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... 燃料車の3気筒エンジンの合金成形フレームは、3気筒エンジンのエンジンブロックを成形するための合金材料でできたフレームである。フレームは、自動車産業で一般的に使用されているアルミニウムなどの軽量で耐久性のある合金材料で作られている。 フレームは、エンジンの製造工程で、シリンダーやピストンなどの部品を含むエンジンの主要構造体であるエンジンブロックを成形するために使用される。フレームは、鋳造工程で正確な成形と精度を提供するように設計されており、エンジンブロックが正しく高品質に成形されることを保証します。 3気筒エンジンは、燃費効率と排出ガスの低減が重要な要素となる小型車やコンパクトカーに使用されるタイプのエンジンである。エンジンの設計は通常、大型エンジンよりもコンパクトで効率的であるため、自動車メーカーや消費者にとっても魅力的です。 エンジンの製造工程で合金成形フレームを使用することにより、従来の鋳鉄製や鋼鉄製のフレームを使用する場合に比べ、生産時間が短縮され、コストも削減できます。また、フレームはメンテナンスが容易で、何度も再利用できるため、エンジンの大量生産に適した費用対効果の高いソリューションとなっている。 私たちのウェブサイトへようこそ、私たちは私たちの最先端の製品、燃料車用3気筒エンジンの合金成形フレームを提示するために興奮している。私たちは、お客様との長期ビジネスを確立されています。私達のプロダクトの何れかのモデルに興味がある場合は、お問い合わせは、自由にしてください
Kejia (Changxing) Mold Base Manufacturing Co., Ltd.
... 新エネルギー車のリア倉庫左右構造部品用金型枠とは、リア倉庫部品の左右部分を製造するための金型を作成するための骨組みや構造を指す。 新エネルギー自動車では、リア倉庫はバッテリーパックなどのパワートレイン関連部品が収納されるエリアである。リア・ウェアハウスの左右の構造部品は、車両のパワーシステムを支え、強度を高め、安定させるために重要な役割を果たす。 これらの構造部品を製造するために、目的の部品を成形するための型枠が作られる。型枠は、製造工程をガイドするテンプレートの役割を果たし、リア・ウェアハウスの左右のセクションが正確に再現されるようにします。 通常、スチールやアルミニウムなどの耐久性のある素材から作られる型枠は、成形工程に伴う圧力や温度に耐えられるように設計されています。左右の構造部分に必要な特徴、輪郭、寸法が含まれています。 製品紹介 新エネルギー車用リア倉庫左右構造金型フレームは、当社の主力製品です。私達は有名な製造業者、工場および卸し業者として、自動車産業に最先端の解決を提供することを託し、私達の型枠は技能および革新の頂点を例証します。 新エネルギー車セクターの厳しい要求を満たすために設計された当社のモールドフレームは、品質、効率、信頼性の新しい基準を設定し、完璧に設計されています。 ...
Kejia (Changxing) Mold Base Manufacturing Co., Ltd.
... 燃料車の3気筒エンジンの合金成形フレーム 製品の説明私達の製造工程の中心は 6000T のサイズの強大なダイ カスト機械にあります。この巨大な機械はすべてのフレームが非の打ちどころのない正確さと構造的完全性を鋳造されることを保証します。2800*3300mmの寸法は、3気筒エンジンの複雑な仕様に正確に適合するように細心の注意を払って調整され、最適な性能を保証します。 当社の合金成型フレームの際立った特徴は、その驚くべき強度対重量比です。頑丈な作りにもかかわらず、各フレームの総重量はわずか69T。この軽量設計は、燃費の向上に貢献するだけでなく、環境への影響を最小限に抑え、持続可能性を重視する自動車業界の流れに沿うものです。 ダイカストマシンのサイズ： ...
Kejia (Changxing) Mold Base Manufacturing Co., Ltd.
... 原産地：江蘇省，中国 ブランド名：A MOULD モデル番号：AM15 成形モード：プラスチック射出成形金型 製品材質：プラスチック 製品：プラスチック製の非標準の金型用ベース 製品名：プラスチック製の非標準のモールドベース Mould material：P20/718/718HH/738/738HH/NAK80/S136/S136H/LQ40 キャビティ：シングル ランナー：ホットランナー コールドランナー 設計ソフト：UG PROE CATIA SOLIDWORK ...
Suzhou A Mould Co.,Ltd.
... 原産地：江蘇省，中国 ブランド名：A MOULD モデル番号：AM10 成形モード：プラスチック射出成形金型 製品材質：プラスチック 製品：プラスチック製の非標準の金型用ベース 製品名：プラスチック製の非標準のモールドベース Mould material：P20/718/718HH/738/738HH/NAK80/S136/S136H/LQ40 キャビティ：シングル ランナー：ホットランナー コールドランナー 設計ソフト：UG PROE CATIA SOLIDWORK ...
