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ストローク: 150 mm
推進力: 340, 1,300 N
速度: 75, 52 mm/s
... （SP）リニアアクチュエーター Electrak® 1アクチュエータは、完全な自己完結型で、屋内外での使用のために密閉されています。 機能的には、これらのモデルは、同等のサイズの油圧または空圧シリンダと簡単に交換できます。 断続的な用途で使用されるElectrak ...
ストローク: 0 mm - 2,008 mm
ロッド径: 25, 32, 40, 50 mm
推進力: 10,000 N - 60,000 N
... 精密リニアアクチュエーターは、クリーンで効率的な流体駆動の代替品として選ばれることが多く、連続運転が必要なアプリケーションで高い性能を発揮するように設計されています。電動アクチュエータの中で最も高い推力と速度を提供し、最大の処理能力を持つよりコンパクトな機械を設計することができます。 なぜトムソンの精密リニアアクチュエータなのか？ Thomsonの精密リニアアクチュエータは、業界最長のストローク長、シンプルで信頼性の高いRediMount™システムによる独自のモーターの取り付け、製品のカスタマイズオプション ...
圧力: 1 bar - 10 bar
ロッド径: 10, 20, 7, 30, 50 mm
回転角度: 0 ° - 190 °
... シリーズQRロータリーアクチュエータは、ダブルピストンを備えたシリンダで、高い安定性と正確な回転運動を確保しながら、高いトルクを供給することができます。回転角度は、回転テーブルの片側に配置された調整ボルトまたは油圧アブソーバーにより、0°～190°の間で簡単に任意に設定することができます。ショックアブソーバーの使用により、調整ボルトを使用した場合よりも2～5倍の運動エネルギーを減衰させることができます。回転テーブルはコンパクトで、負荷を直接取り付けることができます。コンパクトな設計、軽さ、EOAT ...
油圧制御アクチュエータは、蒸気・ガスタービンで使用されます。内蔵プロセスバルブは、内部または外部クイックスイッチ作動装置で作動します。さらにドライブは位置決め(制御)に使用され、内部または外部の上位クイックスイッチ作動装置を使用します。
Bosch Rexroth - Mobile Hydraulics and Electronics
圧力: 3 bar - 7 bar
推進力: 74 N - 450 N
トルク: 1.8, 4.6, 0.9 Nm
... ダブルラックアンドプレイテイクアップを採用したアクチュエータです。 回転角度は0°から180°まで調整可能です。 このロータリーアクチュエータは、機械式停止装置付き、またはサイズによっては油圧式減速機付きで供給することができます。 また、より大きな運動エネルギーを持つ外部油圧式減速機付きのバージョンもあります。 ターンテーブルと本体下部には、典型的なVロックのアリ溝と溝があります。 引き込み式の磁気センサーを挿入するための溝が左右に2つあります。 フランジにはエアーパイプや電源ケーブル用の穴があります ...
ボア径: 16 mm - 40 mm
圧力: 3 bar - 7 bar
推進力: 74 N - 560 N
... 使用を推奨します。 アクチュエーターのセットアップの際には、まずマイクロレギュレーターを「閉」にして、必要な速度に達するまで徐々に「開」にしてください。 1パッケージあたりの数量：0 最小発注量0 単位：個 アクチュエーター ハンドリングボア(mm):2x16 ...
圧力: 3 bar - 7 bar
推進力: 74 N - 450 N
トルク: 1.8, 0.9, 4.6 Nm
... ダブルラックアンドプレイテイクアップを採用したアクチュエータです。 油圧式減速機は外部に取り付けられており、内部減速機と比較して回転軸から大きな距離で作用する。 このため、吸収できる運動エネルギーは内蔵型減速機の4～8倍となる。 調整ネジがないため、長手方向の寸法を小さくすることができます。 90°回転と180°回転のバージョンがあります。 ターンテーブルと本体下部には、典型的なV-Lockのアリ溝と溝があります。 引き込み式磁気センサーを挿入するための溝が左右に2つあります。 フランジには、エアーパイプ ...
ストローク: 100 mm - 1,000 mm
ボア径: 50 mm - 300 mm
圧力: 3.5, 210, 14 bar
... コンポーネントとして使用可能 ムーグの電動油圧サーボアクチュエータは、油冷ポリマーベアリングを採用しており、他のアクチュエータ技術に比べて側方負荷容量が向上しています。これらの疲労定格アクチュエータは、自動車試験、構造物試験、疲労試験、振動試験システムなど、さまざまな単軸および多軸用途で高い性能と柔軟性を発揮します。 ...
... 蒸気タービンおよびガスタービン用油圧アクチュエータ プロセスバルブ用アクチュエータ、高速スイッチングによる内部または外部トリガー付き 位置決め（制御）用プロセスバルブ用アクチュエータで、高速スイッチングの内部または外部トリガーが重畳されているもの 特徴 電気油圧式位置制御によるピストンロッドの位置決め スプリングサポートによるクイッククローズ機能の追加 ファストクロージング時の最大クロージングスピードを制限。 SIL3対応バージョン（IEC ...
