Maxon/マクソンの一段歯車減速機

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同軸歯車減速機
同軸歯車減速機
R22T series

出力: 10, 5, 15 W
バックラッシュ: 1, 1.6, 1.2 °
-Not Tr-: 157.5, 52.7, 5.4, 29.2, 14.1 unit

... R22Tギアヘッドは、最適化されたギアリングを備えたフルメタルギアボックス設計を特徴としています。最大1.5Nmのトルクを提供するR22Tギアボックスは、効率、寿命、安全係数を向上させながら、より低い本体熱を発生するように最適化されています。このコンパクトなギアヘッドは、低所有コストを実現し、手作業でのアプリケーションに最適です。 製品ハイライト - ...

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Portescap S.A./ポルテスキャップ
ギアトレーン歯車減速機
ギアトレーン歯車減速機
R10 series

回転速度: 10,000 rpm
バックラッシュ: 3, 1 °

当社の R10 は、ギヤトレイン合わせを改善する単一ピース構造で設計されたプラスチックギヤヘッドです。この機能、および使用されている独自のギヤチューブ素材により、ノイズを低く抑え、なおかつ寿命を延ばすことが可能です。R10 の低いパックラッシュ性能により、様々なアプリケーションでの高精密モーション要件に最適となっています。 製品のハイライト • 追加の比率については、下記リソースタブから仕様PDFをダウンロードし下さい • ...

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Portescap S.A./ポルテスキャップ
同軸歯車減速機
同軸歯車減速機
R13 series

回転速度: 7,500 rpm
バックラッシュ: 2, 1.25 °

... アプリケーション向けに遊星配列で設計された金属ギヤヘッドです。その低いパックラッシュ性能により、様々なアプリケーションでの高精密モーション要件に最適です。遊星ギヤトレインの特性と共に、その独自のベアリングシステムにより、ラジアル荷重が大きいアプリケーションおいて優れた動力を提供します。 製品のハイライト • 追加の比率については、下記リソースタブから仕様PDFをダウンロードし下さい • ...

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Portescap S.A./ポルテスキャップ
同軸歯車減速機
同軸歯車減速機
03A

... これらの堅牢な構造により、遊星用ギアヘッドはFAULHABER DC-Micromotorsと組み合わせて、高トルク、高性能アプリケーションに最適です。 中~高トルクを必要とするアプリケーション向けFAULHABERは、高性能プラスチック製の遊星ギヤヘッドを提供します。 特徴 その堅牢な構造は、FAULHABER DC-マイクロモータと組み合わせて、高トルク、高性能アプリケーションに最適です。 ...

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FAULHABER Drive Systems
同軸歯車減速機
同軸歯車減速機
22GPT

... しています。適切なギアボックスを選択することで、モーターの小型化が可能となり、ドライブトレイン全体の経済効率が向上するため、遊星ギアボックスの使用はドライブトレイン全体の性能向上につながります。 メタルプラネタリギアボックス FAULHABERの金属製遊星ギアボックスは、断続的な負荷変動や急激な負荷変動に耐えられるように頑丈に設計されています。直径のサイズにもよりますが、これらのギアボックスは、断続的なサイクルで動作している場合、最大20,000 ...

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FAULHABER Drive Systems
同軸歯車減速機
同軸歯車減速機
32GPT

... 適しています。適切なギアボックスを選択することで、モーターの小型化が可能となり、ドライブトレイン全体の経済効率が向上するため、このギアボックスを使用することで、ドライブトレイン全体のパフォーマンスが向上します。 メタルプラネタリギアボックス FAULHABERの金属製遊星ギアボックスは、断続的な負荷変動や急激な負荷変動に耐えられるように頑丈に設計されています。直径のサイズにもよりますが、これらのギアボックスは、断続的なサイクルで動作している場合、最大20,000 ...

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FAULHABER Drive Systems
同軸歯車減速機
同軸歯車減速機
GPX 8 series

... maxon GPXギアヘッドは、非常に高いパワートランスミッションと非常に短い構造を組み合わせています。 高トルクとスピード、低ノイズとバックラッシュ... maxon GPX 08は、ギアヘッドに必要とされるあらゆる品質を備えています。 メカニカル・インタフェースは構成できます。 ...

