割出自在車輪ケージ

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ローラー自在車輪ケージ
ローラー自在車輪ケージ
E series

トルク: 40 Nm - 278 Nm

... インナーリングとアウターリングのアッセンブリー用 最高のトルク容量 用途 バックストップ オーバーランニングクラッチ インデキシングフリーホイール 特徴 ケージフリーホイールEは、お客様提供の内輪と外輪の間に取り付けるスプラグフリーホイールです。スプラグは硬化クロム鋼製で、最適化された形状をしています。ケージはプラスチック(PA)製です。 公称トルクは最大278Nmです。 利点 最大トルク容量:シェル形ローラークラッチの3倍以上のトルク容量 最適化されたスプラグ形状により、顧客支給部品の公差を拡大可能 e-bikeドライブのようなスペースが最適化されたアプリケーションに特に最適 顧客固有のソリューションを短期間で実装可能 ...

ローラー自在車輪ケージ
ローラー自在車輪ケージ
SF series

トルク: 66 Nm - 93,000 Nm
直径: 35.47 mm - 480 mm
回転速度: 470 rad.min-1 - 1,440 rad.min-1

... インナーリングとアウターリングとの組み立て用 スプラグ付き、3つのタイプから選択可能 用途 バックストップ インデキシング・フリーホイール 特徴 ケージフリーホイールSFは、お客様が用意された内輪と外輪の間に取り付けられるスプラグフリーホイールです。 標準タイプに加えて、長寿命化のために2つのタイプを用意しています。 ...

ローラー自在車輪ケージ
ローラー自在車輪ケージ
SF … P series

トルク: 200 Nm - 5,800 Nm
直径: 55 mm - 145 mm

... インナーリングとアウターリング 高ランアウト(T.I.R.)用、スプラグ付き 用途 バックストップ オーバーランニングクラッチ インデキシングフリーホイール 特徴 ケージフリーホイールSF ... Pは、お客様から提供された内輪と外輪の間に取り付けるスプラグフリーホイールです。 ...

スプラグ自在車輪ケージ
スプラグ自在車輪ケージ
SF series

トルク: 66 Nm - 93,000 Nm
直径: 35.47 mm - 480 mm
回転速度: 470 rpm - 1,440 rpm

スプラグ自在車輪ケージ
スプラグ自在車輪ケージ
FE 400 Z series

直径: 4 mm - 240 mm
回転速度: 860 rpm - 2,700 rpm

... GMNインサートエレメントには様々な径のものがあります。FE 400 Z、FE 400 Z2、FE 8000 Zシリーズには引張りスプリングが装備されています。FE 400 Mシリーズには蛇行スプリングが装備されています。GMNインサートエレメントは焼入れ及び研磨された接続部品への取り付け用に設計されています。オイル潤滑、グリース潤滑のどちらにも適しています。全てのGMNインサートエレメントはインデックスクラッチ、バックストップ、オーバーランニングクラッチとして使用可能です。 FE ...

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GMN
スプラグ自在車輪ケージ
スプラグ自在車輪ケージ
FE 400 Z2 series

直径: 2 mm - 60 mm
回転速度: 3,500 rpm - 52,600 rpm

... GMNインサートエレメントには様々な径のものがあります。FE 400 Z、FE 400 Z2、FE 8000 Zシリーズには引張りスプリングが装備されています。FE 400 Mシリーズには蛇行スプリングが装備されています。GMNインサートエレメントは焼入れ及び研磨された接続部品への取り付け用に設計されています。オイル潤滑、グリース潤滑のどちらにも適しています。全てのGMNインサートエレメントはインデックスクラッチ、バックストップ、オーバーランニングクラッチとして使用可能です。 FE ...

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スプラグ自在車輪ケージ
スプラグ自在車輪ケージ
FE 8000 Z series

トルク: 609 Nm - 14,060 Nm
直径: 38.09 mm - 150 mm

... GMNインサートエレメントには様々な径のものがあります。FE 400 Z、FE 400 Z2、FE 8000 Zシリーズには引張りスプリングが装備されています。FE 400 Mシリーズには蛇行スプリングが装備されています。GMNインサートエレメントは焼入れ及び研磨された接続部品への取り付け用に設計されています。オイル潤滑、グリース潤滑のどちらにも適しています。全てのGMNインサートエレメントはインデックスクラッチ、バックストップ、オーバーランニングクラッチとして使用可能です。 FE ...

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スプラグ自在車輪ケージ
スプラグ自在車輪ケージ
FE 400 M series

トルク: 59 Nm - 715 Nm
直径: 14 mm - 80 mm
回転速度: 2,100 rpm - 10,100 rpm

... GMNインサートエレメントには様々な径のものがあります。FE 400 Z、FE 400 Z2、FE 8000 Zシリーズには引張りスプリングが装備されています。FE 400 Mシリーズには蛇行スプリングが装備されています。GMNインサートエレメントは焼入れ及び研磨された接続部品への取り付け用に設計されています。オイル潤滑、グリース潤滑のどちらにも適しています。全てのGMNインサートエレメントはインデックスクラッチ、バックストップ、オーバーランニングクラッチとして使用可能です。 FE ...

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スプラグ自在車輪ケージ
スプラグ自在車輪ケージ
GM series

トルク: 3 Nm - 622 Nm
直径: 4 mm - 70 mm
回転速度: 1,500 rpm - 10,000 rpm

... ケージシリーズGMとGPはC.T.Sフリーホイールで製造されています。 製品はケージの2 種類があり、1つはGMであり、もう1つはGPであるインチ測定です。 これらのケージは寸法が小さいが、興味深い技術的で安価なソリューションを提供する優れた伝送トルクと統合されています。 より大きなトルクが必要な場合、より多くのケージを並べて取り付けることができます。 ...

スプラグ自在車輪ケージ
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GP series

トルク: 63 Nm - 4,875 Nm
直径: 22.23 mm - 123.88 mm
回転速度: 750 rpm - 8,600 rpm

... GPシリーズ... は、 主にインチ単位で測定されたレースでフリーホイールとして動作する接触要素を備えたケージです。 より小さな寸法と高い伝送 トルクは、興味深い技術的およびコスト削減 ソリューションを提供します。 複数のケージを並べて取り付けると、トルクが増加します。 外側のレースが 内側のレースに中央に回転できるように、フリーホイールの隣に1つまたは2つのベアリングを配置する必要があります。 スライドレースがシート内または シャフト上で機械加工される場合、以下の仕様 1)60/62 ...

スプラグ自在車輪ケージ
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GP ring series

直径: 10 mm - 119.89 mm
回転速度: 1,300 rpm - 3,500 rpm

... これらのリングは、ケージシリーズGPを使用するためのいくつかの標準的なソリューションです。 それらは、2つ、1つまたはないベアリングの取り付けのためのモデルで利用可能であり、建設的な要件によって異なります。 カタログに書かれた公差を保持する特別なリングは、最終ユーザーが直接行うことができます。 ...

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