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圧力能力: 6,300 kN - 25,000 kN
全長: 4,600, 5,000 mm
全幅: 2,500 mm
... 機械プレスラインの費用対効果を高めるため、SchulerはCrossbar Feederを開発しました。クロスバーフィーダーによる自動化されたプレスラインでは、パネルは中間ステーションを介さずにプレスからプレスへ直接搬送されます。必要に応じて、金型にセットする前にコンポーネントを再配置することもできます。 ロボットやフィーダーによる自動化を備えた機械式プレスラインと比較すると、毎分15ストロークという生産速度の大幅な向上を達成することが可能です。機械式高速プレスラインでは、クロスバーフィーダーは、最初のステーションのプレスのローディングと最終ステーションの完成部品のアンローディングも処理できます。 メリット 最大15spmの生産速度 7つの動作自由度 中間ステーションが不要 1回のプレス間搬送で1つのグリッパーツーリング プレス間の距離短縮 金型およびツーリングの迅速な交換 ...
速度(ストローク/分): 12 p/min
... 主に車体用の大・中型部品の製造には、部品の最終成形のためにさまざまな作業が行われる複数のプレス機を使用する必要がある。 従来のプレスラインは、スタート・ストップ・プレスラインとも呼ばれる。これらのプレスラインには、ベッドにクッションを備えた複動式または単動式の絞りプレスがある。製造される部品が必要とする加工数に応じて、多数のプレス機が続く。ラインを構成するプレスには、油圧式と機械式がある。 現在、この種のラインは完全に自動化されている。ブランクのローディング作業は、ロボットやフィーダーを使用したデスタッカーによって行われる。絞りプレスのローディングとプレス間の搬送についても、ロボットやフィーダーを使用することができるため、同様の状況が発生する。 このタイプのラインは、毎分最大12ストロークの生産速度に達し、プログラムとメンテナンスが簡単という利点がある。プレスと自動装置間の相互接続のプログラミングは、「信号機」によって行われます。この信号機は、プレスがPMSで停止している間に自動アンローダーが進入し、次の部品をプレスする前に信号が変わるのを待ちます。 その他にも、今日の従来のプレスラインを特徴づけている点がある： 使いやすさ：HMIは操作中のオペレーターをサポートします。 クイックリファレンス変更：ムービングボルスター、クイッククランプ、クイックダイコネクターなど。 メンテナンスのしやすさ：よく構成されたプログラムと、補助機能を備えたHMI。 技術仕様 従来のプレスラインは、お客様のご希望と生産する部品の要件に応じて構成することができます。FAGOR ...
Fagor Arrasate S.Coop.
... PINETTE PEI社は、プラスチック、複合材料、ゴム成形用油圧プレスの長年のサプライヤーです。マルチプラテンプレスに加え、ゴム産業向けには、コンプレッションプレスやタイヤ・トラック生産用のターンキーラインを提供しています。 タイヤ用コンプレッションプレスと生産ライン PINETTE PEI社は、複雑な産業プロジェクトの管理を専門とするエンジニアリンググループとして、油圧プレス、周辺機器、関連オートメーションなどのターンキー生産ラインを提供しています。 タイヤ製造の場合、当社の生産ラインは： 自動搬送システム（ロボットまたはコンベア） 圧縮プレスライン：加熱プラテン、自動ツールローディング・アンローディングシステム、タイヤ排出システムを備えた油圧プレス。 各プレスは異なる工具で運転可能 シャトルと自動工具交換システム 工具保管システム 硬化タイヤ搬送用コンベア 完全自動化管理 データ収集システム（HMI監視） 工具洗浄システム タイヤ製造工程 コンストラクションエリアでは、コンパウンドをサポートに巻き付けてグリーンタイヤを形成します。グリーンタイヤができあがると、搬送システムによって成型エリアのプレス機に運ばれます。その前に、工具の洗浄と潤滑が手動または自動で行われます。次に、加硫サイクル（ゴムの硬化）が開始されます。圧縮プレスが金型の上部を下部の上に押し下げます。加硫工程が完了すると、硬化したタイヤは金型から排出され、搬送システムによって回収され、切断・仕上げエリアに運ばれます。 ...
圧力能力: 1,600 tf
... I.M.V.PRESSEは、オートメーション、サーボシステム、ロボットの各分野の専門企業と協力して、完全な「ターンキー」プレスラインを構築することができます。 オートメーション、サーボシステム、ロボット工学の各分野の専門企業と協力し、プレスライン一式を「ターンキー」で製作することができます。 一般的に最新で信頼性の高いアクセサリーの絶え間ない探求と選択。 を常に探求・選択し、プレス機の柔軟な構造により、無限の可能性を可能にします。 フィーダーラインとトランスファーのみに限定されることなく、スクラップ排出などの付属品も組み込んでいます。 スクラップ排出、材料潤滑、ピースの積み重ねなどの付属品を実際の設備に組み入れることができます。 を組み込んだり、その他の機構を組み込んだりすることができます。それぞれのシステムは唯一無二のものです、 各システムは唯一無二のものであり、そのすべての部分において最高の生産性と信頼性を表現するために研究され、実現されたものです。 完全に安全な方法で、ユーザーの要望をすべて最適化することを目的としています、 I.M.V.PRESSEとそのパートナーは、すでに培ってきた経験を生かし、ユーザーの要望を最適化することを目的としています。 パートナーです。 コイルラインから自動車シャーシ用構造部材を生産するダブル工場。 高強度材料の生産：コイルラインから供給し、1600トンのプレス機で成形。 レバー4減速と調整可能なミリストロークを備えた1600トンプレス機。 ...
I.M.V. Presse srl
... 世界中のキャラバン・RV業界の大手グループとの協力関係により、Italpresseは非常に革新的で効率的なソリューションの数々を開発してきました。 プレスに関しては、この業界特有の反力を最小限に抑えた素材に対応できるプレスシステムを開発しました。 また、形状スキャンシステムと個別ゾーンでの圧力配分により、長方形以外の形状のパネルも問題ありません。 さらに、キャラバン・パネルに特化した一連のサービスと自動システムが開発されました。中間層の準備から、自動カップリング、レイン型接着機への搬送、プレス機への搬入・搬出、パネルの搬送と転倒、その後のワーク・センターへの搬入までが含まれます。 ...
重量: 20,000 kg
全幅: 200 mm - 1,800 mm
... コイルプレスブランキングラインは、正方形、円形または長方形の部品を機械的または油圧でコイルからプレスまたはスタンピングする工程である。プレスブランキングは、非常に正確な長さと角から角までの公差で切断された平らなシートとも呼ばれます。主な目的は寸法精度を高めることですが、副次的な目的として、エッジをスクエアにすることやエッジを平滑にすることが挙げられます。ブランク部品は高精度に削ることができる。 材料の種類冷延板、熱延酸洗板。 高強度冷間圧延板、亜鉛メッキ板、高強度熱間圧延板など 強度のつや出しの版等。 材料の厚さ: ...