Bosch Rexroth Hägglunds Products and Solutions
ストローク: 300 mm - 5,000 mm
推進力: 300 N - 2,000 N
トルク: 0 Nm - 0 Nm
ジップチェーンアクチュエータ®は、ジップチェーンを使った直動機器として製品化したものです。 ジップチェーンとは、2本のチェーンがジッパーのように噛み合い、1本の強固な棒状になり「押し・引き」ができる当社独自開発のチェーンです。 2022年秋 ジップチェーンアクチュエータ【中・大形サイズ】の対応を開始。
圧力: 3 psi
トルク: 1.24 Nm - 9.38 Nm
回転角度: 180, 360 °
... Helac L10シリーズは、最も小型でコンパクトなヘリカルロータリーアクチュエータです。スペースが限られているアプリケーションに最適な超小型のL10シリーズは、180°または360°の回転で非常に高いスラスト容量と高い耐衝撃性を備えています。 Parker Helac Ll O Series Compact Hydraulic Rotary Actuator ...
Parker Cylinder Division Europe
ストローク: 80 mm - 250 mm
推進力: 4.5 kN - 12.5 kN
速度: 0.03 m/s
... L7.101リニアアクチュエータRH 1250 L7.101リニアアクチュエータRH 1250最大リフティング力4.5 〜250ミリメートル 手動油圧バージョン ポンプストローク100ミリメートル7.. 22 降下速度：約4s/100ミリメートルの 操作：フットペダルまたはハンドレバー ...
圧力: 10 bar - 250 bar
推進力: 1.45 kN - 256.25 kN
トルク: 180 Nm - 250,000 Nm
... エンドクッション -ドライブシャフトの基準位置が調整可能 -角度調整 ± 5 リファレンス ロータリーアクチュエータの中で SM4 は、「ヘリカルギア」の原理で動作する最大 250 bar の動作圧を持つロータ リーアクチュエータです。非常に小さな設置スペースで回転動作や限定的な回転動作を実行できるロータリユニットを、これまで何度お探しでしたか？頻繁に？もしそうなら、エックカートは現在の250barロータリーアクチュエータ、小型でコンパクトなSM4で完璧なソリューションを提供することができます。 ...
Eckart
ストローク: 20 mm - 260 mm
推進力: 1.5 kN - 200 kN
速度: 2 mm/s - 40 mm/s
... Reineke RKA 電気油圧アクチュエータは自己完結型アクチュエータです。 モーターポンプユニット、ピストン、サーボバルブ、比例制御弁などの関連部品や機械的フィードバックはすべてコンテナ内に取り付けられています。 これらのコンポーネント間のすべての配管は、コンテナ内にあり、したがって、完全に密閉されたシステムです。 ...
Reineke
... のリンク制御ブレーキアクチュエータは、カーライルの50年にわたるアクチュエータ設計と開発の専門知識を活用し、自動車メーカーにブレーキシステム開発の理想的な入り口を提供します。このシンプルで経済的なアクチュエータは、サービスブレーキとパークブレーキの両方に使用でき、機械式リンク入力または油圧スレーブシリンダーで制御することが可能です。 製品詳細 幅広いアクチュエータサイズ、ランプ角度、プルロッドにより、車両のブレーキシステム性能を迅速かつ簡単に最適化可能 トルクピンまたはリアクションラグハウジングの ...
... フリクションのウェッジコントロールブレーキアクチュエーターは、ブレーキパックの摩耗に伴うブレーキ効率の安定化により、リンクコントロールアクチュエーターからのアップグレードを可能にし、車両のライフタイムを通じてドライバーに一貫したペダルフィーリングを提供するよう設計されています。ウェッジの設計は、プッシュ式とプル式の両方に設定できるため、自動車メーカーは車軸上のブレーキシステムのパッケージングを最適化することができます。 その他の製品詳細 幅広いアクチュエータサイズ、ウェッジ角度、ランプ角度、プルロッド ...
... マルチサーボアクチュエータ Carlisle Brake & Frictionのマルチサーボブレーキアクチュエータは、リンクとウェッジ制御のアクチュエータから、所定のブレーキトルクで最大50%のプルロッド移動量の削減を実現し、自動車メーカーにアップグレードを提案するために開発されました。自動車メーカーは、この移動量削減を利用して、（ウェットブレーキの寄生抵抗の減少による）車両の燃料消費量の削減、またはペダル移動量の削減によるドライバーの快適性の向上やドライバー体験の改善などのメリットを顧客に提供することができます ...
... チューブI.D：φ32、φ40（mm）、ボディは陽極酸化アルミニウム合金で製造され、調和のとれた美的発展を見ながらデザインされています。 ボディは陽極酸化アルミニウム合金で製造され、調和のとれた美的発展を見て設計されています。 炭素鋼から製造されたピニオンとラックは、機構内のバックラッシュを低減します。 回転調整ネジ。 ...
