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... 概要
道路でも圃場でも、VX‑R TRACTOR タイヤは持続可能な農業に必要な汎用性、安定した性能、および生産性を提供します。
製品タイプ
ラジアルタイヤ（農業用）
主な特長
- 広いトレッドにより土壌との接地面積が増え、Bridgestone の Involute（巻き形）ラグ設計でトラクションを最大化します。
- 前後輪の回転周長を整合させた設計、頑丈なケーシング、耐摩耗性コンパウンドにより長寿命を実現します。
- 大きな接地面により路上での走行が滑らかになり、乗り心地が向上します。
技術的利点と機能
トレッド全幅
- トレッド容量を増やし、タイヤ寿命を最適化します。
- トレッド幅を拡大した新しい設計により、土壌との接触が増え、圃場でのトラクション向上と路上での快適性を提供します。
回転周長の整合
- 前後輪の組み合わせごとに回転周長を慎重に整合し、前軸の適切なリードを確保します。
- VX‑R
BRIDGESTONE
... 耐カット性に優れ、濡れた路面や厳しい条件でも優れたトラクションを発揮 抜群のトラクション 生産性 快適性 安定性 トラクション 緩い土壌での優れたハンドリングとトラクション能力。 生産性 生産性 サイドウォールとスチール補強トレッドを強化し、耐パンク性能を向上。 快適性を示すアイコン 快適性 オペレーターのためのよりスムーズな走行 安定性を示すアイコン 安定性 オペレーションの安定性 ...
Michelin
... 革新的なトレッドコンパウンドは、耐摩耗性と耐トレッドクラック性に優れ、高燃費と長期耐久性を実現します。 ContiRT20は、空のコンテナを移動したり積み重ねたりするコンテナハンドラーや、かさばる工業製品を運搬する大型フォークリフトに最適なタイヤです。革新的なトレッドコンパウンドは耐摩耗性と耐トレッドクラック性に優れ、高燃費と長期耐久性を実現します。 ContiRT20は、空のコンテナを移動したり積み重ねたりするコンテナハンドラーや、かさばる工業製品を運搬する大型フォークリフトに最適なタイヤです。 革新的なトレッドコンパウンドを採用し、耐摩耗性と耐クラック性に優れ、高燃費と長期耐久性を実現。 このタイヤを選ぶ理由 優れたトラクション タイヤ寿命の向上 耐損傷性と耐摩耗性 24インチから始まるすべてのContiRT20タイヤには、工場出荷時にタイヤセンサーが付いています。 トレッドエッジの数が多く、ホイールの下の路面をグリップするデザインで、平滑な路面でも凹凸の多い路面でも高いトラクションを発揮します。 路面をグリップするトレッドエッジの多さ けん引力の伝達が良く、走行距離が長い。 大型で堅牢なトレッドブロックとリンクしたタイバー 振動による磨耗を低減することで、牽引力の伝達を改善し、走行距離を伸ばす。 ContiRT20は、高燃費と長期耐久性を実現するため、耐摩耗性と耐トレッドクラック性に優れた革新的なトレッドコンパウンドを採用しています。 高い耐久性 耐摩耗性と耐トレッドクラック性 ...
Continental Tires
... 全面的に優れた牽引力の秘密は複数のグルーブエッジ。そして特殊な配置のブレードが、このオールシーズン用ラジアルタイヤの雪と凍結への強さを実現しています。コンピューター分析を駆使した設計は牽引力とトレッド摩耗を最適化し、チェーン使用を最小限にとどめてくれます。また、柔軟性のあるブロックは小石の挟まりを防ぎます。 機能 複数のグルーブエッジ 特別な配置のブレード コンピューターによるトレッド設計 特殊なデザインのグルーブ形状 ワイドベース構造 ラジアル構造 ...
... デュアルアンカー、より良いグリップ 振動の低減、燃料消費の低減 強化されたセルフクリーニング、高いトラクション 標準技術に比べ、新しいVF TM1000 ProgressiveTraction®は、同じ空気圧で最大40%多くの荷重を担ったり、同じ荷重で40%少ない空気圧で作業することができます。 トレルボルグでは、主要タイヤラインであるTM1000を近代化し、世界中で数々のイノベーション賞を受賞し、市場に大きな改善をもたらしたProgressiveTraction®テクノロジーでトレッドを強化します。VF規制に準拠して設計された新しいTM1000 ...
