軸方向軸受

... ZOLLERNの静圧ラジアル・軸複合軸受は、そのシンプルさと、高い同心性および軸方向の振れ精度が特徴です。特許取得済みのベアリングクリアランスコンペンセーターにより、最適なポケット圧が自動的に設定され、製造公差に左右されません。統合されたオイル供給により、外部配管が不要になりました。 低速での摩擦がないため、スリップスティックを防ぎ、最高の位置決め精度を実現します。 ラジアル・アキシャル複合軸受 製造公差に関わらず、最適なポケット圧が自動的に設定されます。 特許取得済みのベアリングクリアランスコンペンセータは、影響を受けやすいキャピラリーやコントローラなしで動作します。 油圧システムと制御システムをセットでお届けします。 緊急時の走行性に優れた複合鋳造軸受 利点 計算上の耐用年数は無制限 回転方向が逆になっても、転動体のたわみによるボール反転ジャンプがない 低速域での摩擦がなく、スティック・スリップ効果がない 同心度および軸方向の振れ精度 ...

... 深溝玉軸受は、シール、シールド、スナップリングarrangement.bearingリング溝は、ボールの半径よりもわずかに大きく作られた円弧であり、それらが多種多様であるため、すべてのボールベアリングタイプの中で最も人気があります。 内輪の溝は、ボールの半径よりわずかに大きい円弧状で、ボールは軌道面に点接触します（荷重がかかると楕円接触）。内輪の肩は、外輪の肩と同じ高さです。ラジアル荷重、アキシアル荷重、合成荷重を受けることができ、設計が簡単なため、高精度、高速回転が可能である。標準的な玉保持器はプレス鋼板製である。高速回転や大径の軸受には、機械加工した保持器が使用される。 深溝玉軸受は、シールまたはシールド付きで標準化されています。あらかじめ適量のグリースが封入されています。 ...

... アキシャル深溝玉軸受は、シャフトワッシャー、ハウジングワッシャー、玉保持器から構成されています。この軸受は、自己保持型ではありません。そのため、ボールケージアセンブリとベアリングプレートは、それぞれ独立して取り付けることができます。平板の他に、静的な角度誤差を補正するために球面ハウジングワッシャを用いたシリーズもあります。これらは通常、ワッシャと組み合わせて使用されます。アキシャル深溝玉軸受には、片面作用型と両面作用型があります。しかし、どちらの設計も高いアキシャル荷重を扱うことができますが、ラジアル荷重をかけることはできません。 アプリケーションの条件に合わせて潤滑剤を選択することは、良い意味でも悪い意味でもサービス寿命に不釣り合いなほど貢献します。このため、潤滑油の技術的・経済的な最適化は、当社のアプリケーションコンサルティングが行う重要な貢献の一つです。 グリースとオイルの重要な特性は、転動体と軌道面を確実に機械的に分離することです。用途によっては、この機能を実現するために特別なタイプのグリースが必要になります。特に以下の特性が機能に影響を与えます。 -使用開始温度と使用温度 -軸受の回転数 -外部環境条件（湿気、汚染、蒸気、ガスなど）。 当社のアプリケーションエンジニアが、お客様の使用条件を分析し、適切な潤滑剤をご提案させていただきます。 ...

内径: 3 mm - 110 mm
外部の直径: 10 mm - 150 mm
幅: 3 mm - 25 mm

... アンギュラコンタクトベアリングは、使用時にレースとボールの間に角度がつくように設計されている。アキシアル荷重はベアリング内を直線的に通過しますが、ラジアル荷重は斜めに通過するため、レースが軸方向に離れようとする傾向があります。そのため、内輪の接触角は外輪の接触角と同じになる。アンギュラコンタクトベアリングは、通常、スラスト荷重や予圧を加えて組み立てる。この予圧により、内輪、玉、外輪の間に接触角が生まれます。予圧は、ベアリングの製造時に行うことも、ベアリングがアプリケーションに挿入されるときに行うこともある。 接触角は、ベアリングの軸に直角な線に対して測定される。アンギュラコンタクトベアリングは、重いスラスト荷重と中程度のラジアル荷重に耐えることができます。接触角が大きいほど（一般的には10～45度）、アキシアル荷重は大きくなりますが、ラジアル荷重は小さくなります。タービン、ジェットエンジン、歯科機器などの高速・高温用途では、ボールによって発生する遠心力によって、内輪と外輪のレースでの接触角が変化します。Boca ...

