WEICHAIの車両用自動トランスミッション

トルク: 1,490 Nm

... - トランス ミッ ションのフロントセク ションと補助セク ションの一体型設計、手動で操作する トランス ミッ ションのフロントセク ション、空気で操作する補助セク ション、9前進。 -すべてのツインカウンターシャフト トランス ミッ ションのフロントセク ションと補助セク ションで駆動、フローティングメインシャフト（M ...

出力: 410,000, 380,000, 360,000, 294,000, 331,000 W
トルク: 3,322, 3,525, 1,937, 2,000, 2,983 Nm
回転速度: 600 rpm - 2,500 rpm

... SAE J1939 車両システムとの通信を含みます： エンジン OEMダ ッシュボード アンチロック・ブレーキ・システム トラク ションコントロールシステム キャタピラー社製ETサービスツール - 電子 ドライバーとスイッチ入力 PTOの動作 スターターインターロック バックアップアラーム レンジ・速度表示 - ...

出力: 220,000 W - 317,000 W
トルク: 2,400 Nm
回転速度: 600 rpm - 2,800 rpm

... J1939による 車両システムとの通信： -エンジン -OEMダ ッシュボード -アンチロックブレーキシステム - トラク ションコントロールシステム -キャタピラーe ETサービスツール 電子 ドライバーおよびスイッチ入力 -PTO操作 -スターターインターロック -バックアップアラーム -レンジと速度表示 シフトセレクター -6ボタン、デュアルディスプレイ -レバー、デュアルディスプレイ キャットメッセンジャーディスプレイ対応 - トランス ミッ ションおよびエンジンの状態表示 - トランス ミッ ションおよびエンジン ...

トルク: 2,600, 2,200, 1,800 Nm

... 高性能・非金属摩擦材を使用し、信頼性が高い。 幅広いギア比は、様々な路面状況に対応し、高い登坂能力を発揮します。 メインケースと補助ケースの組み合わせ設計、小さな比率ステップと良好な燃費効率。 パワーテイクオフのための様々な形状は、すべての改装された トラックのパワー出力の要求を満たしています。 シングルHまたはダブルH、シングルレバーまたはダブルレバー操作機構が実現可能。 ...

トルク: 1,800, 2,200, 2,600 Nm

... ロックピンシンクロナイザー、摩擦テーパー面の高性能＆非金属摩擦材と高い信頼性。 幅広いギア比は様々な路面状況に対応し、登坂能力も高い。 主ケースと補助ケースの組み合わせ設計、小さな比率ステップと良好な燃費効率。 動力取り出しのための様々な形式は、すべての改装された トラックの異なる出力要求を満たしています。 シングルHまたはダブルH、シングルレバーまたはダブルレバー操作機構が実現可能。 ...

出力: 75 W - 165 W
回転速度: 5,000, 3,600 rpm

... 適用分野 -市バス、物流 車両 性能の優位性 -減衰吸収と制御システムの組み合わせで、 車両の振動をなくす。 -ギアボックスでモーターの運転条件を調整し、強力な上昇能力がある。 -高速モーターとギアボックスの一体化設計を採用し、レイアウトが簡単で、動力性能と効率が上がる。 ...

出力: 60, 120 W
回転速度: 4,000 rpm

... -物流 車両、VAN 性能の優位性 -小型、軽量 -強力な動力性能 -高い総合効率 ...

出力: 60 W - 160 W
トルク: 850, 1,100 Nm
回転速度: 5,000, 4,500 rpm

... -6-10mバス、高速バス、4.5-7t物流車。 技術特徴 -統合された TCU 機能の VCU はアクチュエーターに適度に一致させ、変速制御作戦を最大限に活用し、変速時間を節約します。 -上昇の能力が付いている強い力および労働条件へのよい適応性。 -モーターは高効率領域で働き、経済性が良い。 ...