高性能サイドフォークリフト

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電動式サイドフォークリフト
電動式サイドフォークリフト
RevAMP®

積載量: 21 t
持ち上げ高: 2.74 m

... 概要
Heil RevAMPは、車体独立バッテリーで動作し、走行中にePTOや油圧装置を用いない、全電動の自動横積み収集車(eASL)用車体です。EVシャシーの航続距離を最大化し、ディーゼルやCNGシャシーでは燃料消費を削減しながら、走行中の生産性を高め、持続可能性を向上させるよう設計されています。

主な利点

  • 走行中は車体独立バッテリーによる全電動運用、油圧装置は走行中に使用しない
  • EVシャシー搭載時にePTOによるエネルギー損失を避け、シャシーの航続距離を最大化
  • EV、ディーゼル、CNGシャシーに対応し、運用フリートの柔軟性を確保
  • ディーゼルシャシーでの実証で、同等の油圧車体に比べ燃料削減は最大38%
  • 標準の208/240
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ディーゼルサイドフォークリフト
ディーゼルサイドフォークリフト
DuraPack Python&reg

積載量: 0 kg - 363 kg
持ち上げ高: 2.74 m

... 概要
DuraPack Python サイドローダーは、ルート生産性の最大化と運用コストの低減を目的に設計された自動化サイドロード車体です。DuraPack構造体と特許取得済みのPythonリフトアームを組み合わせ、短いサイクル時間、増加した積載量、長寿命を実現します。

主な利点

  • ワンボタンでの排出操作を可能にするAuto Liftによる高速リフトサイクル。
  • フォロアパネルによる連続排出で停車間の遅延を最小化。
  • ツインパッキングシリンダーにより積載量を増やし、処分場への往復を削減。
  • 高張力鋼およびAR400耐摩耗材を使用した耐久性のある構造。


性能と生産性
DuraPack ...

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ディーゼルサイドフォークリフト
ディーゼルサイドフォークリフト
Liberty®

積載量: 0 kg - 362.9 kg
持ち上げ高: 2.74 m
排気量: 12.2 m³ - 24.5 m³

... 製品概要
Liberty Continuous Pack サイドローダーは、Continuous Pack ボディと Python® 自動昇降アームを組み合わせ、最適化された積載性能で迅速かつ信頼性の高い住宅・商業収集を実現します。

要旨
Liberty Continuous Pack サイドローダーは、約16〜32立ヤードの複数のボディサイズで提供される自動サイドローダーです。Continuous Pack ボディと特許取得済みの Big Swing ...

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電動式サイドフォークリフト
電動式サイドフォークリフト
SLx0AC series

積載量: 3,000, 5,000, 4,000 lb
持ち上げ高: 4.78 m - 9.5 m
全長: 2,419, 2,445 mm

... ドレクセルモデルSL30AC、SL40AC、SL50ACは56″(1.4M)までの狭い通路で作業し、1361kg(3000ポンド)、1814kg(4000ポンド)の基本容量を持ち、24″(600mm)ロードセンターで2268kg(5000ポンド)まで、リフト高は31フィート(9.5M)まで利用可能です。 SL30AC, SL40AC, SL50ACは4輪SwingMast® VNAおよびサイド・ローディング・フォークリフトで、独立駆動前輪とデュアル後部操向タイヤを備えています。フロントマストは90°回転し、22インチ(559mm)のサイドシフトを備えているため、非常に狭い通路でも容易に積み重ねることができます。これらのモデルは屋内外の舗装路面で作業でき、高速道路トラックやコンテナの積み下ろし、バルクストレージでの作業、ドライブインラック、カンチレバーラック、プッシュバックラック、ダブルディープ、急斜面の上昇など、通常のフロントローディングおよびサイドローディング・フォークリフトの仕事をこなすことが可能です。SLシリーズは、50%以上小さい通路でリーチ、カウンターバランス・トラックの仕事をします。サイドローダーとして長い荷物を保管・運搬する能力は、多用途性を高め、利用率を最大化します。 並外れた性能と操縦性 SL30AC, ...

3輪サイドフォークリフト
3輪サイドフォークリフト
BASIX

積載量: 3 t
持ち上げ高: 7,500 mm

... BASIXシリーズの一部として、HUBTEX DS 27とDQ 30 Eモデルもまた、最も一般的な有効幅6,600ポンドまで縮小されています。これらは屋内外での使用に適した弾性タイヤを備えた電動多方向サイドローダーのエントリーバージョンです。本物の3輪ユニバーサルサイドローダーとして、6,600ポンドまでの軽い用途に最適です。プロファイル製造業者、窓製造業者、その他多くのDIY店で使用されています。 個別に設定可能な多方向サイドローダーの取得コストは、特に稼働時間の少ない屋内と屋外の複合用途の場合、高すぎることがよくあります。そこで、標準化された車両が求められているのです。3輪電動多方向サイドローダーは、通常、屋内と屋外を組み合わせた用途で、コンクリート、アスファルト、舗装のような混在した床や地面の条件下で、トラックの積み下ろし、長尺商品やパレットのハンドリングに使用されます。 高性能ステアリングシステムにより、HUBTEXの3輪ユニバーサルサイドローダーは、縦、横、斜め、円形走行間の方向転換において最速の切り替え時間を達成します。これにより、例えば斜め移動が不可能な従来の3輪トラックに比べ、より繊細なハンドリングとより効率的な作業フローが保証されます。DQ ...

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