内径: 19 mm - 420 mm
外部の直径: 10 mm - 300 mm
幅: 5 mm - 56 mm

... 単列深溝玉軸受は、両輪に比較的深い軌道面を持ち、充填溝がなく、分離できません。最適な玉サイズと軌道面への適合性により、高い定格荷重を実現します。両方向のアキシャル荷重とラジアル荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。最も一般的な転がり軸受です。 表セクションは、以下のサブグループの基本的な軸受パラメータを処理します： - ミニチュアベアリング - 薄肉ベアリング 618および619シリーズ - 標準アソート160、60、62、63、64シリーズ 寸法表に記載されている単列深溝玉軸受の境界寸法は、タイプEおよびBOの分離可能な単列玉軸受を除き、国際規格ISO ...

... アキシャル・ラジアル玉軸受は、アキシャル力とラジアル力を同時に支えることができます。 高負荷容量で、メンテナンスフリー、無潤滑です。ボールベアリングは酸やアルカリに強く、摩擦係数が低い。 PEEKのような高性能プラスチックを選択すれば、アキシャルラジアル玉軸受は200℃を超える温度範囲で使用できます。アキシャルラジアル玉軸受は、幅広い用途に使用できます。 両方の軸受（アキシャル軸受とラジアル軸受）の組み合わせによる省スペース設計のため、軸受位置の限られた設置条件にも適しています。 アキシャル・ラジアル玉軸受は、自由な設計が可能なため、顧客仕様や用途に合わせた設計が可能です。例えば、ラジアル領域に円筒ころを使用することで、荷重吸収性を高めることができます。 SMGのアキシャルラジアル玉軸受は、同等のスチール製玉軸受に比べて最大70%軽量です。 ...

内径: 24 mm - 71 mm
外部の直径: 32 mm - 95 mm
幅: 3 mm - 15 mm

製造業で運用されるロボットアームや、家庭用のヒューマノイドロボットなど、ロボットは私たちの生活に欠かせない存在になっていくにつれて、複雑かつ精密な動作が求められるようになっています。その動きを可能とするのは、狭いスペースで精度の高い動きを実現する、ハイスペックなロボット用部品です。 ベアリングの内輪は、カムに固定されていますが、外輪はボールを介して弾性変形します

内径: 9.53 mm - 30 mm
外部の直径: 30.73 mm - 62 mm

... このシール付きボールベアリングは、深溝形状で高速回転に対応し、ラジアル荷重とアキシャル荷重の両方をサポートします。クロム鋼を使用しており、耐久性に優れ、高荷重下でも変形しにくい構造になっています。このベアリングは新品で、製造元から潤滑油の供給を受けているので、追加の潤滑油は必要ありません。ベアリングの両側にはラバーシールが付いており、潤滑油の浸入を防ぎ、汚染物質を排除します。この深溝シール付き玉軸受は、ラジアル荷重とアキシャル荷重が複合的に作用し、高速回転で高い走行精度が要求される用途で使用されます。転がり軸受は、転動体によって可動部間の分離を維持することで回転摩擦を低減し、ラジアル荷重とアキシアル荷重を支持する。農業機械、ロボット、歯科機器、エレベーター、圧延機、船の舵軸、骨材破砕機など、多くの産業で幅広く使用されている。 ...

内径: 30 mm - 170 mm
外部の直径: 62 mm - 390 mm

... 最適化された構造により、取付スペースを節約でき、また、ピボットをマウントプレートに溶接するだけで、全体を分解する必要がないので、使用方法も簡単です。放射状軸受けは重い軸負荷を要求しないオートメーションおよびシフト システムのために特に適して、結合された軸受けから来、構造の同じ特徴を維持します。 IKCベアリンググループは、複合ベアリングのシリーズを提供することができます。 標準複合ベアリング 調整可能な複合ベアリング I型標準プロファイル用複合軸受 重工業用調整可能複合軸受 ジャンボ複合ベアリング 偏心ピン付可変複合軸受 高速複合ベアリング スクリュー付き調整可能な複合ベアリング プラスチック製スラストローラーを使用した調整可能な複合軸受 鉄鋼業向け調整可能複合軸受 標準ラジアル軸受 精密ラジアルベアリング ...

