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... 小型フランジ用アルミ製シールリングとセンタリングリングの動作中 シールリングとセンタリングリング, アルミニウム, クランプリング 蝶ナット付きアルミ製クランプリングは、ソフトシール（主にゴム弾性体）およびインジウムシール用に、工具なしで取り付けられる迅速な接続部です。 センタリングリング ステンレス製のセンタリングリングは、外側にシールリングが付いたセルフセンタリングタイプです。 ...
... キーレスロックカップリング、フォームDステンレス鋼 説明 材料。 カップリングステンレス鋼1.4057。 ネジステンレス鋼1.4301。 バージョンは？ ブライト ご注意ください。 小さな施工量と低い面圧を必要とする用途に。キーレスロックカップリングは、ハブ接続で完全に凹ませることができます。 - シャフト径6～20mm用 - 低肉厚のハブに適しています。 - 軸方向の最小オフセットが可能 - じこちゅうしん 組立を行います。 キーレスロックカップリングの軸とハブのテーパ面と接点に軽く油を塗ってください。MoS2やグリースは使用しないでください。ハブシートにキーレスロッキングカップリングを挿入し、シャフトにスライドさせます。定義された締め付けトルクでネジを横に数回増分して締め付けます。 解体します。すべてのネジを外し、フロントフランジの抜きネジにねじ込みます。キーレスロッキングカップリングが緩むまで、数段階に分けてネジを横方向に締め付けます。 公差。 シャフト。 推奨公差 ...
... 小さなフランジ（ISO-KF）の接続には、クランプリングまたはクランプカラーが使用されます。 クランプリングは工具を使わずに簡単に取り付けることができます。 ...
... AR3/Cカッティングリングは、お客様に具体的でシンプルな製品を提供することを目的に、設計とテストを行いました。 AR3/Cは、ヘッド側の軸端に加硫ゴム製の密閉ワッシャがあり、後部の環状凹部にOリングガスケットが配置され、完全な密閉を保証しています。 ...
... Engrenages HPCのカタログには、より広い範囲のロック・アセンブリが搭載されています。 外部パーツをシャフトにロックするために使用する場合、異なるモデルは自己中心型であってもなく、機械式または油圧ロックのいずれかを使用できます。 低トルク、中トルクまたは高トルクに適したフレットは、良好な同心性の恩恵を受ける。 スチールまたはステンレス鋼で入手可能な油圧モデルは、1 本のネジで簡単に組み立ておよび分解できるため、頻繁な取り付けおよび解体が必要な用途に最適です。 ...
... 最大 4000 PSIクランプ ディスクまでの油圧を備えたロック機械部品。 I.S.O. H8の許容差を持つ単一ボア 高効率で、 軸方向のみでのクランプ漏れにほぼ浸透しません（シールリップとブロンズディスクに側面荷重がないはずです）ク ランプリング 直接軸方向引張り / ドローボルトまたはロッドによるクランプ 独自の圧力ポートを備えた合金鋼、 高力および短いクランプ走行用途に最適 ...
... KERN-LEBERSはボーホルトのPIERON社と協力して、北米とアジアでクランピングリングを製造・販売しています。 クランピングリングは自動車産業のステアリングシステムに使用されています。 カーボンワイヤーやステンレススチール製のクランピングリングの表面コーティングを幅広く提供しています。 寸法範囲 外径。120mmまで すべてのワイヤープロファイルが利用可能 材料 バネ・鉄材全般の加工 表面コーティング 市販の被覆ばね鋼線の加工 ...
... PIX-PowerWare® プーリーPIXは、機械式動力伝達および関連製品におけるイノベーターであり、パイオニアでもあります。 イノベーション、アップグラデーション、付加価値製品の提供は、常に PIX への情熱でした。 ユーザーに完全な「電力伝送ソリューション」を提供するという取り組みを果たすために、同社はまた、Vベルトのその範囲にPIX-PowerWare® プーリーとブッシュを追加しました。 範囲内のPowerWare® プーリーとブッシュの導入は、一致したPIX ...
... このシャフトクランプは、わずか2つの円錐リングで構成されており、半径方向のスペースを最小限に抑えることができるため、コンパクトなアセンブリを提供し、小さなハブ径での使用を可能にします。設計の汎用性を最大限に高めていますが、スラストリングアセンブリはお客様でご用意いただく必要があります。1つのユニットで低トルク伝達が可能ですが、最大4つのユニットを組み合わせることで、トルク容量を増やすことができます。完全にクランプされた状態では、これらのユニットは優れた気密性を提供します。スラストリングは多くの設計が可能で、左のスケッチは代表的な2つの設計です。これらのユニットは自己調心しないので、ハブの調心を外部で行う必要があります。 ...
... トルクは、ニュートン・メートルで表される長さのレバー・アームの端に加えられる力であり、伝達軸と動力の伝達を可能にする要素との間のリンクです。この範囲では、2つの部分に分割されたロックリングを見つけることができます。 ...
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