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回転速度: 0 rpm - 6,000 rpm
バックラッシュ: 0 ° - 0.07 °
-Not Tr-: 5 unit - 91 unit
... KRPXは、ラック＆ピニオン専用のサイドマウント型高性能プラネタリ式サーボ減速機です。 KRPXのハウジングは、リジッドマシンフレームの延長として機能するように設計されています。KRPXは、リニア軸と回転軸の両方のドライブに対応し、コスト効率が良く、簡単に導入できる高性能なソリューションです。 2つのユニットを電気的予圧（TwinDRIVE）と共に組み合わせることで、非常に高い剛性を持つゼロ・バックラッシュ軸を実現します。KRPXのハウジング設計は、加速時や高負荷時にたわみが生じないよう、有限要素解析 ...
REDEX Group
回転速度: 0 rpm - 6,000 rpm
バックラッシュ: 0 ° - 0 °
-Not Tr-: 17 unit - 91 unit
... DRP+ DualDRIVE & TwinDRIVEには、ユニバーサルマウント用のモノブロック・ハウジングが付属しています。DRP+プラネタリギアボックスは、ゼロバックラッシュラック＆ピニオンと回転テーブル駆動アプリケーションのための専用ソリューションです。 DRP+は、超高剛性ユニバーサルハウジングの中に2つの最高級遊星減速機が並列に取り付けられています。2つの出力ピニオンは、システムの予圧を可能にし、ラック上の剛性を最大化するためにラックにかみ合います。機械式予圧を選択した場合、DRP+ ...
REDEX Group
回転速度: 0 rpm - 6,000 rpm
バックラッシュ: 0 ° - 0.07 °
-Not Tr-: 5 unit - 91 unit
... ソリューションであり、単なる遊星減速機の一つではありません。SRPハイテク遊星減速機は、最も要求の厳しい機械に完全なサブアセンブリを提供するために一緒に組み合わせたいくつかの機能を含む、真の統合された概念である。 SRPは究極のハイテク・サーボ減速機であり、特に以下のような要求のある設計に適しています。 優れた出力ねじり剛性 超高出力ラジアル剛性および傾斜モーメント 特許取得の出力ベアリング設計 REDEX ...
REDEX Group
回転速度: 0 rpm - 6,000 rpm
バックラッシュ: 0 ° - 0.07 °
-Not Tr-: 5 unit - 91 unit
... ピニオン専用のKITコンセプトです。 KRP+は、ラック＆ピニオンとロータリーテーブル駆動に特化した減速機ファミリーのSingleDRIVEコンポーネントです。単独で使用することも、2台目と組み合わせてゼロバックラッシュリニア軸や回転軸を構成することも可能です。 KRP+はシングルドライブとして、最小のバックラッシュ（1～3秒）と最大のラック上の柔軟性を得るために最適化された一体型出力ピニオンと遊星ギアトレインを特徴としています。 DualDRIVEキットは2つのKRP+減速機を組み合わせた特許取得済 ...
REDEX Group
回転速度: 0 rpm - 12,000 rpm
出力: 400 ch
... RAM 2-Speedスピンドルギアボックスは、スピンドルドライブモーターの定電力範囲を拡張し、提供するために設計されています。 鋼鉄やチタンを切り出すための高トルク。アルミニウムの仕上げ加工に適した高速回転 RAM（ハイトルク）2速ギアボックスは、下図のように工作機械RAM内の水冷モーターとスピンドルの間にインラインで組み込まれるように設計されています。 この最新世代の2速ギヤボックスは、外径を小さくし、中空ボア径を大きくしながら、トルク密度を向上させました。さらに、設計上、冗長なベアリング ...
REDEX Group
回転速度: 0 rpm - 6,000 rpm
... Speed VTL ターンテーブルは、2つの直角2速ギアボックスを組み合わせて、高出力旋削とミーリング用の精密なC-Axisモーションを行う新しい技術です。MSRの出力ピニオンは、ターンテーブルのリングギアと噛み合っています。回転モードでは、2つのモーター・ギアボックスが共に動作し、負荷を分担（50％～50％）することで、モーターサイズを従来のメインドライブモーターの1/2に抑えています。位置決め・ミーリング（C軸）モードでは、一方のギアボックスが他方のギアボックスに対して予圧をかけ、バックラッシュをなくし ...
REDEX Group
回転速度: 100 rpm - 1,800 rpm
-Not Tr-: 2 unit - 260 unit
... シリーズディファレンシャルは、複合エピサイクリックギアシステムを採用し、高いトルク容量と幅広い減速比をコンパクトなスペースで実現しています。 特許取得の熱可塑性射出成形により、ユニットのサイズを大きくすることなく、プラネットトレインの数量を増やすことが可能です。 3つのモーション・エレメントを組み合わせることで、エレクトロ・メカニカル・ドライブの多くの問題を解決することができます。 ユニバーサルディファレンシャル/レデューサー/マルチプライヤーギアボックス ...
REDEX Group
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