内径: 10 mm - 300 mm
外部の直径: 26 mm - 420 mm
幅: 16 mm - 112 mm
... アンギュラコンタクト玉軸受は、特に複合荷重（アキシアル荷重とラジアル荷重）の負荷に適しています。また、純粋なアキシャル荷重を負荷し、高速で回転させることもできます。放射状の負荷の下で、軸の部品力は相殺されなければならない作り出されます。従って軸受けは通常第 2 軸受けに対して調節されます。 単一の列の角の接触の玉軸受は 1 方向でだけ機能する軸負荷を運ぶことができます。多くの適用では、アンギュラーの接触の玉軸受は組または muti-arrangement で使用されるべきです。接触角の増加が付いている角の接触の玉軸受の増加の軸負荷収容量 ...
KML MOTION INDUSTRIES CO. LTD
内径: 25 mm
外部の直径: 62 mm
幅: 21.25 mm
... このタイプのベアリングは、内輪、外輪、そして円錐形の転動体で構成されています。円すいころ軸受は、その幾何学的な設計により、複合荷重（アキシアル、ラジアル）に耐えることができます。また、転動体が外輪と内輪の軌道から滑り落ちることなく、転がり運動を行うことができます。 円すいころ軸受の軌道上の接触角は可変で、それぞれのケースでアプリケーションのアキシアル荷重とラジアル荷重の比率を相殺し、角度が大きいほどアキシアル荷重に耐えられる。 フェルサ社では、取り外し可能なエレメントで構成された円錐ローラーベアリングを幅広く取り揃えており、用途に応じて簡単に調整することができます。 このタイプのベアリングの最も一般的な用途は以下の通りです。 軽自動車、産業車両、農業車両のホイールハブ トランスミッション（ギアボックス、ディファレンシャル） 工作機械のスピンドル PTO 特殊な円すいころ軸受は、標準的な保険には該当しません。 ...
... コンポーネントとシステム 当社のローラーベアリングおよびトラックローラーを隣接する機械要素と組み合わせることで、「プラグアンドプレイ」対応システムを設計することができます。これにより、使用可能なアセンブリスペースで製品の効率を高めることができます。個々のコンポーネントの削減を通じて、我々は同時に経済的利益を生み出すことができます。アプリケーション固有のソリューションを使用することで、お客様は長期的な競争力を確保する個々の製品から恩恵を受けることができます。 顧客固有のソリューションを使用する利点は、 ...
... 自動車エンジンで広く使用されている自動車用テンションベアリングは、トランスミッションベルトのtenseforceを調整するために、95℃までの動作温度は、通常、深溝玉軸受、鋳物、および押されたフランジシャフトの組み合わせ。これらの軸受は、コンパクトな構造を持っており、正しい位置、インストール、便利な調整。 ...
... Enidineの大容量積層エラストマーベアリングは、トランスミッションやローターシステムに必要です。これらのデバイスは、飛行中の重要なアセンブリの負荷をサポートし、ヘリコプターのブレードに負荷と動きを伝達するために使用されます。これらのHCLベアリングは、荷重を受けるために一方向または複合方向で高い剛性を提供し、他の方向の剛性を低下させて動きを可能にします。 飛行中の振動—剛性の低減と減衰はアプリケーションごとに設計されています 従来のベアリングより長寿命 — ほこり、破片、液体に対する耐性 他の航空機システムの信頼性の向上 簡単な検査 ...
内径: 16 mm - 80 mm
外部の直径: 45 mm - 172 mm
幅: 42 mm - 240 mm
... 柔軟なベアリング 高負荷容量 ねじれや角度のある動き 高荷重のフレキシブルベアリングで、無潤滑であらゆる面のねじれや角度の動きに対応でき、金属同士の磨耗もありません。固定方法に応じて、センターボアまたはソリッドメンバーを選択できます。 選択のための一般的なガイダンスノート。 - この資料に記載されている部品の特性は、連続的なステーディング荷重または変形条件下でのものです。 - 連続的な動的繰り返し荷重や変形に対しては、頻度にもよるが、最大値を引用した数値の約30%に減らす必要がある。 中・低頻度の荷重及び変形に対しては，表中の値を ...
... D19.05x12.7x3.96875mm のクラッチ分野で使用される ABEC の等級 7 に達することができるボール ベアリングにそれまたは他の特別な要求のための要求があったら私達に連絡して下さい。 ...