SCANIAの8気筒エンジン

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ディーゼルエンジン
ディーゼルエンジン
DC16 074A

出力: 356 kW - 515 kW
トルク: 1,842 Nm - 3,119 Nm
回転速度: 1,800, 1,500, 2,100, 1,200 rpm

... スカニアの産業用 エン ジンは、簡単に交換できる湿式シリンダー ライナーを含む、強度が最適化されたシリンダー ブロックの堅牢な設計に基づいています。シリンダーごとに 4 つのバルブを持つ個別のシリンダー ヘッドは、修理性と燃費を向上させます。 エン ジンにはスカニアが開発した エン ジン管理システム (EMS) ...

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ディーゼルエンジン
ディーゼルエンジン
DC16 076A

出力: 280 kW - 425 kW
トルク: 1,850 Nm - 2,440 Nm
回転速度: 1,800, 1,500, 2,100, 1,200 rpm

... スカニアの産業用 エン ジンは、簡単に交換できる湿式シリンダー ライナーを含む、強度が最適化されたシリンダー ブロックの堅牢な設計に基づいています。シリンダーごとに 4 つのバルブを持つ個別のシリンダー ヘッドは、修理性と燃費を向上させます。 エン ジンにはスカニアが開発した エン ジン管理システム (EMS) ...

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ディーゼルエンジン
DC16 084A

出力: 370 kW - 493 kW
トルク: 1,842 Nm - 3,104 Nm
回転速度: 2,100, 1,800, 1,500, 1,200 rpm

... スカニアの産業用 エン ジンは、簡単に交換できる湿式シリンダー ライナーを含む、強度が最適化されたシリンダー ブロックの堅牢な設計に基づいています。シリンダーごとに 4 つのバルブを持つ個別のシリンダー ヘッドは、修理性と燃費を向上させます。 エン ジンにはスカニアが開発した エン ジン管理システム (EMS) ...

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ディーゼルエンジン
ディーゼルエンジン
DC16 085A

出力: 555, 566, 500, 345 kW
トルク: 2,745, 2,524, 2,702, 3,003, 3,183 Nm
回転速度: 1,200, 1,500, 1,800, 2,100, 2,000 rpm

... スカニアの産業用 エン ジンは、簡単に交換できる湿式シリンダー ライナーを含む、強度が最適化されたシリンダー ブロックの堅牢な設計に基づいています。シリンダーごとに 4 つのバルブを持つ個別のシリンダー ヘッドは、修理性と燃費を向上させます。 エン ジンにはスカニアが開発した エン ジン管理システム (EMS) ...

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ディーゼルエンジン
ディーゼルエンジン
DC16 086A

出力: 566, 500, 345 kW
トルク: 2,574, 2,745, 3,003, 3,183 Nm
回転速度: 1,500, 1,200, 2,100, 1,800 rpm

... スカニアの産業用 エン ジンは、簡単に交換できる湿式シリンダー ライナーを含む、強度が最適化されたシリンダー ブロックの堅牢な設計に基づいています。シリンダーごとに 4 つのバルブを持つ個別のシリンダー ヘッドは、修理性と燃費を向上させます。 エン ジンにはスカニアが開発した エン ジン管理システム (EMS) ...

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ディーゼルエンジン
ディーゼルエンジン
DC16 318A

出力: 493, 522, 515, 495, 398 kW
トルク: 3,151, 2,242, 2,623, 2,732, 3,167 Nm
回転速度: 1,200, 1,500, 1,800, 2,100, 1,900 rpm

... スカニアの消防・救急用 エン ジンは、優れた加速性、運転経済性、および信頼性を実現する堅牢な設計に基づいています。この エン ジンは、EU6 WHTC および WHSC に従ってテストおよび検証され、EU Stage V に向けて認証されています。 モジュラー設計の エン ジンは、装置の製造者にとっては設置が容易であり、運転者にとっては日常点検や整備が容易です。この エン ジンには、エアクリーナー、PTO、排気装置、フライホイールなど、さまざまなアクセサリーを取り付けることができ、さまざまな設備に対応できます。 ...

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ディーゼルエンジン
ディーゼルエンジン
DC16 071A

出力: 483, 438, 480 kW
回転速度: 1,500, 1,800 rpm
排気量: 16.4 l

... シルミン・フライホイール・ハウ ジング、SAE 1フラ ンジ - フロント・マウント・ エン ジン・サスペ ンション - EGRシステム - オープンクランクケースベンチレーション オプション装備 - クーリングパッケージ - ファン - 鋳鉄製フライホイールハウ ジング - サイドマウントPTO - 排気接続 - ...

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ディーゼルエンジン
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DC16 072A

出力: 536 kW - 704 kW
トルク: 3,056 Nm - 4,329 Nm
回転速度: 1,500, 1,800 rpm

... の発電用 エン ジンは、湿式シリンダー ライナーを含む強度が最適化されたシリンダー ブロックの堅牢な設計に基づいており、簡単に交換できます。シリンダーごとに 4 つのバルブを持つ個別のシリンダー ヘッドは、修理性と燃費を向上させます。 エン ジンにはスカニアが開発した エン ジン管理システム (EMS) ...

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ディーゼルエンジン
DC16 078A

出力: 536 kW - 706 kW
トルク: 2,833 Nm - 4,495 Nm
回転速度: 1,500, 1,800 rpm

... の発電用 エン ジンは、湿式シリンダー ライナーを含む強度が最適化されたシリンダー ブロックの堅牢な設計に基づいており、簡単に交換できます。シリンダーごとに 4 つのバルブを持つ個別のシリンダー ヘッドは、修理性と燃費を向上させます。 エン ジンにはスカニアが開発した エン ジン管理システム (EMS) ...

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ディーゼルエンジン
ディーゼルエンジン
DC16 084A

出力: 367, 436, 448 kW
トルク: 2,377, 2,313, 1,947 Nm
回転速度: 1,800 rpm

... フライホイール、摩擦クラッチ用 - シルミン・フライホイール・ハウ ジング、SAE 1フラ ンジ - フロント・マウント・ エン ジン・サスペ ンション - SCRシステム - EGRシステム - オープンクランクケースベンチレーション オプション装備 - 冷却パッケージ - プーラーおよびプッシャーファン - 鋳鉄製フライホイールハウ ジング - ...

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