超自動化タイヤチェンジャー

ブロッキング径: 11 in - 50 in
最大ホイール直径: 2,700 mm
最大ホイール幅: 1,750 mm

... ユニバーサル、全自動、ワイヤレスコンソールユニット、2段変速（最大8 rpm）、トラック、クランプ能力11～50″（エクステンションセット装着時は60″）、最大リム幅69″（最大ホイール幅1750 mm） トラック、農業車両、土木車両用の電動油圧式タイヤチェンジャー。寸法と作業ストロークは、あらゆる種類のタイヤに対して最大限の効率を保証するようになっています。 大きなビードブレーキング力により、建設現場や鉱山でリムに長時間放置されたタイヤでも、簡単に取り付け・取り外しができます。 機械が使用されないと、5秒後にモーターが停止します。 チャッキングテーブル回転倍速 エレクトロ・ブレーキにより、回転を即座に停止し、タイヤへのダメージを防ぎます。 多くの19″と22,5″トラックホイールにも最適。 段付き爪により、アクセサリ不要で内径90mmのクランプが可能。 チャック寸法が大きいため、チャックアームと干渉することなく、極端なタイヤでも作業が可能。 ワイヤレス制御ユニット ...

ブロッキング径: 15 in - 26 in
最大ホイール直径: 1,050 mm

... 空圧式マウントヘッドクランプによるリアスイベル（垂直・水平リムの自動取外し機能付き 人間工学的に設計されたフットペダルによるコントロール ロープロファイルタイヤ、UHPタイヤ、ランフラットタイヤを損傷なく組み付けるための、空気圧制御の補助アームを含む。 クランプフランジとクイックリリースナットで高さ調節可能なセンターホールマウント。 ラテラルエクストラクター（複動式アルミシリンダー、アンチジャミングシステム付き ホイールリフト、クイックリリースツール、空気圧式組立てツール、WDKキットを含む ...

ブロッキング径: 10 in - 28 in
最大ホイール直径: 1,120 mm
最大ホイール幅: 406 mm

... ロープロファイルタイヤとUHPタイヤ専用に設計された高性能スーパーオートマチックタイヤチェンジャー。ダブルシリンダー、調整可能なクランプ位置、ペダル操作による2スピード双方向回転システムを備えたターンテーブル。タイヤの着脱を容易にする2本のアシストアームを装備。 機能 傾斜タワー、ø 41 mm操作アーム付きスライド式水平アーム； ビードブレーカーダブルエフェクトシリンダーφ200mm； 強化シャシーとタワー； テーブルトップ厚さ14 mm、調整ジョー付き； 標準タイヤとロープロファイルタイヤ用に設計されたフィッティングヘッド； ペダルによる2倍速回転； ペダルによるタイヤの空気入れ（標準）； ビードブレーカーショベルのトラベルメモリー用SBSシステム（特許取得済み）； ヘルプ＆プレスアーム標準装備 チューブレスタイヤのビードシーティングシステムに対応（オプション）； 「イージーアクセス ...

ブロッキング径: 14 in - 60 in
最大ホイール直径: 2,700, 1,066.8 mm
最大ホイール幅: 1,500 mm

... 製品概要
超自動電動油圧タイヤチェンジャー。二重補強フレームを採用し、トラック、バス、農業車両、土木機械のホイール作業向けに設計されています。キャリッジの同期移動は「always in tangence」技術により、ディスクと工具が常にリムの縁に接した最適な位置に保たれ、作業の効率化とタイヤ・リムの保護を実現します。

主な特徴

• 14"–42"対応（オプション延長で最大60"）の汎用4爪油圧自己センタリングチャック
• 最適なクランプを実現する5点の爪
• 両方向に対応する2段回転速度のスピンドル
• 揚程と回転が全自動のツールアーム。フリーディスク運転が可能
• 「always

ブロッキング径: 11 in - 60 in
最大ホイール直径: 2,550 mm
最大ホイール幅: 1,500 mm

... 短い説明
最大60インチまで対応するトラック、バス、トラクター、建設機械用のスーパ自動タイヤチェンジャー。大型ホイールの迅速かつ精密な自動作業に適しています。

概要
megamount DUOの主な特長は、工具アームとクランプユニットの両方にダブルキャリッジシステムを採用し、それぞれが並進移動できる点です。これによりホイールのクランプへの配置が迅速かつ安全に行えます。両移動は二段階速度で動作します。工具アームは油圧で昇降・回転が完全自動化されており、直径100mmのシャフトは同クラス最大で高い剛性と制御性を提供します。ビードブレーカのピンは完全に下げられ、ビード破壊スペースを拡大できます。4溝付きの汎用油圧4爪チャックは11”〜46”のリムをクランプし、オプションで60”まで対応可能です。補強構造により荷重時のたわみを防ぎ、過酷な作業環境に適しています。

利用可能なバージョン

• ケーブル操作式
• ワイヤレス（無線）操作式
• Konsoleバージョン（エア操作）

ブロッキング径: 12 in - 28 in
最大ホイール直径: 1,200 mm
最大ホイール幅: 406 mm

... スーパーオートマチックレバーレスタイヤチェンジャーは、リムサイズが12インチから28インチまでの車輪に適しており、レバーやその他のタイヤをアンマウントしてマウントするためのツールは必要ありません。 RASE.TOP.3128は、クランプチャックと同期したビーズ破砕塔のおかげで、タイヤの形状を簡単に取り除きます。 RASE.TOP.3128は、空気圧ビーズプレスアームが装備されています。 技術的特徴 -超自動レバーレスタイヤチェンジャー -車、バン、SUV、軽トラックのホイールに適しています。 ...

ブロッキング径: 12 in - 28 in
最大ホイール直径: 1,080 mm
最大ホイール幅: 390 mm

... 自動車と小型商用車用の超自動タイヤチェンジャー。ロープロファイル、ランフラットタイヤ、リバースリムに対応。 ペダル操作による空気圧式傾斜コラム 2枚の同期ビードブレーカーディスク（BB）によるビードブレーキングシステム。 レバーレスシステム 中央ロックフランジ ホイールリフト用空気圧装置 ペダル制御による可変回転速度（モトインバータ ランフラットタイヤやロープロファイルタイヤの脱着作業をサポートする空気圧式ビードプレスツール。標準装備 同期式ビードブレーカディスク（BB）を2枚装備したビードブレーキシステム。 マルチファンクションコントロールコンソールで管理されたディスクの同期動作により、ビードブレーキング作業を正確かつ迅速に行うことができます。 レバーレスシステム 中央のロックフランジにより、ホイールを作業位置に安全かつ迅速にクランプします。 ペダル操作で車輪を持ち上げる空気圧装置。 ターンテーブル上の全車輪の正しい位置決めを、オペレーターの負担なく行うことができます。 ...