平行軸歯車減速機

中実軸コンパクト一段

NGCが独自に開発した新エネルギー車用パラレルシャフトギアボックスは、2段変速と1段変速の2種類の構造を持つ。ギヤボックスは内部でディファレンシャル機構と一体化し、電子パーキング機構やドラムブレーキと組み合わせることができます。コンパクトな構造、高い伝達効率、優れたNVH性能が特徴です。 性能の特徴 1.次数解析とモーダル解析技術により、ギアとギアボックスの構造を最適化し、低い伝達誤差と優れたNVH性能を提供します； 2.流れ場のシミュレーションと熱場のシミュレーションによって、実験検証に基づいて、ギアボックスの潤滑システムも最適化され、ギアボックスの高い伝達効率と信頼性をもたらす； 3.有限要素解析に基づき、軽量設計を採用し、ギアボックスのコンパクトな構造と高い出力密度を確保した。