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maxon/マクソン
同軸歯車減速機
同軸歯車減速機
GPX 12 series

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maxon/マクソン
同軸歯車減速機
同軸歯車減速機
GPX 12 C series

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maxon/マクソン
ウォーム歯車減速機
ウォーム歯車減速機
RS

回転速度: 1,800, 1,400 rpm
出力: 0.5 kW - 24.9 kW
-Not Tr-: 5 unit - 100 unit

... ウォームギアボックスのRSシリーズは、駆動に小・中出力定格を必要とするアプリケーションに最適なソリューションとして設計されています。 主な構成要素 - NBR製の入出力オイルシール - アルミダイキャスト(サイズ85まで)とグレー鋳鉄(サイズ110、130、150)のハウジングとカバー - ブロンズ製ウォームホイール - ボールまたはコニカルローラー付きベアリング - アルミダイキャストの入力フランジ - モーターフレキシブルカップリング - ...

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VARVEL
ウォーム歯車減速機
ウォーム歯車減速機
RT

回転速度: 1,400, 1,800 rpm
出力: 0.5 kW - 12.5 kW
-Not Tr-: 5 unit - 100 unit

... RTシリーズのウォームギアボックスは、駆動部に小・中出力定格を必要とするアプリケーションに最適なソリューションとして設計されています。 主な構成要素 - NBR製の入出力オイルシール - アルミダイキャスト製のハウジングとカバー(サイズ85まで)とグレーの鋳鉄製のカバー(サイズ110まで - ブロンズ製ウォームホイール - ボールまたはコニカルローラー付きベアリング - アルミダイキャストの入力フランジ - モーターフレキシブルカップリング - ...

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VARVEL
ウォーム歯車減速機
ウォーム歯車減速機
XA

回転速度: 1,800, 1,400 rpm
出力: 4 kW
-Not Tr-: 3.5 unit - 8 unit

... XAヘリカルプリステージは、標準的なソリューションで保証されているよりも高い減速比を達成する必要がある場合に、通常、ウォームギアボックスと組み合わせて使用されます。 主な構成要素 - NBR製の入力オイルシール - アルミダイキャスト製ハウジング - ボールまたはコニカルローラー付きベアリング - アルミダイキャストの入力フランジ - 合金鋼の固化焼入れ歯車 - ...

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VARVEL
同軸歯車減速機
同軸歯車減速機
GSD series

回転速度: 3,500 rpm - 10,000 rpm
バックラッシュ: 0.05, 0.08 rad

... GSDラインは背が低いため、スペースに制限のあるアプリケーションに最適なハイエンドギヤボックスです。ロボット用出力フランジは、最高のねじり剛性を発揮します。標準バックラッシが小さいため、高い位置決め精度と速度精度が要求されるダイナミックなアプリケーションに最適です。GSDシリーズは、最大予圧の深溝玉軸受を標準装備しています。オプションとして、より高いラジアル荷重とアキシャル荷重に対応するテーパーローラーベアリングも用意しています。 ...

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Framo Morat
ヘリカル歯車減速機
ヘリカル歯車減速機
GSBL series

回転速度: 3,000 rpm - 10,000 rpm
バックラッシュ: 0.07, 0.16 rad

... GSBラインと同様、低バックラッシと高精度の高性能を兼ね備えたGSBLラインです。ヘリカルギアにより、低騒音とスムーズな回転を実現しています。直角形状により、GSBLラインはスペースに制限のあるあらゆるダイナミックアプリケーションに最適です。2ステージバージョンでは、入力ステージが出力ステージより寸法的に小さくなっています。 ...

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Framo Morat
ヘリカル歯車減速機
ヘリカル歯車減速機
GSN series

回転速度: 4,500, 8,000, 4,000, 7,000 rpm
バックラッシュ: 0.11, 0.16 °

... GSNエコノミーラインは、バックラッシュ10arcmin以上を要求されるアプリケーションに最適です。ヘリカルギアにより、最小限のノイズレベルとスムーズな回転を保証します。フルニードルベアリングにより、同サイズのユニットで競合他社に勝るトルクを実現します。GSNシリーズは、精度と効率を重視した様々な用途に使用されています。 ...

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Framo Morat
傘歯車歯車減速機
傘歯車歯車減速機
Buddybox - BBB5

出力: 0.12 kW - 55 kW
-Not Tr-: 11 unit - 26,492 unit

... サイクロドライブまたは遊星減速機入力付きライトアングル・スパイラルベベルギアモータ 概要 頑丈な最新のスパイラルベベルギアモータで、キー付き中空穴設置用に設計されています。 オールステンレス製 キー付きホローボアの設置に最適なコスト効率 高効率 統合サイクロイド技術 メンテナンスフリーのオプションあり ベベルバディボックスBBB5 ベベルバディボックス - ...

