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作動圧力: 16 bar
流量: 50 l/min
流体温度: 5 °C - 90 °C
... 油圧作動油、ディーゼル油、船舶用ディーゼル油から水を分離するために特別に設計されたコアレッサーフィルターです。 高価な特殊オイルは不要で、より安価な圧力流体で代替可能です。 VDMA標準シート24568による。 サービスフレンドリーなハンドリング VDMA標準シート24568によると、HEグループの圧力流体では、1000ppm（0.1%）以下の水分含有量を維持しなければならない。HLPグループでは、遊離水が存在してはならない。遊離水は常に濁りを生じます。これは人間の目で見ることができます。物理的には、濁りは二相混合物（エマルジョン）である。加圧された液体の中には、非常に細かい水滴が存在します。このため、水滴の機械的分離を行うことは自明です。この技術は、コアレッサーの原理に基づいています。微細な水滴はいくつかの異なる層に集められ、より大きなユニットを形成するために結合されます。その結果、水滴はコアレッサーの層から離れ、特殊な疎水性の布にぶつかります。ここで、加圧された液体からの分離が行われます。沈殿により、回路から水が取り除かれます。このプロセスでは、一定の差圧を超えないようにすることが重要です。適切な操作のためには、粘度を考慮する必要があります。加圧された液体に乳化剤が含まれていなければいないほど、コアレッサーの働きは良くなります。その結果、水の浸入が頻繁に起こるプラントでは、高価な特殊油をシンプルで安価な圧力液に置き換えることができます。 簡単に使える測定器で、作動油の汚れを素早く分析・測定することができます。 ...
ろ過精度: 17 µm - 19 µm
... 世界中の自動車メーカーやエンジンメーカーは、ディーゼルエンジンの燃費と性能を向上させると同時に、実走行条件下での煤塵粒子質量と粒子状物質数の排出規制を満たすよう努めています。コーニングの DuraTrap® AT HP (高気孔率) および DuraTrap® AT LP (低気孔率) フィルターは、数百万台の車両でその性能と耐久性が実証されています。 コーニング DuraTrap AT HP フィルターは、より高いウォッシュコート負荷に対応し、小型ディーゼルシステムにおける統合 ...
作動圧力: 20.7 bar
ろ過精度: 1 µm
流量: 38 l/min
... ディーゼル排気液（DEF）フィルターは、クリーンなDEFを機器に届けるための便利で効果的な方法を提供します。DEFを濾過しないと、貯蔵および取り扱い中に尿素結晶やその他の汚染物質がSCRシステムの誤動作を引き起こす可能性があります。ドナルドソンのクリーンDEFフィルターは、有害な粒子を除去し、プラグドドージングバルブを防止し、SCRが有害なNOx排出量を削減する重要な仕事を可能にします。 1ミクロン 316ステンレススチールハウジングでベータ5000効率を実現 ...
作動圧力: 7 psi - 30 psi
ろ過精度: 2 µm - 30 µm
流量: 57 l/h - 946 l/h
ディーゼルlスピンオンシリーズフィルターは波型プリーツ加工のAquabloc®メディアを使用し、ディーゼルおよびガソリン燃料の汚れや水分を最長の耐用年数で確実に除去します。 技術仕様 製品の詳細な説明 ■•デイーゼルスピンオンシリーズ（注：非プライミングポンプモデルもガソリンと互換性があります） すべてのデイーゼルエンジンおよびガソリンエンジン用のコンパク卜で多彩なシステム。 製品説明： 注1:説明は出版時点で正確です。写真は代表です。写真に示されているアクセサリおよび機能は、実際に選択された部品番号ではない場 合があります。パンフレットおよびその他の情報については、製品サボー卜タブを参照してください。 汚れ、スラッジ、水のいずれかの形の燃料汚染は、常に燃料システムに入り込みます。現代のエンジンが2500 ...
