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地下鉄用ガントリークレーン
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荷重: 1 t - 63 t
スパン: 34.5 m
... GH社は、ガントリークレーン(ポータルクレーン、ゴライアスクレーンとも呼ばれる)の設計・製造におけるヨーロッパのリーダーです。 ガントリークレーンの設置台数は、当社のリファレンスとなっています。 ガントリークレーンの製造工程は、どのような作業が行われるかを考慮しながら、お客様の様々なご要望にお応えしています。 GH Cranes & Componentsのガントリークレーンと門型クレーンは、車輪付きの垂直な脚が特徴で、通常は床面の固定された走路に沿って移動します。重い荷物を高速で移動させるのに非常に効率的で、主に屋外で使用されます。 1958年の創業以来、ポータル・セミポータル・クレーンのスペシャリストとして培ってきた豊富な経験をもとに、GHクレーン&コンポーネントのクレーンは、お客様のニーズにお応えします。 標準化された構造 汎用性の高いモジュール設計 複数の用途に適応可能 信頼性の高いコンポーネント ロボット溶接 最高の強度 最高品質 均一な溶接 屋外用設計 強風に対応する格子デザイン 橋型クレーンと異なり、ガントリークレーンには脚があり、通常は床面にある走路上を移動します。 屋外での作業効率が高く、高速・高能力を実現します。 ...
荷重: 125 kg - 50,000 kg
最大地上高: 7 m
スパン: 30 m
... OMISは創業以来、シングルガーダーとダブルガーダーの両方で優れた移動式ガントリークレーンを製造してきました。 OMISのクレーンは、フランジ式門扉の次にヒンジ式門扉という古典的なシステムで製造されており、スライド機構のミスアラインメントや過度の磨耗を避けるための最適なソリューションです。 この建設システムは、このタイプのクレーンを建設するために特別に設計された生産ラインの使用と組み合わされ、非常に滑らかな動きでガントリークレーンを製造することを可能にし、メンテナンスの介入を大幅に削減します。 ガントリークレーンは地上のレール上を走行するため、滑走路が不要です。ガントリークレーン/ポータブルガントリークレーンは、最も一般的に倉庫、ストレージパーク、ローディングエリアなどの屋外で使用され、従来のシステムよりも短い操作時間を可能にします。これらのシステムは、橋型クレーンと同様に動作しますが、その構造は、建物の表面上に載っていない代わりに、それは動力駆動トロリーを装備したスチール製の脚でサポートされています。重量物や大きな荷物の搬送システムを必要とする業界のニーズに応えるように設計されています。 また、生産ラインでの使用も可能で、組み立て工程の流動性を維持するのに役立ち、支持構造を必要としない屋外設置や、不適切な建物内への設置も可能です。大規模なインフラや土木工事、プレハブ現場(コンクリート/木造など)での理想的なソリューションです。クレーンの設置面積を最適化したり、専用の計量システムを組み込むなど、特定のニーズに合わせてカスタマイズできるため、柔軟性があります。 ...
荷重: 50 t
... イタリア、ボローニャの地下鉄新駅建設用レール上のガントリークレーン チモライ・テクノロジーのガントリークレーンは、最も要求の厳しい産業、土木、インフラの用途において、最大限の柔軟性、信頼性、積載能力を提供できるように設計されています。各機械は、容量、サイズ、技術構成、および統合可能なアクセサリーの両方の点で、お客様のニーズに合わせて完全にカスタマイズされています。 以下のタイプがあります: シングルガーダーバージョン:軽量で効率的、構造的制限のあるスペースに適しています。 ダブルガーダー仕様:より頑丈で、積載量が大きく、スプレッダー、プラットフォーム、その他の特殊装置を組み込むことが可能。 複雑で動的なものを含む、アプリケーションの状況への完全な適応性: 大きな操作深度用に設計されたリフティングシステム 作業スペースを最適化するための、片側または両側の横方向オーバーハング 掘削物の荷役のための特別なシステム 建設現場のニーズに応じて、レール上またはゴム車輪上での操作。 ...