ストローク: 2 in - 7.8 in
トルク: 50 ft.lb - 900 ft.lb
周囲温度: -13 °C - 122 °C
... マグネテックアクチュエータは、油圧ポンプ、配管、シリンダ、ピストンを駆動する電動モータから構成され、油圧システムの基本要素を一体化した電気油圧機器です。 アクチュエータの機能は、電気エネルギーを油圧で機械的な力に変換し、ピストンストローク全体を通して滑らかな直進推力を発生させることです。主にMBT、MST、SDTのようなスプリングセットブレーキの解除に使用されます。 アクチュエータには3つのタイプがあります： AC三相（Edタイプ） AC三相防爆形（EdFタイプ） DC（Egタイプ） Magnetek ...
推進力: 10 kN
... Power-Packerの自己完結型 MK5 油圧アクチュエータは、広範囲の患者ハンドリングおよび持ち上げ装置に対応する、信頼性が高く費用対効果の高いソリューションです。 そのスマートで直感的なデザインは、ポンプ、シリンダー、バルブ、リザーバを1つのコンパクトでメンテナンスフリーのユニットに組み合わせ、何年もの間トラブルのない操作と信頼性の高い性能を提供します。 ...
Power-Packer
... 電気油圧 MMCは、最も革新的な医療アプリケーションで複数の動きを操作するように設計された信頼性の高いシステムです。 これは、電気油圧システムと手動油圧システムの必要性を兼ね備え、電源が故障した場合に最大 4つの手動バックアップ機能を備えています。 このシステムは、ユーザが、ハンドセットによって操作されるセレクタを用いて、どのシリンダを操作するかを選択することを可能にする。 ...
Power-Packer
ストローク: 0.125 in - 120 in
ボア径: 1.5 in - 8 in
圧力: 250 psi
... FMシリーズシリンダーは、市場で最も汎用性の高いシリンダーの一つです。 両端に4つのタップ穴があり、ヘッドエンドはフラッシュスリーブナット構造になっています。 FMシリーズのマウントキットは、基本的なシリンダーをリアピボットマウントやフランジマウントに変換するため、マウントを変更するだけで異なるアプリケーションに使用することができます。 -内径サイズ 1-1/2", 2", 2-1/2", 3-1/4", 4", 5", 6", 8" -旧式のNFPAメーカーのシリンダーと互換性があります。 -ボルトオン式のNFPAマウントキットが数種類用意されています。 -フラッシュマウント機能により、NFPA仕様の中で最もコンパクトな設計を実現。 -標準ロッドとオーバーサイズロッドが利用可能。 -BPおよびFCオプションにより、Tough-Duty（TDシリーズ）デザインに変換可能。 ...
Bimba
推進力: 12.5 kN - 100 kN
... は、高剛性でありながらモジュール化されたダイレクトドライブ方式のリニアアクチュエータです。このアクチュエーターは、より速いリニアスピードと高負荷条件での高デューティーで動作させることができます。SDAはシングルドライブのリニアアクチュエータとして使用することができます。また、軸間の同期を取りながら高精度のモーションコントロールが可能なため、SDAは多軸システムの一部としても最適です。 SDAシリーズは4種類のサイズと豊富なアクセサリーを取り揃えています。SDAシリーズはモジュール式なので、アプリケーション ...
ストローク: 1 in - 12 in
圧力: 150, 500 psi
... エア駆動の機械に油圧の制御性、剛性、パワーを付加します。 エア駆動の機械が油圧の剛性とスムーズな制御を必要とする場合、マルチパワーブースターが最適な選択肢となります。この便利でコンパクトな低コストのユニットは、様々な用途で他の気体や液体の圧力を上げるためにショップエアを使用します。比較的少量の高圧流体が断続的に必要な場合、ブースターは連続的に作動する油圧システムより優れています。また、高圧を長時間維持しなければならない場合にも理想的です。ブースターがストロークした後は、それ以上のエネルギー入力は必要 ...
ストローク: 9.5 mm
圧力: 25, 2 bar
推進力: 450, 1,000 N
... 油圧シリンダを変速に使用する場合、高速で正確な変速プロセスだけでなく、電子的に感知可能な静止位置や、システム故障時の動作が定義されていることも必要です。リンデハイドロリクスのアクチュエータは、これらの特性をすべて兼ね備え、堅牢かつコンパクトなハウジングに収納されています。 また、従来の接続方式に対応するシフトロッドも用意されており、簡単に導入できるよう、すべての要件を満たしています。詳細は「Shift ...
... MICO, Inc.は、CNHオフハイウェイ、ヘビーデューティ駆動車軸に直接設置するための油圧ブレーキアクチュエータを製造しています。 CNH駆動車軸には、一体型機械式プルロッドによって操作される内部ブレーキが含まれています。 MICO油圧ブレーキアクチュエータは、プルロッドに直接取り付けられ、アクスルブレーキの適用と解放のための油圧制御を提供します。 ...
... 異なるピッチ設定が可能であり、 シャフト上のいずれかの方向にピッチを設定することができ、 ほこり、汚れ、湿度などに対する良好なシーリング特性が得られます。 リニアムーブメントが必要な場合は、Uhing® リニアドライブナットは 油圧および空気圧アクチュエータ、チェーン供給システム、リードネジに代わる最先端の代替品です。 ...
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サ－ビス改善のご協力お願いします:
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