内径: 15 mm - 100 mm
外部の直径: 52.5 mm - 390 mm
幅: 17 mm - 118 mm

... FAROコンバインドベアリングは、フォークリフトメーカーの技術要件を満たすように設計されていますが、直線運動が必要な他の機器にも適しています。 ファローコンバインドベアリングは、ラジアル荷重がメインラジアルベアリングに、アキシャル荷重がサイドガイドローラーに作用し、外部荷重を最適に分散させることが可能です。 このシステムは、ベアリングとビーム間の比圧を最小にすることで、ベアリングとプロファイルの長寿命を可能にします。 ラジアル・ベアリングとサイド・ガイド・ローラーをボルトに取り付け、ビームに溶接するだけです。 外輪は、60+2HRCで硬化させたケースハードニング鋼UNI ...

内径: 75 mm - 190 mm
外部の直径: 145 mm - 290 mm
幅: 73 mm - 104 mm

... ラジアル方向の遊びを大幅に改善したほか、独自の品質で システム的にアキシャル荷重がかかる場合の動作特性について は、ベアリングの寿命を著しく低下させます。完全なローラーベアリング、ジョイント、1つの外側 リング、1つの内輪、1つまたは2つの合板で構成されています。これらのベアリングは、全体の荷重が 現行カタログモデルより約25～30％アップした容量対象分野 用途 セメント業界 製紙業界 鉄鋼業界 天井クレーン ...

内径: 10 mm - 1,250 mm
外部の直径: 19 mm - 1,580 mm
幅: 5 mm - 200 mm

... 玉軸受は、ころ軸受の一種である。玉軸受は、内輪と外輪の間にある転動体によって摩擦抵抗を低減するもので、すべり軸受の場合は潤滑が必要なのに対し、玉軸受の場合は潤滑が必要ありません。転がり軸受は、構造形式によってラジアル荷重やアキシャル荷重を吸収して車軸やシャフトを固定し、シャフトや車軸に取り付けられた部品（例えば、車輪）の回転を許容します。転がり摩擦は、主に内輪、外輪、転動体の3つの主成分の間で発生します。内輪と外輪の転動体は、潤滑が最適化された硬化鋼の表面で転がるため、これらの軸受の転がり摩擦は比較的小さくなっています。 深溝玉軸受 深溝玉軸受は、特に汎用性の高い軸受です。ラジアル荷重を受けると同時に、両方向のアキシアル荷重を受けることができる。構造が簡単で、操作やメンテナンスが容易であり、高速回転から超高速回転まで対応できる。 ...

内径: 1 mm - 9 mm
外部の直径: 3 mm - 30 mm
幅: 1 mm - 10 mm

... 深溝玉軸受は高速回転、あるいは超高速回転に適しており、定期的なメンテナンスがなくても耐久性に優れています。この種のベアリングは、小さな摩擦係数、高い限界速度、様々なサイズ範囲と形態を持っています。精密機器、低騒音モーター、自動車、オートバイ、一般機械産業などで使用される。機械工業で最も広く使われているベアリングの一種です。主にラジアル荷重とある程度のアキシアル荷重を受ける。 ステンレス鋼材の紹介 1.Sus420ステンレス鋼 420ステンレス鋼はマルテンサイト系ステンレス鋼の一種で、一定の耐摩耗性、耐食性、高硬度を持っています。それは精密機械、軸受け、電気機器、器械、交通機関用具、家庭用電化製品、等のすべての種類のために適しています。主に大気、水蒸気、水、酸化性酸の腐食に強い部品を製造するために使用されます。 2.Sus440 ...

内径: 5 mm - 60 mm
外部の直径: 16 mm - 110 mm
幅: 5 mm - 22 mm

... 6200シリーズは、深く研磨された軌道面が特徴で、ラジアル荷重とアキシアル荷重の両方が必要な用途に幅広く使用でき、完全なバランスがとれています。OPENタイプ（シールドなし）、ZZタイプ（メタルシールド）、2RSタイプ（接触ゴムシール）、2RZタイプ（非接触ゴムシール）の4種類があります。 用途モーター、電動工具、ハウスホールド家電、洗濯機モーター、クラッチベアリング、トレーラー、キャスター、農機具、繊維機械、印刷機械、自動車用途、キャラバンホイールベアリング。 ...