Parker Racor Division
流量: 2, 3 l/min
... PETRO PIT® の範囲は、炭化水素保持帯、金属保持タンクまたは小さなコンクリートピットで雨水を排水するように設計された雨水フィルターカートリッジのセットで構成されています。 PETRO PIT® カートリッジは、大きな炭化水素漏れが発生すると瞬時に凝固します。 使用および炭化水素タイプ、エステル油または変圧器油に関する様々な構成で利用可能 ...
Groupe SANERGRID
流量: 1 l/min - 25 l/min
... PETRO PIPEは中型雨水フィルターです。 産業条件（土木工学アプリケーション、コンクリートピット、バンド、コンプレッサー、発電機、変圧器保持ピットまたは封じ込め、変電所）における中流量向けの堅牢なPetro-PIPE® は、25° の傾斜位置で使用され、5 年ごとに交換する必要があります。 技術 SPI PETRO-PIPE® に属する特許取得済みのろ過システムは、PETRO-PIPE® の範囲は、SPI 製品の世界標準リファレンスです。 PETRO-PIPE® ...
Groupe SANERGRID
流量: 1 l/min - 20 l/min
... PETRO PLUG® 408 土壌排水・保温床用炭化水素フィルタープラグ SPI®フィルター技術の一部であるPETRO-PLUG®シリーズは、炭化水素やエステルで汚染された雨水のろ過カートリッジとして、フランスおよびヨーロッパで少量保持のための基準となっている製品です。 PP408は、硬質塩化ビニールで設計され、抵抗と耐久性を高め、パイプに簡単に装着できるように特別に設計されたカートリッジです。このフィルターは、この排水を連続的に濾過すると同時に、有害な炭化水素を捕捉し、土壌汚染を防止することができます。ろ過される流量はモデルによって異なりますが、約5l/minで、3年ごとに交換する必要があります。 フィルターには、親油性と疎水性のポリマー成分が混合されており、油分を永久に捕捉します。 油が大量に流出した場合、この成分が反応して栓を形成し、液体が環境に流出するのを防ぎます。このシステムはセルフロック式で、機械部品や電気接続なしに機能します。テストしたすべてのケースで、フィルターを出た水の油濃度は5ppm未満でした。 特許取得済みシステム。屋外のリテンションタンク（フレキシブル、金属、コンクリート）に最適。使いやすく、あらゆるパイプに適応可能。流れ方向に垂直に使用します。 ...
Groupe SANERGRID
作動圧力: 5 bar
ろ過精度: 5, 30, 125 µm
流量: 100, 70 l/min
... 透明容器と取り外し可能なインナーカートリッジを備えたカートリッジフィルターは、吸引と送達の両方に適用できます。 吸水カートリッジ付きです。 不純物または存在する水の量は、透明な容器にすぐに見える。 水や不純物は、容器の底にセットされたバルブによって浄化されます。 ...
PIUSI
... 触媒セラミックフィルターまたは非触媒セラミックフィルターを使用するこのシステムは、現在および将来にわたって、規制排出規制値を達成することができる。このシステムは、バグハウスと同様に作動する一方で、触媒式では450℃、非触媒式では1000℃までの耐熱性があるため、アプリケーションの柔軟性が大幅に向上します。これらのフィルターは、高温でNOx、ダスト、SOx、その他の酸性ガスを1つの装置で同時に効率的に除去することができる。このシステムは、将来起こりうるいかなる事態にも対応できる柔軟性とモジュール性を備えている。 PM除去 脱硝 脱SOx 酸性ガス 重金属除去 ...
... さまざまな液滴除去用途に、独自のコスト削減と柔軟なソリューションを提供します。当社は、発電、石油・ガス、ディーゼル発電機、海洋生産・掘削プラットフォーム、船舶、HVAC用途向けに、業界をリードする吸気フィルターを提供しています。当社のフィルター製品には、独自のカスタムソリューションや戦略的パートナーからの製品組み合わせが含まれます。 当社のフィルタは、沿岸、海洋、砂漠、北極、内陸の過酷な環境において、塩分、砂、粉塵、炭化水素、ミスト、霧、雨、雪などの危険からお客様の機械を効率的に保護します。 Veotec ...
