NGCの大型サイズ歯車減速機

出力: 500 kW - 30,000 kW

... 万台近い出荷台数を誇る当社のギアボックスは、その卓越した性能を実証しています。 風力タービンの急速な 大型化に伴い、ヨー ギヤボックスやピッチ ギヤボックスなどの部品に求められる信頼性もますます厳しくなっています。MPPY/Bシリ ーズのヨーピッチギアボックスは、風力発電業界の最新動向を踏まえてNGCが開発した新世代の製品です。APQP4WINDの要求事項に準拠して設計されており、NGCの50年にわたる 歯車産業における技術的専門知識と、ヨーピッチギアボックスの分野で蓄積された豊富な経験を取り入れています。これらの ...

出力: 15 kW - 1,200 kW

... 冷却運転の特殊な作業条件を満たすため、NGCはモジュール式ギアボックス技術に基づき、空冷アイランド専用のギアボックスを開発しました。このシリ ーズは、全く新しい設計コンセプト、高度な計算解析と最適化、厳格な製造基準、世界トップクラスの製造設備を特徴としています。信頼性と高負荷容量の新たな基準を示しています。シーリング、熱効率、ギア強度など複数の特殊設計が採用されており、特に空冷アイランド用途に適しています。 特徴 標準プラットフォームをベースに、モジュール設計と特殊設計を組み合わせることで、経済性 ...

... この製品シリ ーズには、縦型と横型のギアボックスがある。横形変 速機は平行軸伝動、縦形変 速機はスパイラルベベル ギヤ＋平行軸伝動を採用しています。シングル入力、ダブル出力、トリプル出力の構造があり、レイアウトはH1、H2、H3、Vの4種類から選択できます。実際の圧延条件に対応しながら、コンパクトな構造、耐衝撃性、安定した運転が特徴です。 いずれもクローズド型圧延機やショートストレスライン圧延機との組み合わせが可能です。 特徴 モジュール設計による先進のプラットフォームシステムにより、部品の互換性が向上 ...

出力: 12,000 kW

... YZシリ ーズ ギヤボックスは、NGCが国内および国際市場の需要に応えて開発した歯面硬化冶金クレーン用 ギヤボックスです。標準的な工業用 ギヤボックスのプラットフォームを利用して設計されたこの ギヤボックスは、幅広い中心距離、高負荷容量、高信頼性、比較的軽量などの利点を備えています。様々な冶金クレーンや鋳造ホ イストの昇降駆動機構に適しています。 特徴 標準プラットフォームをベースに、モジュラー設計と特殊設計を組み合わせることで、より高い経済性と汎用性を実現； 独自のギア改造技術により噛み合い性能を向上 ...

出力: 7,500, 12,000 kW

... この製品シリ ーズは、 減速比を持つ主 減速機と動力を分配する ギヤスタンドに分かれています。主 減速機と ギヤスタンドを直列に接続し、主電動機の動力とトルクを 減速分配して熱板圧延機の2本のロールに伝達します。 歯車改造技術の最適化とケーシング剛性の向上により、大きなトルクを伝達することができます。また、歯面に浸炭焼入れを施した ギヤを使用することで、全体の軽量化を実現し、熱板生産ラインに求められる信頼性と安定性を満たしています。 特徴 モジュール設計、コンパクトな構造、短いリードタイム； 最適化された歯形 ...

出力: 800 kW - 7,300 kW

... 本シリ ーズは、2段動力分岐と3段平行変速＋動力分岐の構成があります。日本ガイシは、世界中で使用されている 大型ミル用 減速機の経験と欠点をまとめ、この新しいタイプの低速・重負荷用 減速機を開発・設計しました。設置面積が小さく、軽量、滑らかな変速、低騒音、長寿命が特徴です。この製品シリ ーズは標準化され、シリアル化されているため、据付、メンテナンス、修理が容易で、スペアパーツの在庫を最小限に抑えることができます。 特徴 経済性と適用性のために合理的に分配されたトルク範囲； 独自のギア改造技術により、噛 ...

出力: 40 kW - 1,600 kW

... NGCが新たに開発したJSシリ ーズスクレーパーコンベアギアボックスは、地下炭鉱の機械化された採掘面に適しており、主にゲートロードのスクレーパーコンベアとスクレーパー搬送機に使用されています。炭鉱生産の核心伝動部品である。このシリ ーズのスクレーパーコンベアギアボックスは、小さな設置面積、高負荷容量、高い伝達効率、高い信頼性、安定した動作を備えています。すべての主要な技術指標は、世界市場の類似製品と比較して先進的なレベルにある。 特徴 モジュール設計による先進的なプラットフォームシステムにより、部品 ...

出力: 0 kW - 315 kW

... このシリ ーズは、NGCの先進的な産業用ギアボックス技術プラットフォームをベースに開発されたもので、ギアの噛み合い特性の体系的な解析、多目的ギア修正技術、特徴的な遊星トランスミッションの等荷重解析、最適化された構造トポロジー、ベアリング計算解析、熱出力解析などの高度な技術を採用しています。実用化を通じて検証された製品の総合性能は、国際的に先進的なレベルに達しています。 特徴 有限要素解析により主要部品の構造を最適化し、コンパクト化を実現； 歯形の最適化とリードの変更により、より均一な荷重配分と ...

... この製品シリ ーズは、差動遊星構造を特徴とし、コンパクトな設計、高負荷容量、より大きな接触比のためのギア変更、低騒音を特徴としています。 ギヤボックス内部は、巻上モータ、開閉モータ、走行モータからの入力動作を、4つのドラムに対して異なる回転方向と速度の組み合わせに変換・分解するように最適化されている。これにより、グラブの吊り上げ、開閉、走行といった一連の動作を制御し、ブリッジ型グラブ式船舶アンローダの基幹機器となっている。 特徴 モジュール設計、コンパクト構造、短納期； 独自のギア改造技術により ...

... 国内外市場の要求に応え、MHBプラットフォームをベースに開発されたこの硬質歯面 減速機シリ ーズは、NGCのモジュール設計思想を受け継いでいます。従来のギアボックスの欠点であった、大きすぎる、重い、油漏れが発生しやすいなどの問題を解決しています。同じ動力伝達条件下で、従来のギアボックスと比較して25％～30％の軽量化を実現し、より最適化された設備設計を可能にし、メーカーとユーザーの双方にとって大幅なコストダウンにつながります。 特徴 標準プラットフォームをベースに、モジュラー設計と特殊設計を組み合 ...