海洋用途滑り軸受

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複合素材滑り軸受
複合素材滑り軸受
H-Liner™

... 複合材料ブッシュH-Liner® は、大きな荷重のもとでも外部潤滑なしで、優れた摺動特性と耐摩耗性を発揮します。 H-Liner® M 製品は、製品の厚み全体にわたって摺動材料をフィラメントワインディング成形することによって得られます。また、本製品は完璧に機械加工が可能な為、フランジ付きブッシュ、ワッシャー、プレート、スライドレールとしてご提供が可能です。一般的に、その吸水率の低さや軸ズレ馴染み性が必要な場合に使用されています。               H-Liner® S 製品は、機械強度の高いガラス繊維複合材料で摺動層を補強した構造となっています。                                                  H-Liner® ...

スチール製滑り軸受
スチール製滑り軸受
PEL®

... HEFDURFERRIT が開発・製造しているブッシュは、その表面形状と表面処理の組み合わせによって、過酷な使用条件下においても従来考えられなかったほどの長寿命、高性能を発揮し、メンテナンス頻度を下げます。 HEFDURFERRITは、シャフト、スリーブ、ワッシャー、スライドレールおよび球面ブッシュ等、幅広い摺動用の構成部品もご提案しております。ブッシュと同様、これらの製品は、長年の経験と最新のテストベンチでの試験により開発されました。 HEFは、既存製品、あるいは、お客様のご要望に合わせた仕様の製品をご用意いたします。 材料と表面処理の相乗効果 表面処理には、母材の芯部の特性を残しつつ、部品の表面に特殊な摩擦(摺動)特性を与えるという二重の利点があります。 最適な材料とその材料に合った表面処理の相乗効果により、耐焼付性、耐摩耗性そして耐食性の特長を与え高い能力を発揮します。 表面形状 表面形状は、HEF ...

球形滑り軸受
球形滑り軸受
MANGACHOC® | PEL® | H-Liner™

... ブッシュと比べ球面ブッシュの利点は、シャフトのアライメント誤差、動作時の軸角度の変動、あるいは、シャフトの湾曲のような構成部品の変形に対応できる点です。                         HEF は、給油間隔および耐摩耗性を向上させるために、ブッシュに使用しているものと同じ技術を球面ブッシュにも使用しています。 ...

自己潤滑性滑り軸受
自己潤滑性滑り軸受
500SP1-SL464

内部直径: 6 mm - 1,500 mm
長さ: 6 mm - 1,500 mm

... オイレス500SP1シリーズは、高度な鋳造技術による高強度黄銅合金をベースに固体潤滑剤を組み込んだ自己潤滑軸受です。使用条件に応じて各種固体潤滑剤を組み合わせることができます。 特長 - 水中で使用可能 - 無潤滑で使用可能。高負荷、低速運転で高い性能を発揮します。 - 往復運動、振動、頻繁な始動・停止など、油膜の発生が少ない用途で優れた耐摩耗性を発揮します。 - 耐薬品性、耐食性に優れています。 - 標準品があります。 標準品 各種標準品を取り揃えております。下記のリンクから型番(おおよその寸法による)をご確認ください。 * ...

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OILES Deutschland GmbH
自己潤滑性滑り軸受
自己潤滑性滑り軸受
500SP1-SL464LT

内部直径: 6 mm - 1,500 mm
長さ: 6 mm - 1,500 mm

... オイレス500SP1シリーズは、高度な鋳造技術による高強度黄銅合金をベースに固体潤滑剤を組み込んだ自己潤滑軸受です。使用条件に応じて各種固体潤滑剤を組み合わせることができます。 特長 - 水中で使用可能 - 無潤滑で使用可能。高負荷、低速運転で高い性能を発揮します。 - 往復運動、振動、頻繁な始動・停止など、油膜の発生が少ない用途で優れた耐摩耗性を発揮します。 - 耐薬品性、耐食性に優れています。 - 標準品があります。 標準品 各種標準品を取り揃えております。下記リンクより型番(おおよその寸法による)をご確認ください。 * ...

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OILES Deutschland GmbH
自己潤滑性滑り軸受
自己潤滑性滑り軸受
500AB-SL464

内部直径: 6 mm - 1,500 mm
長さ: 6 mm - 1,500 mm

... 耐食性に優れたベアリング オイレス500ABシリーズは、アルミニウム青銅合金をベースに固体潤滑剤を組み込んだ高耐食性軸受です。 特長 - 海水中で使用可能 - 無潤滑で使用できます。高負荷、低速運転で高い性能を発揮します。 - 往復運動、振動、頻繁な始動・停止など、油膜の発生が少ない用途で優れた耐摩耗性を発揮します。 ...

