TIMKEN/ティムケンの重積載軸受

内径: 10 mm - 130 mm
外部の直径: 30 mm - 240 mm
幅: 9 mm - 63.5 mm

... Timken®アンギュラコンタクトボールベアリングは、組み合わせラジアルおよびアキシアル荷重用に設計されています。単列 ベアリングは、一方向の高 スラスト容量を受けます。いくつかの単列 ベアリングは、最大性能を発揮するためにデュプレックス取り付け用に特に設計されています。複列Conrad ベアリングは、両方向の スラストを受けることができます。 設計の特性 ...

内径: 80 mm - 220 mm
外部の直径: 65 mm - 420 mm
幅: 26 mm - 138 mm

... これらの 軸受は、ラジアル荷重だけを支えます。伸長と縮小の両方に適合できます。 軸受の回転時には、最小摩擦で、一方のリングからもう一方のリングへの相対的なアキシアル移動が生じます。タイプRIUとRUの 軸受は、アキシアル方向の位置決めを行う他の手段がある場合には、シャフトを支持するために1箇所または2箇所で使用することができます。外輪には2本の完全リブがあり、内輪のサイズはリブのない場合の円柱外径です。 設計の特性 ...

内径: 80 mm - 220 mm
外部の直径: 65 mm - 420 mm
幅: 26 mm - 138 mm

... これらの 軸受は、ラジアル荷重だけを支えます。伸長と縮小の両方に適合できます。 軸受の回転時には、最小摩擦で、一方のリングからもう一方のリングへの相対的なアキシアル移動が生じます。タイプN 軸受は、アキシアル方向の位置決めを行う他の手段がある場合には、シャフトを支持するために1箇所または2箇所で使用することができます。外輪にはリブのない円柱穴があり、内輪には2本のリブが組み込まれています。 設計の特性 円柱の外輪があり、内輪には2本のリブがあるため、タイプN 軸受はフローティング 軸受として使用 ...

内径: 80 mm - 220 mm
外部の直径: 65 mm - 420 mm
幅: 26 mm - 138 mm

... 円柱 軸受タイプNJには2本リブの外輪と1本リブの内輪があり、大きなラジアル荷重と、ラジアル荷重の10パーセントまでの軽い一方向 スラスト荷重を支えることができます。 スラスト荷重は、回転運動ではなくスライド運動が生じたとき、対角に向かい合っているリブ面の間で伝えられます。 サイズ範囲: 外径80 mm～200 mm 設計の特性 このデザインは、2本の完全リブを持つ外輪と1本のリブを持つ内輪を特徴とする。 重いラジアル荷重と、ラジアル荷重の10パーセントまでの軽い一方向 スラスト荷重を ...

外部の直径: 80 mm - 2,000 mm

... 円筒ころ 軸受タイプNFは、外輪がシングルリブ、内輪がダブルリブで、重いラジアル荷重と、ラジアル荷重の10％までの軽い一方向 スラスト荷重を支えることができます。 スラスト荷重は、斜めに対向するリブ面間で、転がり運動ではなく滑り運動で伝達されます。 設計特性 リブ一体型のアウターリングと、リブ二体型のインナーリングを採用。 ラジアル荷重の10%までの重いラジアル荷重と軽い一方向 スラスト荷重に対応。 アングルリングを使用することで、浮動 軸受を固定 軸受にすることができます。 用途 粉砕機、ギアボックス ...

内径: 2.5 mm - 630 mm
外部の直径: 10 mm - 600 mm
幅: 0.12 mm - 0.75 mm

... Timkenの航空宇宙用ボールベアリングは、ラジアル、 スラスト、モーメント、逆 スラストまたは組合せ荷重に対応するように特別に設計されています。提供品には、2つのConrad構成（タイプHKおよびHD）と2つのアンギュラコンタクト構成（タイプHAおよびHT）が含まれます。 ベアリングは、1つのユニットまたはプリロードセットとして提供されます。 設計の特性 HKシリーズは、大きな荷重を扱うように設計されており、厳しい荷重および速度を管理できる高応力Conradセパレータオプションを備えています。 ...

内径: 30 mm - 45 mm
外部の直径: 58 mm - 80 mm

... TSU ベアリングは、自己完結型のユニット化されたアセンブリで、重いラジアル荷重を支え、どちらの方向の スラスト荷重にも対応できます。 設計属性： 自己完結型のユニット化されたアセンブリ。 重いラジアル荷重と スラスト荷重を管理します。 用途 自動車後輪 トランスミッション 減速ユニット 産業機器 ...