Findling Wälzlagerのころ軸受

... 円すいころ軸受は、軸の軸線に対して斜めの力を吸収するため、特に組合せ荷重の負荷に適しています。外輪につばがないため、軸受の分解が可能です。しかし、この軸受は、一方向のアキシャル荷重しか吸収することができません。このため、複列円すいころ軸受や円すいころ軸受を対向させて、X配列やO配列で使用することが多い。 接触角 接触角は、アキシアル荷重の許容範囲を決める重要な要素で、角度が大きいほど、軸受はより高いアキシアル荷重を受けることができるようになります。ほとんどのシリーズでは、接触角は10°～16° ...

... 円筒ころ軸受は、円筒形の転動体が、2つの固定されたつばの間にある少なくとも1つのリングに案内されるラジアル軸受です。反対側のリングは、種類によって1つの肋骨のみ、または肋骨がない設計になっており、軸受を分解することが可能です。このため、取り付けに大きな利点があります。また、自由に動くリングが浮動軸受として機能するため、両方の軸受リングをしっかりとはめ込むことができます。また、省スペースで使用するために、内輪のない軸受（ABEGマーク：RNU）を使用することもできます。転動体は、シャフトの焼入れ研削面 ...

... バレル軸受は、自動調心ころ軸受と似ていますが、単列しかありません。外輪の走行面が中空球面形状であるため、内輪が振れ、軸のずれをある程度補正することができます。 バレルベアリングは、最大4°の角度誤差を補償することができます。この情報は、静的な角度誤差と内輪が回転する場合に適用されます。 コニカルバレルベアリングは、アダプターまたは引き出しスリーブでシャフトに固定されます。締め付けトルクは、内部すきまが許容できないほど制限されないようにする必要があります。組み立て後は、ベアリングが自由に動くことを ...

... いすきま C4: C3よりも高い軸受すきま。特に振動機や振動スクリーン用軸受に使用されます。 C5: C4より高い軸受すきま。特に高温用軸受に使用されます。 円錐自動調心ころ軸受は、アダプタスリーブまたは引き出しスリーブを用いてシャフトに固定されます。締め付けトルクは、軸受のクリアランスが許容できないほど小さくならないように注意します。取り付け後、軸受の動きやすさを確認する必要があります。 C0/CNの軸受すきまでも、自動調心ころ軸受の確実な取り付けを可能にする、変位経路の測定と連動した油圧ナット ...

... アキシャル円筒ころ軸受は、アキシャル円筒ころと保持器、ハウジングワッシャー、シャフトワッシャーで構成されています。高いアキシャル荷重や衝撃荷重に適するが、ラジアル荷重を受けることはできない。アキシアル方向のスペースが小さく、剛性の高い軸受である。 グリースとオイルの重要な特性は、転動体と軌道面を確実に機械的に分離させることです。この機能を実現するためには、用途に応じて特殊なタイプのグリースが必要です。特に次のような特性が、この機能に影響を与えます。 ...

... アキシャル自動調心ころ軸受の構造は、ラジアル自動調心ころ軸受と似ていますが、転動体が1列のみであることが特徴です。軌道面が球面形状であるため、高いアキシアル荷重を吸収でき、ミスアライメントの問題を修正することができる。 グリースやオイルの本質的な特性は、転動体と軌道面を確実に機械的に分離させることです。この機能を実現するためには、用途に応じて特殊なタイプのグリースが必要になります。特に以下の特性がこの機能に影響を与えます。 ...