LGMGのタイヤ

... でも未舗装路でも最高のトラクションと高燃費を実現する。 オプション クラウンストレートトレッドパターンは、舗装路でも未舗装路でも最高のトラクションと高燃費を実現します； 耐カット性、耐パンク性に優れた配合を採用； サイドプロテクション設計により、 タイヤへの外的ダメージを軽減； 採掘トラックにも使用可能。 ...

... 耐切断性、耐パンク性、耐摩耗性を兼ね備えたトレッド配合により、 耐摩耗性と耐切断性能が向上します ...

... 3本のZ字型の溝と横方向のショルダー溝が組み合わさることで、この タイヤは舗装路や未舗装路など、さまざまな路面で使用可能です。 ...

... 特殊なトレッド配合により、トレッドの切り傷や欠けに対する耐性が向上し、不均一な摩耗が軽減されます ...

... 水平ブロックを基にしたハイブリッドトレッドブロック設計により、優れたトラクションと操縦性能を実現する ...

... 独自のトレッドブロック設計により、この タイヤは四季を通じて優れたトラクションを発揮します ...

... 4本の連続した溝と精巧なパターン設計が相まって、濡れた路面でも乾いた路面でも優れた直進安定性を発揮します。耐摩耗性に優れたトレッド配合とワイドなトレッド設計により、不均一な摩耗を抑え、高い走行距離を実現します。本 タイヤは、高速道路や市街地の舗装路に適しています。 ...

... 多様な溝の設計は、不均一な摩耗を軽減し、 タイヤの総合的な性能を向上させるのに役立ちます ...

... 「Lazy S」デザインにより、柔らかい地面や凹凸のある地面のいずれにおいても優れたトラクションを発揮します ...