Trelleborg Wheel Systems
... FLOTATION TR 675は圃場や道路での運搬に最適です。トレーラーや運搬機械に適合します。FLOTATION TR 675は、卓越したトラクション、高負荷容量、タイヤ寿命の延長を実現するよう設計されています。 ...
Balakrishna industries limited
... トラクションを強化した滑らかな乗り心地 オンロードでもオフロードでも、スムーズな乗り心地と効果的なステアリング操作。オフロードでのトラクションとサイドウォールの耐衝撃性を向上。 トレッドデザイン § スムーズな乗り心地と 効果的なステアリング セルフクリーニング・ステップトレッド § 清掃性を最大化し、トラクションを向上 オフロード・トラクション インパクトガードサイドウォールデザイン § サイドウォールの保護を強化するため、破片を屈折させる。 応力亀裂を軽減 高いラグ対ボイド比 § 優れた耐久性と 優れた耐久性と耐トレッド衝撃性 ...
Camso Inc.
... Nu-Airオールテレイン（AT）タイヤは、DTタイヤの "強化版 "です。アスファルトや舗装路、コンクリートなどの硬い路面で使用する場合、より優れた性能を発揮し、摩耗が遅くなるように設計されています。DT（Dirt Terrain）タイヤに比べ、Nu-Air ATタイヤはゴムが約10％多く、トレッドが約10％深くなっています。これらの特徴により、ハードな路面でもスムーズな乗り心地を実現し、オフロードでの作業でも優れたトラクションを発揮します。重量が増えたことで、より重い荷物を簡単に持ち上げて移動させることができる。硬い路面での作業が75％以上であったり、解体やスクラップ置き場での作業をするのであれば、このタイヤはあなたのためのフラットプルーフタイヤです。 Nu-Airタイヤは、マクラーレン独自のセミニューマチック・テクノロジーを採用しています。ソリッドゴムタイヤの耐久性と空気入りタイヤの快適性を兼ね備えている。3層のゴムコンパウンドと複数の衝撃吸収リリーフホールを使用したNu-Airタイヤは、競合他社を凌駕し、長持ちし、あなたにふさわしい安心感を与えます。 ワイド・フットプリント・デザイン：路面との接地面積を増やすトレッドパターン設計により、接地圧を低減し、タイヤの寿命を大幅に延ばす。 Nu-AirタイヤとマクラーレンOTTを組み合わせることで、スキッドステアの性能をさらに引き出すことができます！ ...
McLaren Industries
... MaximizerタイヤはDTタイヤのエコノミーバージョンです。同じトレッドデザインで、MaximizerタイヤはDTタイヤと同等のトラクションを発揮し、もちろんパンクはしません。このタイヤは、パートタイムでマシンを使用する人や、たまにしかパンクしないタイヤが必要な人のために作られた。リムが太めなので、クッション性のある乗り心地を維持できる。DTタイヤほど長持ちはしないが、それでも空気入りタイヤの2～3倍は長持ちする。 マキシマイザーは、マクラーレン独自のセミニューマチック・テクノロジーを採用している。これは、ソリッドゴムタイヤの耐久性と空気入りタイヤの快適性を組み合わせたものだ。3層のラバーコンパウンドと複数の衝撃吸収リリーフホールを使用したマキシマイザー・タイヤは、競合他社を凌駕し、長持ちし、あなたにふさわしい安心感を与えます。 エコノミーライン：マシンを最大限に活用する真の節約家 マクラーレンのマキシマイザー・シリーズ・タイヤは、当社の製品ラインの中で最も費用対効果の高いパンク防止タイヤ・ソリューションです。マキシマイザータイヤは、セミニューマチックタイヤテクノロジーの利点とリーンタイヤ製造のコストメリットを組み合わせたものです。プレミアムタイヤであるNu-Airタイヤシリーズほど先進的ではありませんが、マキシマイザータイヤは優れた品質を低価格で提供します。マキシマイザータイヤは、可能な限り低いプロジェクトコストで、時間通りに仕事を終わらせる必要のある、予算意識の高い請負業者にとって完璧なソリューションです。 ...