内径: 20 mm - 100 mm
外部の直径: 32 mm - 125 mm
幅: 10, 9, 7, 13 mm

... 深溝玉軸受は、分離不可能で、使用中にほとんど注意や保守を必要とせず、高速で運転することができ、広く使用されているラジアル軸受である。単一の列の深溝の玉軸受の内部および外リングに深い溝の配線管があります、軸受けが 2 方向の軸負荷の放射状の負荷そして部分を運ぶのに主に使用されています。この種類の軸受けは放射状の整理の増加の後で大いに重い軸負荷を運ぶことができます従って、それは高速角の接触の玉軸受の場所を取ることができます。 深溝玉軸受に構造のさまざまなタイプが、開いたタイプ軸受けの側で、盾またはシールの両側でまた提供することができますあります ...

... ポリウレタンコーティングされたベアリング ベアリングの表面に直接コーティングを施したものです。 ポリウレタンコーティング軸受のカップル ベアリングに直接コーティングすることで、コーティングされたホイールへのモンタージュを回避することができます。 ...

内径: 10 mm - 1,400 mm

... 深溝玉軸受は主にラジアル荷重を受けると同時に、中程度のアキシャル荷重を受ける。摩擦係数が小さく、限界速度が高く、寸法範囲が広く、構造のバリエーションが豊富なため、精密機器、低騒音モーター、自動車、オートバイ、その他一般機械に適しており、機械工業で広く使用されている軸受の一種である。 ...

... この特徴は、高精度ラジアル深溝玉軸受と完全に一致します。このタイプの玉軸受は自己保持力があり、低速でも高速でも作動します。掘削機やクレーンの機械設計など、様々な用途で使用することができます。 ラジアル荷重とアキシアル荷重に有効 高精度ミニチュアラジアル深溝玉軸受は、ラジアル荷重とアキシャル荷重を効率よく受けるように設計されている。ラジアル荷重はシャフト軸に垂直に作用しますが、アキシャル荷重はシャフトまたはボディの軸に沿って作用します。 GRWのラジアル深溝玉軸受は、単列のラジアル玉軸受です。開放型、密封型、シールド型があります。これらの軸受は、以下の部品と材料で構成されています。 ...

内径: 35 mm
外部の直径: 77 mm
幅: 23.3 mm

... ボールベアリングは、アキシアル荷重とラジアル荷重に耐えることができ、市場で最も一般的で利用されているアプリケーションです。その最大の特徴は、他のタイプのベアリングよりも回転速度が速いことです。 フェルサでは以下のタイプのボールベアリングを取り扱っています。 ラジアル玉軸受。ラジアル玉軸受：単列玉軸受は、多くの用途に使用されるため、このシリーズの中で最も人気があります。 アンギュラコンタクトボールベアリングアンギュラコンタクトボールベアリング：フェルサ社は主に複列ボールベアリングを扱っており、大手自動車メーカーに採用されています。 スラスト玉軸受。クラッチベアリングのカタログに掲載されています。 フェルサ社は、特定のアプリケーションのニーズに応える特殊なボールローラーベアリングを製造しており、F ...

内径: 130 mm
外部の直径: 250 mm

... CRU DUPLEX 貨物および乗用車用 ラジアルローラーベアリングショートシリンダーとシールドダブルド。 cru.jpg これは、23.5トーンの車軸荷重と320mmの台座開口部と乗用車の車軸ボックスに設置するために設計されています。 その設計は、既存のユニットと完全に交換可能であり、シリアル生産 CRBベアリング（36-42726Е2Мおよび36-232726E2M）の CRU DUPLEX 付きアクスルボックスのセットではなく、 ベアリングはTU VNIPP.048-1-00に従って作られています。 ...

内径: 10 mm - 65 mm
外部の直径: 19 mm - 100 mm
幅: 5 mm - 23 mm

... 深溝玉軸受は、内輪、外輪ともに円弧状の軌道を持ち、ラジアル荷重、ある程度の双方向のアキシアル荷重、合成荷重を受けることができ、高速回転に適用されます。これらの軸受には、オープン、シングルまたはダブルシールド、シングルまたはダブルシール、またはスナップリング等のような異なる構造があります。 ...