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SUMITOMO (SHI) Cyclo Drive Germany GmbH
エピサイクリック歯車減速機
エピサイクリック歯車減速機
SL series

回転速度: 6,000 rpm
-Not Tr-: 3 unit - 100 unit

... SLシリーズは、タイミングベルトプーリ駆動システムに最適化されたコンパクトな設計が特徴です。位置決め精度、超小型、高ラジアル荷重を必要とするベルトサーボドライブコンベヤやその他あらゆるアプリケーションに最適なソリューションです。市場標準と互換性のある出力設計は、容易な改造を可能にし、プロジェクト開発の自由度を高めます。 主な特徴 タイミングベルトプーリ駆動システムに最適化 優れた位置精度 連続運転および断続運転用に設計 簡単なレトロフィット 簡単なレトロフィットのための高い互換性 ...

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Bonfiglioli
同軸歯車減速機
同軸歯車減速機
SD series

... このDANAプラネタリギアユニットは、特に移動用途の旋回リングを駆動するために設計されています。 長年にわたり、移動式およびラフテレーンクレーン、港湾設備機械、トラッククレーン、ユーティリティおよび林業用車両に採用され、成功を収めています。 その利点は、コンパクトなサイズ、高性能、簡単な取り付け、動作の信頼性、油圧モーターとバルブを統合したテーラーメイド設計にあります。 - 1段から4段までの減速ステージ構成 - ...

同軸歯車減速機
同軸歯車減速機
SRP series

回転速度: 6,000 rpm
バックラッシュ: 0.01 ° - 0.05 °

... SRPは、単なる遊星減速機ではありません。SRPハイテク遊星減速機は、最も要求の厳しい機械に完全なサブアセンブリを提供するために、いくつかの機能を組み合わせた真の統合コンセプトです。 SRPは、究極のハイテクサーボ減速機であり、特に以下のような要求に応えることができます: 優れた出力ねじり剛性 超高出力ラジアル剛性と傾斜モーメント 特許取得済みの出力ベアリング設計 REDEXのディファレンシャル・ノウハウに基づくハイテク・プラネタリーギアトレイン ピニオン、プーリー、カップリングなどを取り付けるための ...

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REDEX Group
同軸歯車減速機
同軸歯車減速機
KRP+

-Not Tr-: 5 unit - 91 unit

... コンセプトです。 KRP+遊星減速機は、ラック&ピニオンおよびロータリーテーブルドライブ用途に特化した減速機シリーズのSingleDRIVEコンポーネントです。KRP+遊星減速機は、シングルドライブとして単独で使用することも、2台目のユニットと組み合わせてゼロバックラッシュのリニアまたはロータリー軸を作ることもできます。 KRP+は、シングルドライブとして、バックラッシュを最小限(1~3分)に抑え、ラック上での剛性を最大限に高めるために最適化された、出力ピニオンと遊星ギアトレインを内蔵しています。 ...

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REDEX Group
同軸歯車減速機
同軸歯車減速機
KRPX

回転速度: 1,600 rpm - 6,000 rpm
-Not Tr-: 5 unit - 91 unit

... KRPXは、ラック&ピニオン専用のサイドマウント型高性能遊星サーボ減速機です。 ユニークなKRPXのハウジングは、リジッドマシンフレームエクステンションとして機能するように設計されています。KRPXのハウジングは、機械フレームの延長として設計されています。アクセス可能なサイドマウントは、コスト効果が高く、簡単に実装でき、リニアおよび回転軸ドライブのための高性能なソリューションを提供します。 2つのユニットを電気的なプリロード(TwinDRIVE)と組み合わせて、非常に剛性の高いゼロバックラッシュ ...

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REDEX Group
NEMA 17歯車減速機
NEMA 17歯車減速機
HSHG17 series

... オプションで取り付け可能なダブルフロントフランジ。モーターフランジとフロントフランジは黒酸化です。リング本体はスプレー樹脂塗装です。 HSHGギアのメリットは、出力フランジが入力フランジと同じ大きさになっているため、他のギアやブレーキを簡単に取り付けることができます。 また、着脱式の出力軸を採用しているため、お客様ご自身の軸を使用することができます。 ...

直交軸歯車減速機
直交軸歯車減速機
HSHV series

回転速度: 3,000 rpm

... AGV(無人搬送車)用ギアで、ステッピングモータやサーボモータを内蔵したホイール用ギアです。 HSHVは、遊星歯車を車輪の中に組み込んだ新しいAGV用歯車で、歩行や操舵の用途で非常にコンパクトで短い構造になっています。このギアは、過酷な産業用途に対応するため、ポリウレタン製のホイールで提供され、多くのAGVでその価値が証明されています。アンギュラコンタクトベアリングを2個使用し、高負荷性能と長寿命を実現しました。 特徴 - ...

