に富む完全なビルディングシステム：幅広い用途に適応可能 - 完全なターンキーシステム：建設や設置の手間を最小限に抑えます。 - 自由にプログラムできるスマートな駆動システムにより、複雑な移動プロファイルを実現（力、位置、移動速度のパラメータは、全作業移動範囲において必要に応じて設定可能）。 - ...
ストローク: 0.5 in - 32 in
ボア径: 1 in - 3 in
圧力: 250 psi
... スペースに制約のある用途では、Fシリーズエアシリンダがあらゆる要件を満たします。5/16インチから3インチまでの11種類のボアサイズと32インチまでのストロークがあり、この経済的なシリンダシリーズのすべてのモデルは、ボアとボア、ストロークとストロークを直接交換することができます。 Fシリーズは頑丈に作られています。304 ...
FABCO-AIR
... クロスキャット2トップリンクシリンダーは、3ポイントヒッチのターンバックルをなくし、クイックヒッチを傾けることができるので、耕作中のインプルメントの取り付けや調整が簡単にできます。 続きを読む 新製品のご紹介アジャスタブルフローコントロールバルブAFDシリーズ 投稿日: 2018年1月19日 ...
ストローク: 50 mm - 63 mm
推進力: 4.9 kN - 156 kN
HYDROKOMP
ロッド径: 20 mm - 26 mm
推進力: 4,000 N - 6,300 N
... クランピングシリンダー、炭素鋼。 ボール、ステンレス鋼1.0503.バージョン:ハウジングは焼き入れされ、黒く酸化されています。 注：この位置決めとクランプシステムは、あらゆる取り付け位置の固定具（プレート、クランピングタワーブロックなど）の取り付けに特に適しています。モジュラー設計により、位置決めシリンダーの数と間隔を、クランプ作業に合わせて理想的に調整することができます。直径が小さいため、位置決めシリンダー間の間隔を小さくすることも可能です。 3つのクランプボールは、位置決めシリンダーを「開く」 ...
ストローク: 50, 150, 250 mm
圧力: 700 bar
推進力: 187 kN - 1,489 kN
... 両方が可能 - 複合ベアリングにより、シリンダー寿命と耐側面荷重を向上 - 全面にハードコート仕上げを施し、損傷に強く、シリンダー寿命が延びる - ハンドルは全モデルに付属 - フローティング・センター・チューブはシール寿命を延ばします - 鋼鉄製ベースプレートとサドルは、負荷による損傷から保護します。 - ...
ストローク: 200 mm - 2,000 mm
推進力: 2,450 N - 313,000 N
トルク: 1.33 Nm - 666 Nm
AC(交流)電源でご使用いただける定格推力250㎏f以上の中推力ゾーンのパワーシリンダです。 強力に荷重を保持するブレーキモータ、低騒音を実現したギヤ減速部、シリンダ用に開発された高効率ボールネジ、相手装置を保護する安全機構、 豊富なオプションであらゆる用途に使用できます。標準で屋外使用が可能です。 (モータ保護等級IP55) 特長 ・選びやすい2つのタイプ 安全機構の違いにより、2つのタイプがあります。Bタイプは湿式のスリップクラッチが内蔵されています。 Cタイプは推力検知 ...
詳細をお書きください:
サ－ビス改善のご協力お願いします:
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