多方向サイドフォークリフト

... Votex Bison STAMPEDE 屋外用電動4方向サイドローダー。 ヴォーテックス・バイソンは、電動式4方向サイドローダー、ティラートラック、社内資材運搬用特殊トラックなどの設計・製造において、25年以上の経験を誇ります。 ヴォーテックス・バイソンは市場調査を行い、屋外用STAMPEDEバージョンのエンジニアリングを開始しました。 大型のプロファイル加工されたゴムタイヤ、660mmのトラクションホイール、457mmのロードホイールにより、広大なフロアクリアランスを実現しました。凸凹のある地面でもスムーズに快適に使用できるよう、高度な調整が施されている。また、衝撃を吸収することでメンテナンスコストを抑え、振動を少なくすることで修理や走行時間のロスを防ぎます。 フロア調整（サスペンション）は油圧式の強固な構造です。軸だけが地面に適応し、輸送される製品への衝撃を避け、ドライバーを忘れません。 ボーテックスバイソンSTAMPEDEはAC80ボルト技術で供給・装備されています。その結果、トルクとスムーズな荷の移動が可能になります。ステアリングはユニークで用途に特化したもので、実際にその識別を示しました。重負荷の下でも速度制御を失うことなくランプ運転が標準装備されています。 メンテナンスフリーのソリッドステートACトラクションエンジンと超弾性ビッグタイヤの組み合わせ。 最大容量1240Ahのバッテリーは、作業耐久性を向上させます。 4輪サイドローダー用の電子式多方向ステアリング・システム、電子ドライバー・ディスプレイ付きステアリング・パターン。 電子的にプログラム可能な走行方向の事前選択。 一体型の安定したフレーム、整備が容易な構造、エネルギーの合理的利用との組み合わせにより、この4輪サイドローダーのソリューションは非常に魅力的なものとなっています。 ...

積載量: 1.5 t - 3 t
持ち上げ高: 10,000 mm

... 2820シリーズは、パレットや長尺物のハンドリング用の多方向ステアリングを備えた、非常にコンパクトで機敏なユニバーサルサイドローダーです。フレーム長が短いため、このシリーズはリーチトラックとしてパレット・ラッキングで、あるいはフォークリフトとしてブロック・ストレージで使用するのにも適しています。 ...

積載量: 1.5 t - 30 t
持ち上げ高: 16 m

... 多方向フォークリフトは四方向フォークリフトとも呼ばれ、DIMOS製品群の中核を成しています。これらの多方向サイドローダーは、主に長尺物や重量物を運搬する必要がある場合に使用されます。さらに、電動式多方向サイドローダーは、複雑なハンドリングの課題を解決するのにも理想的です。DIMOSの多方向サイドローダーは1993年以来国際的に使用されており、標準仕様のほか、リフトマストのバリエーション、アタッチメント、シャーシやフレームの設計など、お客様固有の要件にも対応しています。 DIMOS、ひいては当社の多方向フォークリフトは、特に、お客様の要求を実現する柔軟性が特徴です。長い耐用年数も印象的です。当社のトラックの中には、1993年の創業以来稼働しているものもあります！ 貯蔵能力の拡大 電動式多方向サイドローダーは、長尺貨物の輸送やいわゆる混合倉庫でしばしば使用されます。 長尺貨物を長手方向にピックアップできるため、電動式多方向サイドローダーは非常に狭い車幅で製造することができます。そのため、サイドローダーでは、ラック間隔をより近く計画し、組み立てることができ、保管エリアを最大限に利用することができます。原則として、多方向サイドローダーは残存積載量がはるかに大きいため、インフラの高さも最大限に利用できます。 最も狭いスペースでも操縦可能 このトラックタイプのもう一つの利点は、多方向ステアリングです。 ...

積載量: 5 t
持ち上げ高: 3 m - 10 m

... WSHMは多方向フォークリフトで、超長物、重量物（例えば：15メートル以上、5トン以上）のハンドリング、積み重ね、高リフト条件に適しており、リフト高さは3メートル～10メートルです。 この多方向フォークリフトは極度に狭い通路操作のために特に設計されています: 側面の積み重ねチャネルは≤2750mm であり、長距離の横の運転のための優秀な直線性を維持できる独特な特許を取られた技術を採用します。それは全輪サービス ブレーキおよび駐車ブレーキ、全速力横の運転の下の満載の緊急ブレーキをまだ安定したボディ姿勢を維持できます採用します。 Zhuoyi「Crab ...

積載量: 3,000 kg

積載量: 0 t - 3 t
持ち上げ高: 3,200 mm - 6,700 mm