ヘリカル歯車減速機
ヘリカル歯車減速機
H series

出力: 45 kW
-Not Tr-: 1.23 unit - 282.1 unit

... モーターカップリング付き, IH - 入力シャフト付き, CH - コンパクトモーター付き, PH - フレキシブルジョイント付きモーターカップリング付き 脚付きケーシング、フランジ F またはユニバーサル U 焼入れ・焼戻し処理された歯車、削り出しまたは研磨された歯形 1段、2段、3段減速ギア FEM解析により最適化された高強度G200ねずみ鋳鉄製ケース 耐荷重はISO ...

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MOTOVARIO
ウォーム歯車減速機
ウォーム歯車減速機
SN15

-Not Tr-: 3 unit - 110 unit

... ウォームギア SN15 限られた設置スペースに最適な1段ウォームギアユニット。 フレキシブルに使用できます。電動機付きと電動機なしがあります。 主な特長 - 公称トルク:最大4.7Nm - 利用可能な比率: i = 3, i = 7, i = 10.5, i = 15, i = 21, i = 30, i = 40, i = 68, i = 110 - 最高79%の効率 - 低騒音 - 食品用ギアグリース、すなわちすべての成分が食品産業で使用されるUSDA ...

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Ruhrgetriebe KG
SpeeroX歯車減速機
SpeeroX歯車減速機
ENEX15

回転速度: 5 rpm - 260 rpm

... SpeeroX-ギア ENEX15 エネルギーと持続可能性は、この10年間を形作る言葉であり、未来の生産システムにおいてますます重要な役割を担うでしょう。 ENEXギヤユニットとギヤモータは、効率と性能の面で将来の要求を満たすことができるドライブコンポーネントを提供します。 新しく設計されたENEX-LINEは、持続可能性、長寿命、モジュール性、高効率、そして最も重要な特徴をコンパクトなギアユニットにまとめ、省スペース設計でありながら、非常に高い技術性能を発揮します。 主な特徴 - ...

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Ruhrgetriebe KG
ウォーム歯車減速機
ウォーム歯車減速機
SN5VH

-Not Tr-: 7 unit - 55 unit

... ウォームギア SN5VH あらゆる課題に最適なドライブソリューション 様々な取り付けオプションがあり、あらゆるニーズに対応できる新しいモジュール式ウォームギアをご体験ください。 当社の長年の経験に基づく基本構成部品により、お客様のドライブタスクを迅速に実行することができます。 お客様のアプリケーションでドライブユニットに特別な要求がある場合、弊社は適切なアドバイスを提供し、ドライブユニットの構成を喜んでお手伝いいたします。 基本バージョン - ...

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Ruhrgetriebe KG
同軸歯車減速機
同軸歯車減速機
APC series

回転速度: 2,100 rpm - 5,000 rpm

... 高トルク 出力トルクと慣性モーメントの最適化 高精度 長寿命 低ノイズ 温度上昇を抑える サポートフランジ/カービックインターフェース ラック&ピニオンアプリケーションに最適 ...

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Apex Dynamics
同軸歯車減速機
同軸歯車減速機
WSH Series

-Not Tr-: 3 unit - 100 unit

... WSHシリーズ 高剛性シャフト出力ヘリカルプラネタリギアボックス 1.全方向の剛性、耐振動性、耐荷重性を大幅に向上。 2.アニュラギヤは特殊加工を施し、全寿命にわたり優れた精度を確保。 3.WSHシリーズフレーム100以上は、出力軸受けをダブルサポート構造とし、スパン長・過大モーメント対応力に優れています。 4.コンパクトで高出力密度 *高位置決め精度、高ダイナミック周期運転、コンパクトなラジアル空間条件に適しています。 ...

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WANSHSIN SEIKOU (HUNAN) CO., LTD.
同軸歯車減速機
同軸歯車減速機
WPL series

回転速度: 10,000 rpm

... 入力回転速度です。 低バックラッシュ:単段は2秒以下、2段は8秒以下。 高い減速比:モジュラーデザイン、遊星ギアボックスは、高速比で互いに接続することができます。 高い噛み合い率:減速機構はヘリカルギアの設計を採用し、その歯形の噛み合い率は一般的なスパーギアの2倍以上である。 HRC62の硬度:歯車は低炭素合金鋼を使用し、正規化熱処理を施した後、浸炭焼入れを行い、歯車の表面硬度をHRC62に到達させる。 高い構造剛性:ギヤの伝達インターフェースは、ケージなしのフルニードルころ軸受を採用し、接触面積 ...

