軸締め付けシステム

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機械式締め付けシステム
機械式締め付けシステム
RTM 134 series

... 概要
トルクモーター(完成品)を実軸または中空軸に取り付け・芯出しするための締結システムです。ローターと機械軸間の機械的結合と高精度な芯出しを実現します。軸方向およびラジアル方向の支持は、追加のセンタリングリングで行います。

特長

  • ローターと機械軸間の機械的結合と芯出しを提供;追加のセンタリングリングによる支持
  • トルクモーターが発生するトルクの無バックラッシュかつねじれ剛性のある伝達
  • 高い回転精度(真円度の低さ)
  • 中空ローターおよび機械軸の変形を防ぐ最適化された接触圧
  • テーパーコレットは亜鉛めっきおよび青クロム処理で接触腐食を低減
  • コーン締結部は取り外し可能で、長期間の稼働後も整備可能
  • コーン締結部はモーターのB側から取付可能


製品情報
  • データシート
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機械式締め付けシステム
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RTM 607

... 製品概要
クランプシステム RTM 607 — SIEMENS の完全トルクモーター 1FW3 向け。実軸または中空軸上でのモーターの取り付けと芯出し用に設計されています。

特長

  • ローターと機械軸間の機械的接続、支持、芯出しを提供
  • バックラッシュなし、ねじれに強いトルク伝達
  • 高い真円度精度(ランニング精度)
  • 中空軸の望ましくない変形を防ぐ最適化された接触圧設計
  • 擦れ腐食を防止するために化学的にニッケルめっきされたテーパーコレット
  • 長時間運転後でも容易に取り外せるテーパー締付要素
  • 芯出しブッシュはトルクモーターのB側から取り付け可能


製品情報
  • データシート
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機械式締め付けシステム
機械式締め付けシステム
RTM 608 series

... 製品概要
RTM 608.1 および RTM 608.2 のクランピングシステム。実軸または中空軸上へのトルクモータの取付けと芯出しに使用されます。

特徴

  • ロータと機械軸との間に機械的な連結、支持および芯出しを提供
  • トルクモータが発生するトルクを遊びなく、ねじれに強い伝達
  • 高い回転精度
  • 実軸への経済的な締結に適した設計
  • 長時間使用後でも容易に取り外せるコーン式クランピング要素

製品情報
  • データシート
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機械式締め付けシステム
RTM 601

... 製品概要
RTMシリーズのクランプシステムは、ソリッドシャフトおよび中空シャフト上でのローターおよび完全なトルクモーターの取り付けと芯出しに対応します。統合型トルクモーター、SIEMENSの完全トルクモーター(1FW3)、その他の完全トルクモーター向けのソリューションを含みます。

統合型トルクモーター向け

  • RTM 601 — 軸上のローター取り付けと芯出し用クランプシステム


SIEMENS ...

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機械式締め付けシステム
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QCSPL

強度: 400 N - 500 N

... クイック&セキュアなシャフトロック装置。 ノブを1/4回転させるだけで確実にロックされます。 ノブをクリックするとシャフトがロックされます。 直径8、10、12、14、15、16、20mmのシャフトに対応しています。 -簡単操作 ノブを1/4回転させるだけ。 -水平方向の操作 ノブをクリックするとスピンドルがロックされます。 ロックの力は誰が操作しても同じです。 -高い視認性 ロック・アンロックの位置が一目瞭然です。 ハウジングポリアミド 1/4回転ロック ノブ: ポリアミド / ステンレススチール クランプカラーステンレススチール ...

空気圧式締め付けシステム
空気圧式締め付けシステム
QSCA

強度: 150 N - 200 N

... 空圧式シャフトロックシステム。 スプリングでクランプし、エアでアンクランプします。 直径10, 12, 14, 15, 16, 20mmのシャフトに対応しています。 空気圧による作動。 0.5~0.7MPa バネ圧によるクランピング エア圧によるアンクランプ エアを供給すると、スプリングが圧縮され、シャフトのロックが解除されます。 また、エアを抜くことでスプリングが働き、シャフトをロックすることができます。 -特徴1.複数同時クランプが可能 複数台設置されたクイックシャフトロッククランプにエア配管を接続することで、一度にクランプ/アンクランプが可能です。 クランプ/アンクランプの回数が多い機械や、マルチクランプに最適です。 -特長2.遠隔操作が可能 エアを供給することで、遠隔操作や手の届かない場所への設置が可能です。 また、機械の裏側など見えないところにも設置でき、機械の外観を保つことができます。 -特長3.ポジティブクランプ スプリング圧によるクランピングとエア圧によるアンクランピングの機構により、シャフトロック力の低下を防ぎます。 クランプの自動化により、誰がやっても均一なクランプができるようになりました。 -特長4.省スペース 本体サイズ以上の設置スペースが必要ありません(ハンドル操作スペースが不要)。 ボディ/カバープレート。A5052アルミニウム合金、サンドブラスト仕上げ、アルマイト処理、ナチュラル O-リング:ニトリルゴム ...

空気圧式締め付けシステム
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RotoClamp

... RotoClampは、ロータリーアプリケーション向けのコンパクトなクランプシステムです。 空気圧クランプは高い保持力を提供し、システムコストが大幅に低いため、油圧システム効率だけでなく効率も上回ります。 RotoClampは、空圧故障時にシャフトがすぐに固定され、大きな力で安全です。 動作原理 RotoClampによるクランプは、スプリングアキュムレータの原理に基づいています。通常の動作では、スプリングダイヤフラムは圧縮空気で加圧され、それ自体が短くなります。 クランプ要素は、それによってシャフトを持ち上げて解放する。 ...

空気圧式締め付けシステム
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DiskClamp

... RotoClamp と同様、DiskClamp はパッシブ空気式安全部品です。 約8,000Nの軸力を実現し、ブースターモードで最大17,000Nまでブーストすることができます。 RotoClampとは異なり、DiskClampには非常ブレーキ機能があり、空気圧故障時に負荷を効果的に減速させます。 クランプシステムだけでは十分ではありません いくつかのアプリケーションは、シャフトを固定する以上のものです. また、機械への損傷を防ぐために、緊急時に直ちに制動しなければならない負荷を移動しています。 ...

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