荷重: 20 t - 500 t
最大地上高: 10 m - 40 m
荷重: 1,000 kg - 160,000 kg
最大地上高: 3 m - 21 m
スパン: 5 m - 60 m
... コンテナ、プレハブ、地下鉄プラットフォーム用レール搭載ガントリークレーン CMAKレールマウント ガントリー クレーン(RMG)は、ターミナル、プレハブヤード、地下鉄プラットフォーム、鉄道貨物駅での高性能コンテナハンドリングおよび重量物吊り上げ用に設計されています。FEM規格に基づき、高度な製造技術を駆使して製造されたCMAKガントリークレーンは、精密な積み付け、高い処理能力、作業効率を必要とするプロジェクトに最適です。 当社は、特定の現場や貨物の要件に合わせて、さまざまなスパン、スタッキング高さ、積載量のカスタムレールマウントガントリークレーンを設計・製造しています。ISO標準コンテナ、プレキャストコンクリートセグメント、インフラコンポーネントのいずれを扱う場合でも、CMAKはお客様のオペレーションに合わせた堅牢で信頼性が高く、安全なガントリーソリューションをお届けします。 主な特徴 1,000kgから最大250,000kgまでの吊り上げ能力 コンテナ・ターミナル、地下鉄建設現場、モジュラー/プレキャスト・ヤードに最適 特注スパンと積み重ね高さのオプション レール設置型とゴムタイヤ型があります。 連続使用に耐えるヘビーデューティ性能 統合安全システム:過負荷保護、緊急停止、衝突防止センサー オプションの運転キャビンまたは遠隔操作システム カスタムクレーンの種類 コンテナハンドリングガントリクレーン(RMGおよびRTG) ダムゲートガントリクレーン カスタムスタッカーガントリークレーン 地下鉄セグメントガントリーおよびトンネルセグメントリフター 用途 港湾コンテナターミナル 鉄道貨物ヤード 地下鉄駅建設 プレキャストコンクリートおよびインフラのプレハブ現場 重工業用倉庫およびスタッキング・エリア ...
荷重: 40 t
... 産業・土木機械用タイヤ お客様のニーズ、作業方法、環境に応じて設計されたカスタムマシンです。 油圧式、ハイブリッド式、バッテリーパック付き電気式があります。 産業用品のハンドリング、建物内外の作業、排気ガスの削減・回避のための電動モービルリフト。 ...
Eden Tech Srl
... 広く使用されている地下鉄建設 シールド付きトンネル掘削機(TBM)は、トンネル掘削中にシールド(トンネルプレート)を敷設することができ、オープン式のトンネル掘削機とは異なります。 シールド掘進機用ガントリークレーンは、主にシールド掘進機のカッターとシールドプレートを吊り上げるために使用されます。このガントリークレーンの吊り上げ機構は、掘削方向に応じて回転可能です。それは安全指示および積み過ぎの保護装置システムと設計されています。PLC の周波数変換の調節システムはあらゆるメカニズムの制御を容易にします。 ...
荷重: 50 t
最大地上高: 15 m
... シールドガントリークレーン 製品 シールドガントリークレーンは主に地下トレンチレス設備シールドマシンカッターヘッドとシールド設置に使用されます シールドガントリクレーンは、主に地下トレンチレス機器シールドマシンカッターヘッドとシールドのインストールに使用されるだけでなく、特別なリフティングデバイスを使用して、建設クレーンの間にトンネルのサポートセグメント、スプレッダは360.andを回転させることができ、異なる角度に設置カッターに適しています。ダブルトロリー構造を採用し、2つのトロリーは、カッターを持ち上げ、また、セグメントを持ち上げる分離することができますジョイントすることができます。より大きいトン数を持ち上げるとき、持ち上がることは装置コストを削減するために開いたギヤ ...
荷重: 10,000 kg
最大地上高: 5 m
... 使用方法と容器回転機 1の注意事項。 最初に旋削シリンダーを調整して、メインサスペンションビームを地面に平行にします。 2. リフティングシリンダを調整して、メインのリフティングビームを駐車位置の上に配置します。 3. メインリフティングシリンダーを調整して、メインリフティングビームを上限近くまで上げます。 4. 指定された場所に車両を駐車します。 5. メインハンガーがコンテナの上部から約100mm離れているように、メインリフティングシリンダーを下ろします。 6. 縦方向の調整と微調整シリンダーを調整して、ほぞ穴ロックをコンテナの持ち上げラグに合わせます。 ...
Liaodong Radioactive Instrument