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WANSHSIN SEIKOU (HUNAN) CO., LTD.
直交軸歯車減速機
直交軸歯車減速機
WAER series

回転速度: 3,000 rpm - 10,000 rpm

... 遊星ギアボックス WAERシリーズ 高効率を実現:伝達効率は最大97%。 低騒音:絶妙な設計と精密な製造により、騒音は63dB(A)以下です。 低バックラッシュ:単段は2弧分以下、複段は8弧分以下。 高減速比:モジュラーデザイン、遊星ギアボックスは高速比で互いに接続することができる 特徴 高い噛み合い率:減速機構はヘリカルギアの設計を採用し、その歯形の噛み合い率は一般的なスパーギアの2倍以上です。 硬度HRC62:歯車は低炭素合金鋼を使用し、正規化、熱処理、浸炭、焼入れを行い、表面硬度はHRC62 ...

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WANSHSIN SEIKOU (HUNAN) CO., LTD.
同軸歯車減速機
同軸歯車減速機
KPL series

回転速度: 6,000, 4,000, 3,000, 2,000 rpm

... KPLプラネタリギアボックスは、合金鍛鋼を原材料とし、強力な熱処理、最新のヘリカルギア設計、フル針状ころ軸受、世界トップレベルのギア研削工芸を採用しています。ケージ付きプラネタリキャリアと出力シャフトの完璧な統合設計により、高い剛性を実現しました。KPLは、高精度な用途に最適な遊星ギアヘッドです。 オプション - 出力軸のキー溝は、キー無しでも可能です。 - ...

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KOFON Motion Group
ヘリカル歯車減速機
ヘリカル歯車減速機
SVX series

回転速度: 3,000, 4,000, 1,500, 2,000 rad.min-1
バックラッシュ: 0.17, 0.2, 0.25 °
-Not Tr-: 3 unit - 5,112 unit

... SVXの遊星ギアボックスは、合金鍛鋼を原材料とし、強力な熱処理、最新のヘリカルギア設計、フル針状ころ軸受、高度な歯車研削技術を採用しています。SVXの遊星ギアボックスは、通常の産業用途に最適です。 オプション - 出力軸のキーは、キー無しでも使用可能です。 - 合成グリース、低温グリースを用意しています。 - アダプターフランジをご用意しております。 特徴 - ...

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KOFON Motion Group
ヘリカル歯車減速機
ヘリカル歯車減速機
KPX series

回転速度: 6,000, 3,000, 8,000, 2,000, 4,000 rpm

... KPXプラネタリギアボックスは、合金鍛鋼を原材料とし、強力な熱処理、最新のヘリカルギア設計、フル針状ころ軸受、世界トップレベルの歯車研削技術を採用しています。また、ケージ付き遊星キャリアと出力軸を完全に一体化した設計により、高い剛性を実現しています。KPXは、高精度な用途に最適なプラネタリギアヘッドです。 オプション - 出力軸にキー溝を設けたタイプ、キー溝なしのタイプを用意しました。 - ...

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KOFON Motion Group
波動歯車減速機
波動歯車減速機
DATORKER® DSC-CO series

-Not Tr-: 80, 50, 120, 100 unit

... datorker® wui-s-co: 中空軸の出力軸受を持たないギアユニット ...

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HIWIN GmbH
波動歯車減速機
波動歯車減速機
DATORKER® DSC-PO series

-Not Tr-: 100, 80, 120, 50 unit

... datorker® wut-s-po: 出力ベアリングとシャフトインテーク付きギアユニット ...

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HIWIN GmbH
波動歯車減速機
波動歯車減速機
DATORKER® DSH-PH series

-Not Tr-: 80, 50, 120, 100 unit

... datorker® wti-s-ph: 出力軸受と中空軸を持つギアユニット ...

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HIWIN GmbH
同軸歯車減速機
同軸歯車減速機
AG series

回転速度: 0 rpm - 10,000 rpm
バックラッシュ: 0.02 ° - 0.12 °

... は厳しく管理され、高品質な製品を安定供給しています。 - 1段バックラッシ(超精密・精密・標準)≦1~≦5 arcmin - 2段バックラッシ(超精密・精密・標準)≦3~≦7 arcmin 高効率 - 1段減速 効率97% 2段減速 効率94% 高剛性 - 内歯車とハウジングは一体構造になっており、高トルク・高剛性を実現しています。

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Sunus Tech Co., Ltd.
フランジ付き歯車減速機
フランジ付き歯車減速機
DG series

回転速度: 2,200 rpm - 6,000 rpm
バックラッシュ: 0.02 ° - 0.07 °

一般的なシャフトタイプの減速機よりも短く、限られたスペースに適しています。 バックラッシュ<1分 高い位置決め精度 精密な歯車研磨により、歯面は滑らかな上、歯形も正確。 バックラッシュは≤1arcmin 達することができる。 コンパクト設計 ほかの出力軸減速機の長さより短いだ、有限な空間に適用する。 取り付けやすい ...

