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... ワブテックのエボリューションシリーズES44AC機関車は、パワー、性能、効率を兼ね備えています。 2005年に米国EPA第2次排出ガス基準を満たすために設計されたES44ACモデルは、4ストローク燃焼技術を活用した12気筒エボリューションシリーズエンジンを採用し、前身の16気筒FDLエンジンと比較して、馬力を維持し、排出ガスと燃料消費を低減しています。2005年から今日に至るまで、ES44ACは機関車の性能と総所有コストの北米標準となっています。ES44ACはまた、世界中の重量物運搬用途のプラットフォームでもあります。 ...
Wabtec Corporation
出力: 0 kW - 4,500 kW
... ES44ACiは、南米市場向けに特別に設計された重量機関車です。16気筒GE FDL 16エンジンを搭載したAC44iは、燃料消費と排出ガスを最小限に抑えながら、最大4,500馬力を発揮します。 AC各軸牽引制御技術を搭載したES44ACi機関車と高粘着性トラックを組み合わせることで、始動時や傾斜地、最適でない軌道条件でのスリップを大幅に低減し、より重い荷物の運搬を可能にします。Heavy Haul AC推進テクノロジーは、牽引力を最大化し、より高いレベルのパワーを実現します。AC44iはまた、高性能ダイナミックブレーキを特徴としており、最大5900馬力を放散させることができ、カーホイールとカーブレーキシューの摩耗を減らすと同時に、ダウンヒル運転の安全性を向上させる。 製品詳細 ES44ACiの仕様一覧 製品仕様 7FDL ...
Wabtec Corporation
出力: 0 kW - 6,000 kW
... ES58ACi機関車は、ワブテックの大型ディーゼル電気機関車の中で最もパワフルな機関車です。この機関車には、ACトラクションシステムのバックボーンに最新モデルのGEVO V16シリンダーディーゼルエンジンが搭載されています。 GEVO16エンジンは4ストロークサイクルで運転され、2つのターボチャージャーとインタークーラーによってフルターボ化され、6000GHPを発生します。個別のトラクション・モーター制御を備えた交流推進技術は、牽引力を最大化し、より高いレベルの鉄道馬力を達成します。 製品詳細 ES58ACiの仕様一覧 製品仕様 GEVO ...
Wabtec Corporation
... 懸架ディーゼル機関車 CSZは、ディーゼルエンジンの増加した電力の最適な使用を可能にする単純な設計と技術的なソリューションの組み合わせです。 モジュラー設計と利用可能なオプションのアクセサリにより、あらゆる運転条件や多様な輸送作業に最適な機関車の構成が可能です。 機械は、人と重い材料だけでなく、重量が30トン以上の機械の部品を輸送するために使用することができます。 ...
FAMUR
出力: 81, 95 kW
... ディーゼル機関車 FMSは、シンプルなデザインと革新的な技術的なソリューションの組み合わせです。 このすべては、最小限の運用コストと使いやすさで最大限の安全性と信頼性を実現することです。 モジュラー設計と幅広いアクセサリにより、あらゆる動作条件と多様な輸送作業に最適な機械の構成が可能になります。 FMSは、30トン以上の重量を量る人や重い材料や機械部品を輸送するための両方を使用することができます ディーゼル機関車 FMSは、非常に小さな寸法と重量によって特徴付けられ、非常に狭い鉱山作業/見出し。 ...
FAMUR
... 機関車は、750-900mmの間隔の鉄道線路で材料や男性を輸送するように設計されています。 メタンおよび/または石炭粉塵爆発危険エリアで動作するように調整されています。 エンジンルームと2つのドライバーキャビンを備えたマルチボディ構造で、基本的なサブアセンブリとして2つのねじり駆動トラックに取り付けられています。 したがって、機関車は曲げでうまく機能し、トラックを離れる傾向を示さない。 駆動トラックの設計は、すべての車輪の間で一定かつ均一な荷重分布を保証し、機関車の運転引っ張り強度は2 軸機関車よりも高い。 ...
FAMUR