Suzhou A Mould Co.,Ltd.
... 原産地：江蘇省，中国 ブランド名：A MOULD モデル番号：AM11 成形モード：プラスチック射出成形金型 製品材質：プラスチック 製品：プラスチック製の非標準の金型用ベース 製品名：プラスチック製の非標準のモールドベース Mould material：P20/718/718HH/738/738HH/NAK80/S136/S136H/LQ40 キャビティ：シングル ランナー：ホットランナー コールドランナー 設計ソフト：UG PROE CATIA SOLIDWORK ...
Suzhou A Mould Co.,Ltd.
... あらかじめ穴の開いた標準型、複雑な部品のためのスライド式コア型、プロトタイプや小シリーズのための変更型、Babyplastマシンで最小の部品を生産するために特に設計されたマイクロ型などです。Meusburgerでは、すべてのモールドベースが直接在庫として用意されています。 F-あらかじめガイド穴が開いている金型は、精密で高品質なモールドベースの信頼できる基礎となります。 ...
Meusburger Georg GmbH & Co KG
... HASCO K3500/...クイックチェンジモールドシステムは、プロトタイプ、サンプル、小シリーズの迅速な生産のために特別に設計されています。K3500/... 金型交換ユニット、K3501/...、K35207... 金型用インサートで構成されています。インサートは、HASCOのモジュラーシステムに従って交換することができます。 ...
タイヤモールド タイヤモールドの年間生産能力は17000組です。開閉方式：上開き式割モールド、下開き式割モールド、2ピース式モールド。製品種類：乗用車用、軽トラック用、トラック・バス用、建設車両用、超大型建設車両用、航空機用、オートバイ用などのタイヤモールド、及びソリッドタイヤ用モールド、加硫ブラダーモールドなど。材質：鉄鋼、鍛造アルミ、鋳造アルミ。コンテナ構造：斜面式、円錐面式、及び斜面円錐面複合式。
... 右型および左型に分けられる鍛造材の球および区分のための縦の割れる flaskless 形成型（それはまた移動型および静止した型と呼ばれます）鍛造材におよび縦の割れる disa ライン生産の摩耗抵抗力がある鍛造材の球か区分の形成に使用されます。それに次の利点があります。 1.1 時間あたりの最高の出力は 300 箱（シフトごとの 100~200 箱は電気炉の特徴に従って勧められます）に、異なった指定を考えると、通常シフトごとの出力 to10t~20t に達することができます達することができます。 2.それは広い適用を有する。それは高付加価値の労働集約的な小さい次元プロダクトの生産にΦ50mm ...
Anhui Xinning Equipment Company
... 2枚プレート付きモールド・ベースは、156x156mmから696x996mmまで、厚さ22mmから196mmまでの53種類のサイズで、680,000通り以上の組み合わせが可能な2枚のキャビティ・プレートを備えています。 このような仕様から、2枚プレート付きモールドベースはプラスチック射出成形の標準的な用途に推奨され、Polimoldの安全性と品質が保証されています。 プレートの仕上げ 標準的なPolimold金型ベースの各プレートは回転研磨機で仕上げられ、Y回転研磨機で仕上げられます（厚さ公差は+0,15mm/ ...
Polimold Industrial S/A
... MOLDシリーズ 説明 カプセル型は、ゼラチンフィルムカプセルを形成するために使用されます。 ゼラチンフィルムは、両側から回転する金型を形成することによって順番に成形され、成形され、同時にポンプは、カプセルを充填する流体物質を注入する。 流体が所定の量まで充填されると、成形が完了します。 次に、フィルムを接着するために必要な熱がセグメントによって伝達され、カプセルが回転する金型の圧力によって接着される。 完全に連結された金型とポンプにより、流体がこぼれたり紛失したりすることができず、空気が浸透することもできません。 ...
... 1.トレッド外観が美しく、クリアランス排気を使用し、多孔性ガスを設定しないので、加硫ゴム線の後に秘密はありません、唯一の小さな排気の痕跡が残っています。 2.硫化の排気の性能はもっと優秀で、効果的に膠のイメージの不足を防ぎます。排気ガスのstomatalセットよりクリアランス排気、排気領域はもっと大きく、硫化の透過性を改善するために、均一。 3.廃棄物のゴムを減らして，処理コストを下げます； タイヤの一括生産のために膠がなくて，多くの原料の廃棄物を保存することができます。 4.新しい構造の適応の規則的な求心性の代理店; ...
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