作動圧力: 0 bar - 34 bar
ろ過精度: 10, 20 µm
流量: 0 l/min - 250 l/min
... DF2145は、燃料、潤滑油、油圧システムに適した複式フィルターシリーズです。 DF2145二重フィルターは、燃料、潤滑油、油圧システム用の鋳鉄製二重フィルターです。 二重構造により、安全性と連続流量を確保します。 濾材には、環境に優しいエコガラスIIIエレメントを採用し、幅広い用途に対応します。 DF2145は、Visual、電気または電子インジケータを取り付けるための統合差圧スイッチ接続を備えています。 頑丈な鋳鉄製ハウジングの定格圧力は30 barまでです。最大流量は80 ...
Parker Hydraulic and Industrial Filtration Divisio
... 多層フィルター媒体 — 効率的な分離のために MANN + HUMMEL フィルター媒体は、ディーゼルおよびスパーカー点火エンジン用に開発され、最新の燃料フィルターのすべての要件を満たしています。 多層構造により、微細な粒子を敏感な噴射システムから遠ざけます。ディーゼル燃料には、噴射システムへの腐食損傷を防ぐのに役立つ水分離機能もあります。 高い汚れ保持能力と共に、MULTIGRADEフィルターメディアは最適な保護を保証します。 ディーゼルエンジン用の燃料フィルタエレメントも、モジュラーハウジングフィルタシステムに組み込まれています。 ...
... RSSおよびRSTシリーズセパレータカートリッジは、API/EI 1581 第 3 版と第 5 版に従って航空燃料から水を分離するためのものです。 水除去プロセスの第 2 段階は、テフロン® または合成セパレータエレメントを使用して完了します。 燃料は合体エレメントから流れ、セパレータエレメントに外側から内側に入ります。 分離素子は疎水性材料から製造され、合体元素から引き継がれる水滴をはじくように設計されています。 これらの水滴は、重力によって水溜め水に落ちるのに十分な大きさになるまで、セパレータ要素の表面に保持されます。 ...
作動圧力: 0 bar - 10 bar
ろ過精度: 50 µm - 1,000 µm
流量: 0 m³/h - 1,000 m³/h
... SCAMDISC セルフクリーニングフィルターは、石油化学、石油・ガス、セメント、加熱回路で一般的に使用されます。 最大粘度は600cStで、ミクロン定格は50 〜 1,000μです。 最大流量は1,000m3/時であり、最高温度は200 ℃ です。最大圧力は100barであり、欧州指令97/23/EC（PED）に従って、CODAPまたはASMEにも準拠しています。 ...
Scam Filtres - Technofiltres
流量: 79 us gal/h
... ディーゼル燃料から水と粒子を分離 バックフラッシュ機能は、要素交換の間の期間を延長します 低い制限は、燃料ポンプの摩耗を低減し、完全なRPMを保証します 2 入口と2 出口を 備えた柔軟なインストール B100バイオ・ディーゼル・ マリンバージョン 米国沿岸警備隊が受け入れられている金属熱偏向器 さまざまなフィルターオプション ...
Separ of the Americas, LLC
作動圧力: 150 psi
... 炭化水素用フィルタは、高圧ディーゼルコモンレール噴射システムのニーズを満たすように設計されています。 このフィルタリングシステムは、取り付けられたコンポーネントとろ過される燃料の種類に応じて、18 rpm ～ 60 rpmのフィルタリングが可能です。 ユニットハウジングはフィルターヘッドに固定され、4 本のボルトを備えたアルミニウムでプレスされます。 燃料や水用のフィルターは多用途で、セパレータにはさまざまなニーズに対応する3つのフィルターエレメントがあります。 ...