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Sunus Tech Co., Ltd.
小歯車と平板歯車の駆動用歯車減速機
小歯車と平板歯車の駆動用歯車減速機
DMU series

回転速度: 3,500 rpm - 4,000 rpm

特別に設計された機械は、ギアボックスの内側やピニオンとラックの間の隙間をなくすことができます。 単一のサーボモーターによって駆動される、密閉型の機械的予圧システムは、電気的予圧システムよりも効率的です。 全閉形バックラッシュ除去 特別に設計された機械構造で、減速機内部及び歯車・ラック間の隙間を除去することで、一般的な減速機の歯車・ラックを駆動させる際の製造や取り付け上の誤差によるバックラッシュを補完又は除去します。 コスト削減 ...

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Sunus Tech Co., Ltd.
エピサイクリック歯車減速機
エピサイクリック歯車減速機
D32ALU1

... 当社のプラネタリーギアボックスは、精度、低騒音、耐久性、優れた品質/価格比を保証し、当社の工場で完全に設計および開発されています。 これは、すべての顧客のニーズを満たすために任意のカスタマイズを評価するために私たちを可能にします。 仕様 Tornomaticは、ギアボックスの異なるバージョンを提案しています:直径42または32、精密加工または亜鉛合金成形ジャケットと内部リングギアで作られたアルミニウムジャケット付き。 ...

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Tornomatic Pontirolo srl
エピサイクリック歯車減速機
エピサイクリック歯車減速機
D42ALU1

... 当社のプラネタリーギアボックスは、精度、低騒音、耐久性、優れた品質/価格比を保証し、当社の工場で完全に設計および開発されています。 これは、すべての顧客のニーズを満たすために任意のカスタマイズを評価するために私たちを可能にします。 仕様 Tornomaticは、ギアボックスの異なるバージョンを提案しています:直径42または32、精密加工または亜鉛合金成形ジャケットと内部リングギアで作られたアルミニウムジャケット付き。 ...

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Tornomatic Pontirolo srl
エピサイクリック歯車減速機
エピサイクリック歯車減速機
D42ALU3

... 当社のプラネタリーギアボックスは、精度、低騒音、耐久性、優れた品質/価格比を保証し、当社の工場で完全に設計および開発されています。 これは、すべての顧客のニーズを満たすために任意のカスタマイズを評価するために私たちを可能にします。 仕様 Tornomaticは、ギアボックスの異なるバージョンを提案しています:直径42または32、精密加工または亜鉛合金成形ジャケットと内部リングギアで作られたアルミニウムジャケット付き。 ...

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Tornomatic Pontirolo srl
無人搬送車歯車減速機
無人搬送車歯車減速機
NSQ95L1-9

回転速度: 3,000 rpm

... NSQのホイールモーター・ギアボックスが掲載されています。 モーター独立 モーターアダプターを使い分けることで、ほとんどのモーターを搭載することができます。また、モーターを直接組み立てることも可能です。 ダイレクトマウント マウントインターフェースにより、ギアボックスを車両に直接取り付けることができます。追加のアダプターは必要ありません。 設置スペースの削減 ギヤボックスは、ホイールによってほぼ完全に囲まれています。そのため、車両への取り付けスペースを最小限に抑えることができます。 高い負荷容量 ...

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Newstart Planetary Gear Boxes Co.,Ltd.
同軸歯車減速機
同軸歯車減速機
HN series

回転速度: 1,500 rpm
出力: 25 kW
-Not Tr-: 20 unit

... 全体として HNシリーズ重負荷遊星ギアボックスは、革新的な3Dギア加工により、高精度、コンパクトサイズ、低バックラッシを実現しました。高トルクと衝撃に耐え、耐久性を保証します。サーボモータ、ステッピングモータ、DCモータ、油圧モータとの互換性が高く、中型から大型の高精度機械やオートメーションラインで幅広く使用されています。 特長 高出力トルク、高過負荷容量、衝撃に強い。 標準トルク容量 最大221,000N.m. 16:1から3000:1までの標準的な比率の利用可能性;。 ユーザーの便宜のための ...

