AVL LISTのガス分析器

... FTIR C50™ は、産業用途の連続測定向けに設計された小型マルチコンポーネントFTIR ガスアナライザーです。過酷な環境での簡便な操作を目的に設計されています。低ドリフトのFTIR分光器は工場出荷時の長期安定校正が施されており、通常は測定前にゼロ ガス調整のみで運用可能です。作動用 ガスや液体窒素を必要としないため、長期無人測定に適しています。

主な機能

• 単一ガスセル内で複数成分を同期かつ高ダイナミックに測定（時間整列不要）。
• 長期安定

... マルチ成分対応：専用のIR/UVチャネルで複数種の ガスを同時測定可能。

• 燃焼排ガスの連続・定期分析
• 産業プロセスの監視および排出管理

... オゾン生成により、追加 ガス（校正 ガスを除く）の必要性を低減。

... 業界の課題 世界の大型車の「使用中」排出 ガス規制には、THC（全炭化水素）とCH4（メタン）の規制値が含まれており、これは主にCNGエンジンにとって重要である。米国では、PEMSによるTHC（NOX、CO、CO2に加えて）の測定が乗用車にも義務付けられている。大気質当局は、車両のスクリーニングとディフィートデバイスの検出のために乗用車のテストを要求している。PEMSは堅牢で、設置や操作が簡単でなければなりません。試験結果は、周囲条件が変化しても正確でなければならない。試験のワークフロー全体は、ツール ...

... 等での全有機炭素（TOC）排出の監視向けに設計された携帯型炎イオン化検出器（FID） 分析装置です。軽量設計と、外部供給 ガス（周囲空気およびH2）の必要量を最小限に抑える構造を備えています。装置は、現地操作用のフロントパネルを備えた携帯ユニットと、フロントパネル無しの19インチラック版のいずれかで提供されます。

主な利点

• 柔軟性：コンパクトで携帯性に優れ、必要な供給ガスは周囲空気と水素のみ。
• 安定動作：広い周囲温度範囲で動作し、酸素による

... の増加を伴う。しかし、この拡張により、現在のポータブル排気 ガス測定システム（PEMS）の重量、体積、エネルギー消費量が増えることはありません。したがって、AVLの次世代PEMSは、より小型、軽量で設置が容易でありながら、幅広い周囲条件や試験条件下で正確な結果を提供します。 AVL ソリューション AVL M.O.V.E FT は、事前に校正された複数の排 ガス成分を同時に測定できる FTIR 分光計をベースにしています。このシステムは供給 ガスを必要としないため、機内での移動測定に最適です。シンプルな ...

... 統合された安全で効率的な流体管理は、ヘビーデューティーのテストのような要求の厳しいアプリケーションでの信頼性の高い操作を保証します。 より厳しいEuro 7実走行排出 ガス（RDE）規制とインサービ ス適合（ISC）規制が、大型車のパワートレインと後 処理システム開発のハードルを上げています。 PN検出閾値が10 nmまで下がり、排出 ガス規制が強化されたことで、測定システムは0 #/ cm³までの堅牢な精度と低ノイズ性能を実現する必要があります。 cm³の低ノイズ性能が求められます。10nmと23nm ...

... 従来は、従来型燃焼 分析と光学式燃焼 分析は別々に実施され、それに伴う作業負荷、所要時間、コストが発生していました。しかし、革新的なAVLデータ収集システムであるAVL X-ion™は、この2つの作業を1つのソリューションに統合します。 高精度フォトダイオードを特徴とするAVL X-ionは、ベースユニットあたり最大32の光信号を管理できます。これにより、Visioスパークプラグを使用して、シリンダー内の燃焼現象を局所的に 分析することができます。 X-FEM ...

... テストの焦点 実質走行排出量（RDE 実世界のテストコンプライアンスのためのAVLの完全なソリューションポートフォリオ 新EU6d排出 ガス規制では、2017年以降の追加要件として実走行排出 ガス試験が実施されました。実走行排出 ガス（RDE）規制では、排出 ガス試験と認証のための環境として道路が追加されています。現在の試験環境は、完全な再現性と外部からの影響を排除するために設計され、最適化されている。しかし、「実走行」の条件下で路上を走行しても、100％再現性があることはありません。 試験結果は、道路状況 ...