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OILES Deutschland GmbH
円筒形滑り軸受
円筒形滑り軸受
FIBERFLON GH

内部直径: 20 mm - 500 mm
長さ: 20 mm - 500 mm

... 特長 ●無給油で使用できます。 ●大気中、水中、海水中で使用できます。 ●低摩擦、耐摩耗性、耐荷重性に優れます。 ● 微小運動においても潤滑被膜を形成し、優れた摩擦性能を発揮します。 ● 低吸水特性により、膨潤による寸法変化が小さく、寸法安定性に優れます。 ● 低水温、泥水環境においても優れた摩擦性能を発揮します。 ● 金属軸受と比較して、圧倒的に軽量のため組付け効率が向上します。 ● 食品衛生法のポジティブリスト制度に適合しています。 用途例 ●大気 フォークリフト、クレーン(ブーム)、建設機械用油圧シリンダー、製鉄所(圧延機)、食品機械、包装機械、その他機械設備 ...

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OILES Deutschland GmbH
フラット滑り軸受
フラット滑り軸受
FF-GH

内部直径: 20 mm - 500 mm
長さ: 20 mm - 1,000 mm

... 任意の方向で使用できる耐摩耗性に優れた軸受 オイレス#2000は、すべり面を特殊焼結材料とし、バックメタルをスチールで構成した複合複層軸受です。焼結層は、特殊銅合金に黒鉛を主体とした固体潤滑剤を分散焼結させ、さらに含油処理をおこなっています。 特長 • - 固体潤滑剤が分散されているため、任意の運動方向で使用でき、微小運動にも優れた性能を発揮します。 • - 無給油で使用できます。 • - 耐荷重性、速度特性、耐摩耗性に優れています。 • - 各種サイズの標準品・追加工用プレートを用意しています。 ...

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OILES Deutschland GmbH
自己潤滑性滑り軸受
自己潤滑性滑り軸受
deva.glide® 01

... 鉛入り耐食青銅CuSn7ZnPb7を使用することにより、deva.glide® 01は、DEVA固体潤滑剤の自己潤滑特性と組み合わせた高性能なdeva.glide®ソリューションを提供します。 ...

自己潤滑性滑り軸受
自己潤滑性滑り軸受
deva.glide® 03

... deva.glide® 03は、高い弾力性と耐食性を持つアルミニウム青銅CuAl10Fe5Ni5を使用することにより、DEVA固体潤滑剤の自己潤滑性と組み合わせて、極めて高性能なdeva.glide®ソリューションを提供します。 ...

海洋用途滑り軸受
海洋用途滑り軸受

... マリンベアリング FPSO市場での25年以上の経験に基づき、腐食性の強いオフショア環境での厳しいアプリケーションには 3PのXytrex®材料シリーズは、腐食性の強いオフショア環境で要求されるアプリケーションに有効です。その中には、独自のXytrex® 456(X456)も含まれています。 海洋用途では最高の信頼性を維持することができます。 評価の高いX456は、その高い機械的信頼性と長期的な実績から選ばれています。 X456の部品は、25年から40年に渡って確実に使用できるように設計されています。 高性能のベアリングやワッシャーに使用されているX456は、トライボロジー特性や耐久性を求める場合には欠かせないソリューションです。 トライボロジー特性と長期的な機械的特性を求める場合の必須のソリューションです。 このコンパウンドは、優れた延性と耐性を持つ高性能ポリマーをベースにしています。 耐性があります。海洋環境で使用される固定式摩耗部品にお勧めです。 振動の吸収性を高めることで、機器全体の寿命を向上させることができます。 高品質を保証するために、最大100%の検査済み部品を提供します(ご要望に応じて)。検査は、IQIのX線検査や染料浸透探傷法に基づいて行われます。 ...

フランジ取り付け滑り軸受
フランジ取り付け滑り軸受
CSB-11

... 1.PTFE/ファイバー混合層の厚さは0.01~0.03mmで、良好な耐摩耗性と自己潤滑機能を提供します。 2.焼結青銅粉末の厚さ0.20~0.35mm、強い機械的結合と優れた熱伝導性を提供します。 3.青銅の裏付け 機械強さおよびよい耐食性を提供する。 特徴 標準的なスチールバックポリマーコンポジットベアリングと同様の特長を持っています。さらに、青銅色の背部はよりよい耐食性および熱伝導性を提供します。従ってそれは集まっていることのために容易であり、よりよい磁気抵抗の特徴を持っています。 典型的な適用 材料は、ドアヒンジ、フードヒンジ、トランクヒンジ、スクリーンワイパー、トレーラーカップリング、リフトマシン、海洋ウインチ、マリンチェーン、ダムシャフトスリーブ、キルン、繊維機械、冶金機械、シリンダーロッドの目の用途に適しています。 ...

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