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Newstart Planetary Gear Boxes Co.,Ltd.
産業用歯車減速機
産業用歯車減速機
HS series

出力: 30 kW - 54 kW
バックラッシュ: 0.16 ° - 0.26 °
-Not Tr-: 4 unit - 960 unit

... HS/HSRシリーズ産業用遊星ギアボックスは、革新的な3次元ギア加工により、高精度、コンパクトサイズ、低バックラッシを実現しました。高トルクと衝撃に耐え、耐久性を保証します。サーボモータ、ステッピングモータ、DCモータ、油圧モータとの互換性が高く、中型から大型の高精度機械やオートメーションラインで幅広く使用されています。 特長 高出力トルク、高過負荷容量、衝撃に強い。 バックラッシュは10秒以下 標準トルク容量最大21,000N.m. 3:1から960:1までの標準比率の利用可能性。 ユーザーの ...

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Newstart Planetary Gear Boxes Co.,Ltd.
磁気歯車減速機
磁気歯車減速機
KOMPASS

ウォーム歯車減速機
ウォーム歯車減速機
CYCM 040

回転速度: 15 rpm - 600 rpm

... CYCMシリーズの高精度0.5-2 Arc分のウォームギアボックスは、サーボモータ(C1、C2、CR、2C、ASL、ASR、HIHO)用に設計されており、全産業をカバーし、精密な反復位置決め、精密インデキシング、その他のインテリジェントな産業制御分野に適しています。航空宇宙、ロボット、チップ半導体などのハイエンド産業で広く使用されています。ABB、SIEMESと他のハイエンドモータは、当社のギアボックスと一緒にインストールして販売することができます。 主な特徴 -CYCM ...

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Chenyue (Jiangsu) Technology Co., Ltd.
ウォーム歯車減速機
ウォーム歯車減速機
CYWF050

出力: 0.37 kW - 3 kW
-Not Tr-: 5 unit - 100 unit

... CYWF50ウォームギアボックスは、出力サイズ50.25mmで、丸形ボックス形状を採用し、大口径出力用に特別に設計されています。CYWF50、CYWF90、CYWF110は、50.25mm/90mm/110mmボア出力です。ABB、SIEMESおよび他の上限モーターは販売される私達の変速機とともに取付けることができる。 主な特徴 - 工場出口 - 速度比範囲:5:1,7.5:1,10:1,15:1,20:1,25:1,30:1,40:1,50:1,60:1,80:1,100:1 - ...

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Chenyue (Jiangsu) Technology Co., Ltd.
ウォーム歯車減速機
ウォーム歯車減速機
CYRW075

出力: 0.37 kW - 3 kW
-Not Tr-: 5 unit - 100 unit

... CYRWウォーム減速機は、RVシリーズをアップグレードしたもので、機械原理に基づいて「スクエアボックス」アルミケーシングを採用しています。サーボモータに最適で、サーボモータ入力で3000rpmに達します。 主な特徴 - 入力軸/穴: ∅ 14/19/24/28 - 出力軸/穴: ∅ 28 h6 - アルミ合金ダイカストハウジング - ウォームホイールは高品質の錫青銅を採用 - 認証ISO9001/45001/14001 ROHS ...

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Chenyue (Jiangsu) Technology Co., Ltd.
同軸歯車減速機
同軸歯車減速機
LGU35-M7

回転速度: 0 rpm - 1,000 rpm
-Not Tr-: 5, 3.67 unit

... 単価は数量により異なります。 お気軽にお問い合わせください。 適用業界自動車メーカー, 自動車メーカー ギア配列遊星 出力トルク: 10Nm 入力速度: 3660-5000rpm 出力速度: 1000rpm 原産地JP ブランド名マテックス 製品名: 遊星歯車減速機 比率: 3.66:1-5:1 入力形式インボリュートセレーションシャフト/スパーギア 出力形式インボリュートセレーションホール 歯車の材質加工金属 構造積み重ね可能 ...

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MATEX
同軸歯車減速機
同軸歯車減速機
LGU35-S7A

回転速度: 0 rpm - 1,000 rpm
-Not Tr-: 3.67, 5 unit

... はご希望の数量によって異なります。 お気軽にお問い合わせください。 適用可能な業界自動車メーカー, 自動車メーカー ギアリングの配列プラネタリー 出力トルク5Nm 入力回転数:3660-5000rpm 出力速度:1000rpm 起源の場所。JP ブランド名マテックス 製品名:遊星歯車減速機 比率: 3.66:1-5:1 入力形態スパーギヤ 出力形態インボリュートセレーションホール 歯車の材質焼結金属 構造スタッキング可能 ...

