内燃機関式フォークリフト

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内燃機関式フォークリフト | フォークリフトを正しく選ぶ
電動フォ-クリフトは主に屋内で使用されます。 メリット: 排出量: 煙を出さないため環境に優しいです。 そのため屋内での使用に向いています。換気システムは必要ありません。 大きさ: 燃料タンクを必要としないため、よりコンパクトで取扱いしやすく、貯蔵するのが簡単です。 寿命: メンテナンスの必要が少ない。 バッテリ-交換ができるため、その分長持ちします。 メンテナンス費用が安いです。 騒音: 燃焼がないため、他のフォ-クリフトよりも騒音が少ないです。 デメリット: 環境による影響を受ける可能性があります。 内燃機関式よりも値段は高いです。
ディーゼルフォークリフト
ディーゼルフォークリフト
FH series

積載量: 22,000 lb - 35,000 lb
持ち上げ高: 157.5 in
全幅: 95.7, 97.6 in

... 20,000ポンド以上の荷物を素早く、安全に、効率よく移動させる方法をお探しですか?FHシリーズは、コマツのホイールローダー、ブルドーザー、ショベルカーで長年にわたって実証されたコンポーネントと技術を統合しており、タフに作られていることが分かります。HST(ハイドロスタティック)ドライブシステムは、FH100シリーズフォークリフトのハイサイクル作業において、ドライブやブレーキコンポーネントをほとんど摩耗させることなく、シャトルバックを行うことを可能にし、稼働時間の延長とメンテナンスコストの低減を実現します。これは、最も要求の厳しい用途においても、従来のトルクコンバータ・システムよりも優れた性能を発揮することを意味します。 ...

内燃機関式フォークリフト
内燃機関式フォークリフト
MFD-20

... フォークリフト 軟らかい砂地や荒れた地形での荷役に シンプルな運用システム モロカオリジナルの1本駆動レバーとシンプルなコックピットでシンプル&快適な操作性を実現 最低地上高が高い 最低地上高の高い設計により、簡単で安全な操作が可能です。 耐久性のあるゴム製トラック モロオカのラバートラックは、低圧で高性能な動きと優れたトラクションで、すべての世界の最高のものを提供します。 ...

ディーゼルフォークリフト
ディーゼルフォークリフト
YXK30

積載量: 3,000 kg
持ち上げ高: 3,000 mm

... 高圧コモンレールエンジンを採用し、その高圧オイルポンプはドイツブランドBoschのものです。 すべての油圧トランスミッションオイルの入口と出口パイプにはフィルターが装備されています。 二段ろ過を使用して油圧システムの信頼性を向上させ、故障率を低減します。 パイプラインのホースジョイントとトランジションジョイントは、コーンシールでシールされています。 シーリング効果は非常に良好であり、シーリングリングは必要ない。 長期間使用する際に老化したシーリングリングのため漏れがあります。 ...

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