McLaren Industries
... XDTシリーズはエクストリーム・デューティー・タイヤです。DTタイヤと同じトレッドパターンを持つXDTタイヤは、優れたトラクションとクッション性のあるフラットプルーフな乗り心地を提供します。XDTシリーズは、DTタイヤと同じトレッドパターンで、優れたトラクションとクッション性のある乗り心地を提供します。タイヤに極端なトルクがかかると、タイヤの内側でリムが空回りする可能性がある。このタイヤはリムに接着されているため、タイヤとリムが分離する可能性がなく、安心してハードな作業ができる。 Nu-Airタイヤには、マクラーレン独自のセミニューマチック・テクノロジーが採用されている。ソリッドゴムタイヤの耐久性と空気入りタイヤの快適性を兼ね備えている。3層のラバーコンパウンドと複数の衝撃吸収リリーフホールを使用したNu-Airタイヤは、競合他社を凌駕し、長持ちし、あなたにふさわしい安心感をもたらします。 Nu-Air® ...
McLaren Industries
... 主な特徴: - GEKT-2 トレッドデザインによる優れたトラクションと安定性。 - 耐久性のある構造で摩耗に強い。 - スムーズな操作と衝撃吸収のための空気入り設計。 - 重作業用途や不均一な地形に最適化。 - 簡単に取り付け可能で、ほとんどのスキッドステアモデルに対応。 製品詳細: 当社の12-16.5-12スキッドステアタイヤは、過酷な条件下で優れたグリップと耐久性を発揮するよう設計された先進的なGEKT-2トレッドパターンを備えています。空気入りタイヤの構造により、よりスムーズな乗り心地を実現し、オペレーターの疲労を軽減し、生産性を向上させます。スキッドステアローダー用に設計されたこのタイヤは、荒れた地形での優れた安定性を提供し、パンクや摩耗に強いです。建設現場、農場、造園プロジェクトでの作業に最適で、信頼性の高い性能と長持ちする価値を提供します。 用途: ...
Geelanter Solid Tires Co., Ltd.,
... 製品概要: 当社の10-16.5-12スキッドステア空気圧タイヤは、過酷な作業条件下で優れたトラクションと耐久性を発揮するように特別に設計された先進的なG607トレッドパターンを備えています。深く攻撃的なラグは、緩い表面で優れたグリップを提供しながら、硬い表面での安定性を維持します。空気圧構造は自然な衝撃吸収を提供し、オペレーターの疲労を軽減し、機器のストレスを最小限に抑えます。強化されたサイドウォールは、パンクや摩耗に対する耐性を持ち、荒れた地形でも長寿命を保証します。さまざまな作業現場条件で信頼性のある性能を必要とするスキッドステアローダーに最適です。 - ...
Geelanter Solid Tires Co., Ltd.,
... ✅ 完全なパンク防止: 固体フォーム充填により、パンク、空気抜け、ダウンタイムを永久に排除します。 ✅ 優れたG601トラクション: 攻撃的で多方向のラグパターンが、泥、土、緩い地形で最大のグリップを提供します。 ✅ 安定性の向上: フォーム充填により、重心が低くなり、バランスとローダーの制御が向上します。 ✅ 高い切断抵抗: 頑丈なゴム化合物が、過酷な環境での切断、引き裂き、摩耗に耐えます。 ✅ メンテナンスフリーの操作: 空気圧チェックや取り付けの問題を心配する必要はありません。 適合: ボブキャット スキッドステアの生産性を向上させ、コストのかかるダウンタイムを排除するために、10-16.5-10フォーム充填タイヤを使用してください。最も要求の厳しい用途向けに設計されたこのタイヤは、究極のパンク防止ソリューションです。その卓越した性能は、頑丈なG601トレッドパターンに基づいています。深く、多角的なラグが強力で自己清掃のトラクションを提供し、緩い地面、泥、岩の多い表面を自信を持って進むことができます。コアは特別なポリウレタンフォームで満たされており、固体で弾力性のあるユニットを形成し、空気が抜けることはありません。これにより、釘、鉄筋、鋭利な岩によるパンクを防ぐだけでなく、ホイールに大きな重量を加え、トラクションと機械の安定性を向上させます。耐久性を考慮して設計されており、頑丈なゴム構造は摩耗、切断、破片に耐え、金属スクラップ、解体、建設環境でも長寿命を保証します。信頼性を選び、プロジェクトを前進させ続けてください。 用途: ...