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MATEX
同軸歯車減速機
同軸歯車減速機
LGU26-S

回転速度: 0 rpm - 1,000 rpm
-Not Tr-: 4.5 unit

... シリーズ 遊星歯車減速機モジュール マテックスでは、少量のサンプル品から大量生産まで対応いたします。 単価は必要な数量によって異なります。 お気軽にお問い合わせください。 適用される産業製造工場、自動車メーカー 歯車配列:遊星 出力トルク:1.96Nm 入力回転数: 4500rpm 出力回転数: 1000rpm 原産地日本 ブランド名マテックス 製品名: 遊星歯車減速機 比率: ...

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MATEX
サイクロイド歯車減速機
サイクロイド歯車減速機
ACBAR

バックラッシュ: 0.1 grad - 0.6 grad

... ACBARのエキセントリックギアは壊れにくく、最小限のスペースで最大のギア比を実現します。 ACBARの偏心ギヤの特徴は。 - コンパクトで壊れにくい - 最大13,600:1までの一段変速が可能 - ほぼ全てのレシオが可能 - フランジまたはフートケースのハウジング(取り付け) - モーターの直接取付 - スムーズな動作 ...

サイクロイド歯車減速機
サイクロイド歯車減速機
2S-50

バックラッシュ: 0.02 grad - 0.5 grad

... AKIMの2枚ディスクギアは、堅牢で強度が高く、信頼性が高いため、過酷な使用にも耐えることができます。出力側シャフトエンド付きと、出力側シャフトに取り付ける中空タイプの2種類をご用意しています。 AKIM 2-ディスクギヤの特徴 - 堅牢で信頼性が高い - 最大125:1までの固定比、単段式 - ご要望に応じた多段ギアボックス - 低バックラッシュまたは調整可能なバックラッシュ - ...

同軸歯車減速機
同軸歯車減速機
BPCE series

回転速度: 0 rpm - 8,000 rpm

... 中規模のギアメーカーとして、75年以上の伝統を振り返ることができます。 30年以上にわたり、すべてが直角の動力伝達の周りに「回転」されてきました。 そして今、私たちは一つのことを推進しています:あなたのエンジニアリング上の課題を解決します。 技術的に有能で、経済的で、信頼性が高く、速い。 ハンブルクの首都圏で開発され、組み立てられ、世界中に流通する当社の包括的な製品ラインナップにより、私たちは高く、着実に成長する市場シェアを確保することができました。 ...

同軸歯車減速機
同軸歯車減速機
ECG16 series

回転速度: 42,000 rpm
バックラッシュ: 2 °
-Not Tr-: 3.7 unit - 3,644 unit

... 高精度な遊星ギアヘッドを使用し、低速で大きなトルクを連続的に供給することができます。モーター、ギヤヘッドともに柔軟なカスタマイズが可能です。 構成 - ピニオン。金属/プラスチック - ボールベアリングプリロード - フランジ:標準的な frange の front&back は/frange をカスタマイズします - シャフト。長さ/直径/切口の表面/二重シャフト/空シャフト - リード線。ポリ塩化ビニール/ケイ素/テフロン/UL ...

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Vishan Motor
同軸歯車減速機
同軸歯車減速機
ECG22 series

回転速度: 42,000 rpm
バックラッシュ: 2 °
-Not Tr-: 3.7 unit - 3,644 unit

... 高精度な遊星ギアヘッドを使用し、低速回転で大きなトルクを連続的に供給することができます。モーター、ギヤヘッドともに柔軟なカスタマイズが可能です。 構成 - ピニオン。金属/プラスチック - ボールベアリングプリロード - フランジ:標準的な frange の front&back は/frange をカスタマイズします - シャフト。長さ/直径/切口の表面/二重シャフト/空シャフト - リード線。ポリ塩化ビニール/ケイ素/テフロン/UL ...

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Vishan Motor
同軸歯車減速機
同軸歯車減速機
ECG28 series

回転速度: 36,000 rpm
バックラッシュ: 2 °
-Not Tr-: 4.4 unit - 4,713 unit

... 高精度な遊星ギアヘッドを使用し、低速で大きなトルクを連続的に供給することができます。モーター、ギヤヘッドともに柔軟なカスタマイズが可能です。 構成 - ピニオン。金属/プラスチック - ボールベアリングプリロード - フランジ:標準的な frange の front&back は/frange をカスタマイズします - シャフト。長さ/直径/切口の表面/二重シャフト/空シャフト - リード線。ポリ塩化ビニール/ケイ素/テフロン/UL ...

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