... ディーゼル・パティキュレート・フィルターは、エンジンの排気ガスから煤煙粒子を捕捉し、それが環境に到達するのを防ぐことで作動する。 触媒を通過する気相排出を減らすように設計された触媒コンバーターとは異なり、パティキュレート・フィルターは、粒子がDPF自体で酸化または燃焼されるまで、固体粒子を捕捉して保持するように設計されています。 灰とすすの違いを理解する 灰とすすは基本的に異なる物質ですが、どちらもDPFに蓄積します。 それぞれの物質をDPFから除去するには、まったく異なるプロセスが必要です。 ...
作動圧力: 0 psi - 100 psi
ろ過精度: 10 µm
流量: 0 l/min - 100 l/min
... FA2N燃料フィルターは、重力式、ハード、エアー、電動ドラムポンプでの使用に適しています。10ミクロンの交換可能な燃料フィルターエレメント、ドレンコック、交換可能な透明プラスチックボウルを備えたFA2Nは、ガソリンやディーゼル燃料をクリーンで汚染物質のない状態に保ち、エンジンの耐用年数を延ばすのに役立ちます。入手しやすく、取り付けが簡単な燃料フィルター交換用エレメントは、錆、スケール、砂塵、砂、糸くずなどの小さな粒子も濾過できる大きな濾紙面を備えています。 安価で効率的かつ便利なFA2N燃料フィルターは、ポンプを使用する場合は最大100LPM、重力式給油の場合は最大40LPMの流量が可能です。 重力式、手押し式、エアー式、電動式ドラムポンプでの使用に適しています。 耐久性に優れ、錆や水分に強い。 低コスト、交換可能なエレメント よりクリーンな燃料のために。 移動式、固定式燃料タンク、ドラムポンプの両方に安価で簡単に取り付け可能。 10ミクロンのフィルターエレメントが錆、スケール、その他の汚染物質を除去。 ほとんどのガソリンとディーゼル燃料に適合。 1インチBSPインレットとアウトレット。 100psiまでの使用圧力。 10ミクロン燃料フィルターエレメント、ドレンコック、交換可能な透明プラスチックボウルを装備。 燃料をクリーンにし、コストのかかるエンジン修理を減らします。 ...
ろ過精度: 10 µm
... クリアフィルター ディーゼル油セパレーター水や不純物10mnのための革新的なフィルタリングシステム、パージバルブ付き交換可能なカートリッジと透明なデカンタ容器。 透明な水分離フィルター - 10 ミクロン クリアフィルターは、交換可能なカートリッジが付いた革新的なディーゼル用フィルターシステムで、WATER BLOCK（水停止）バージョンとアンチ不純物バージョンがあり、どちらもろ過能力は10μmです。 アルミヘッド、エレメントフィルター、透明プラスチック容器（耐衝撃・耐紫外線）で構成され、ドレンや不純物を排出するためのドレンバルブを備えています。 CLEAR ...
作動圧力: 12, 2, 5, 4 bar
ろ過精度: 5 µm - 60 µm
流量: 70, 50 l/min
... ディーゼル燃料用のフィルターは、ディーゼル燃料に含まれる水分の除去と、固形異物のろ過の2つに分けられる。 モデルES-FILTER(画像01-02-03)。 Emiliana Serbatoiは、ES-FILTERと呼ばれる独自の燃料フィルターキットを開発しました。燃料に含まれる水分を効率的に除去するように設計されており、ディーゼル、ガソリン/ガソリン、エタノールに対応しています。ES-FILTERは、透明な容器と取り外し可能な内部カートリッジで構成されるカートリッジフィルターです。燃料に含まれる水分を効率的に分離するように設計されています。水や不純物の量は透明な容器ですぐに確認でき、容器の底に設置されたバルブで効率的に洗浄することができます。 ...
Emiliana Serbatoi
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