Geelanter Solid Tires Co., Ltd.,
... トラクター契約や農業の仕事において、アンティ・アラヨキ氏にとって、トラクタータイヤのトラクションをあらゆる場面で信頼できることは重要なことです。輸送や除雪のほとんどは、庭や滑りやすい高速道路で行われるため、冬のグリップは最も重要な役割の1つです。「約1.500時間の走行で、ノキアンタイヤのグラウンドキングタイヤを1年半使用しています」とアラヨキ氏は言います。「特に冬場の契約は快適で、以前のタイヤとの差は歴然です。滑りやすい庭や高速道路で、トラクターが走れるかどうか心配するような状況はありません。 ...
Nokian Heavy Tyres
... 耐久性に優れたラジアルホールドタイヤ 優れたハンドリング、卓越したトラクション、横方向への粘着性を実現するワイドでアグレッシブなトレッドデザイン 堅牢なショルダーと強化されたサイドウォールにより、過酷な環境下でも破損しにくい。 耐衝撃性、耐カット性をサポートするタフなケーシング構造 ...
Triangle Tyre Co., Ltd
... このタイヤは、ホイールローダー、ドーザー、スクレーパー、グレーダーで使用するように設計されています。 アグレッシブな非指向性トレッドパターンは、柔らかい足元の状態で優れたトラクションを提供します。 トレッドコンパウンドは、切断や摩耗に対する優れた保護を提供します。 ...
Magna Tyres Group
... クラウンストレートのトレッドパターンは、舗装路でも未舗装路でも最高のトラクションと高燃費を実現する。 オプション クラウンストレートトレッドパターンは、舗装路でも未舗装路でも最高のトラクションと高燃費を実現します； 耐カット性、耐パンク性に優れた配合を採用； サイドプロテクション設計により、タイヤへの外的ダメージを軽減； 採掘トラックにも使用可能。 ...
... VKFL (FL Flat / GL profiled ) ポリウレタンのVulkollan®製タイヤを装着したスチール製円筒形リム。フラット（FL）またはプロファイル（GL）。耐荷重325kgから22.200kgまで。 ...
... 牽引力の高いレベルのラジアルタイヤ 一目であなたの利点： 道路上のスムーズなランニング 非常に良いセルフクリーニング 泥だらけの地形やローム状の土壌に最適 ...
... C.G.A.リカンビは、お客様にタイヤとスノーチェーンを提供することもできます。バックホーローダーやスキッドローダー用のタイヤを豊富に取り揃えており、氷雪時には市場で最も優れたブランドのチェーンを装着することができます。 ...
CGA ricambi
... ギャラクシー・アース・プロ・ラジアル651タイヤは、Dスピード定格のフロント・リアコンビネーションタイヤです。これらのタイヤのトレッドパターンは、アスペクト比の低い最新の農業用ラジアルタイヤのトレンドを表しています。低い空気圧と高いタイヤ容積により、高いトラクションと土壌保護性能を発揮します。ラグ・デザインは、タイヤのスリップを低減し、より優れたセルフクリーニングを保証します。マルチラグ角のトレッドパターンとオーバーラップするセンターラグにより、オンロードでもオフロードでも高い走破性を発揮。 ...
Yokohama ATG
... ユニークなパターン設計、広がった走行面設計、特別なトレッドゴムの配合、15％以上増加した寿命、小型ローダーに適しています。 ...
HUBEI AULICE TYRE CO., LTD.
... あらゆるブランドのスキッドステアローダーに使用できます。スキッドステアローダーでは、トラクションが不足しているため、深刻な生産性が失われます。パワーはあるのですが、スキッドステアはそれを地面に届かせることができません。貴重な時間が、作業よりもタイヤを回転させることに費やされてしまいます。絶対的な究極を手に入れよう。 WolfPaws™にスタッズを付けてみてください。冬のコンディションではどんなものよりも優れた性能を発揮します。 幅 WolfPaws の幅は 6.6″-8.5″で、ほとんどのスキッドステアローダータイヤが ...
... 25 mm トレッド深さ 270 mm トレッド幅 モデル。A702 サイズ：315/80R22.5 プライ：20 負荷指数。157/153 - - スピードレート。K - トレッドの深さ（mm）：25.0 - - - - トレッドの深さ（mm）：25.0 標準リム：９． 外径（mm）：1090 セクション幅（mm）： - 316 負荷 Capcity の単一の二重（kg）: 4125、3650 -は負荷をかけます 圧力（kPa）：930 ...
Alpina Tyre Group Co., Ltd.
... AGRO - 10 ラジアル・トラクター・タイヤ 柔軟なサイドウォール構造で快適なドライブを実現 特別にデザインされたトレッドパターンによる泥除け機能 深いトレッドと広いベーストラックによる高いパフォーマンス トラクション セルフクリーニング 耐久性 快適性 ソイルコンパクションの低減 ビードの保護 対応車種 技術仕様 タイヤのサイズとプライレーティングを入力すると、仕様が表示されます。 ...
özka tyres
... シリーズは、超弾性ソリッドゴムタイヤとリブパターンまたはラグタイプのトレッドを組み合わせたものです。硬度70ショアAの超弾性ソリッドゴムは、Blickleの標準的な弾性ソリッドゴムよりも硬く、-30°C〜80°Cの温度で使用できます。また、短時間で最大100°Cの温度に耐えられます。ベースゴムに強化鋼線を張ったゴムコンパウンドは強固で、重い負荷がかかった場合でも、ベースゴムがリム上で確実に安定します。トレッドは耐磨耗性があり、外傷に強く、長い耐用年数を保証します。3層式タイヤにも使用される高弾性クッション層により、重い負荷や高速移動時でもタイヤの温度が高くなりすぎないようにします。 超弾性ソリッドゴム材質は、防振性があり、非常に良好な床面保護性能を提供し、多くの刺激性の物質に対して耐性があります。耐化学薬品性の概要は、こちらで記載しています。 超弾性ソリッドゴムは、表面が荒れている条件であっても、優れた走行快適性と低水準の転がり抵抗が得られます。 ...
Blickle Räder+Rollen GmbH u. Co. KG
... シリーズは、硬度65ショアAの高品質弾性ソリッドゴムを使用しています。このシリーズには、2つの異なる仕様があります。-ZDG仕様はスチール製インサートを使用する、スムーズに走行するトレッドです。-ZST仕様はスチールバンドに加硫処理したトレッドによる駆動特性があります。弾性ソリッドゴムタイヤは高い耐荷重を備え、走行快適性が高く、転がり抵抗を最小限に抑えます。ブラック色の弾性ソリッドゴムタイヤは床にも優しいです。 このシリーズは産業用トラックのほか、幅広い産業用設定で使用されます。 ...
Blickle Räder+Rollen GmbH u. Co. KG
... シリーズの高品質ポリウレタンエラストマーBlickle Extrathane®は、スチールバンドにキャストされます。トレッドの硬度は92°ショアAで切断や引き裂きの伝播に対する耐性が高く、転がり抵抗が低水準です。プレスオンホイールは、優れた耐荷重と高水準の耐磨耗性があります。様々なサイズにも対応します。 プレスオンホイールは、特に産業用トラックに重点を置いて、さまざまな産業環境での代替品として使用されます。Extrathane®トレッドの特性は、プレスオンホイールが凹凸の険しい表面にも使用できることを意味します。 ...
Blickle Räder+Rollen GmbH u. Co. KG
... プレスオンタイヤ（ショアA 93）、機械加工スチールバンド付きリム用、フィットH11. VULKOLLAN®プレスオンタイヤ VULKOLLAN®プレスオンタイヤ（93ショアA）、鋳造スチールバンド付き。円錐ベースタイヤ、センタースプリット（km）またはラテラルスプリット（ks）。 ...
... プレスオンタイヤ（ショアA 93°）、機械加工スチールバンド付き、h11適合リム用。 ...
... ソリッドゴム製プレスオンタイヤ 鋼線コアとプレーンプロファイルを有する円筒形。 クロスカントリープロファイルまたは非マーキングを持つ固体ゴム製プレスオンタイヤは、リクエストに応じてご利用いただけます。 固体ゴム製プレスオンタイヤ 駆動輪の品質とプレーンプロファイルのスチールリング付き円筒形。 クロスカントリープロファイルまたは非マーキングを持つ固体ゴム製プレスオンタイヤは、リクエストに応じて入手可能です ...