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... 複合材料ブッシュH-Liner® は、大きな荷重のもとでも外部潤滑なしで、優れた摺動特性と耐摩耗性を発揮します。 H-Liner® M 製品は、製品の厚み全体にわたって摺動材料をフィラメントワインディング成形することによって得られます。また、本製品は完璧に機械加工が可能な為、フランジ付きブッシュ、ワッシャー、プレート、スライドレールとしてご提供が可能です。一般的に、その吸水率の低さや軸ズレ馴染み性が必要な場合に使用されています。 H-Liner® S 製品は、機械強度の高いガラス繊維複合材料で摺動層を補強した構造となっています。 H-Liner® ...
... HEFDURFERRIT が開発・製造しているブッシュは、その表面形状と表面処理の組み合わせによって、過酷な使用条件下においても従来考えられなかったほどの長寿命、高性能を発揮し、メンテナンス頻度を下げます。 HEFDURFERRITは、シャフト、スリーブ、ワッシャー、スライドレールおよび球面ブッシュ等、幅広い摺動用の構成部品もご提案しております。ブッシュと同様、これらの製品は、長年の経験と最新のテストベンチでの試験により開発されました。 HEFは、既存製品、あるいは、お客様のご要望に合わせた仕様の製品をご用意いたします。 材料と表面処理の相乗効果 表面処理には、母材の芯部の特性を残しつつ、部品の表面に特殊な摩擦（摺動）特性を与えるという二重の利点があります。 最適な材料とその材料に合った表面処理の相乗効果により、耐焼付性、耐摩耗性そして耐食性の特長を与え高い能力を発揮します。 表面形状 表面形状は、HEF ...
... ブッシュと比べ球面ブッシュの利点は、シャフトのアライメント誤差、動作時の軸角度の変動、あるいは、シャフトの湾曲のような構成部品の変形に対応できる点です。 HEF は、給油間隔および耐摩耗性を向上させるために、ブッシュに使用しているものと同じ技術を球面ブッシュにも使用しています。 ...
長さ: 10 mm - 480 mm
... 任意の方向で使用できる耐摩耗性に優れた軸受 オイレス＃2000は、すべり面を特殊焼結材料とし、バックメタルをスチールで構成した複合複層軸受です。焼結層は、特殊銅合金に黒鉛を主体とした固体潤滑剤を分散焼結させ、さらに含油処理をおこなっています。 特長 • - 固体潤滑剤が分散されているため、任意の運動方向で使用でき、微小運動にも優れた性能を発揮します。 • - 無給油で使用できます。 • - 耐荷重性、速度特性、耐摩耗性に優れています。 • - 各種サイズの標準品・追加工用プレートを用意しています。 ...
OILES Deutschland GmbH
内部直径: 6 mm - 1,500 mm
長さ: 6 mm - 1,500 mm
... オイレス500SP1シリーズは、高度な鋳造技術による高強度黄銅合金をベースに固体潤滑剤を組み込んだ自己潤滑軸受です。使用条件に応じて各種固体潤滑剤を組み合わせることができます。 特長 - 水中で使用可能 - 無潤滑で使用可能。高負荷、低速運転で高い性能を発揮します。 - 往復運動、振動、頻繁な始動・停止など、油膜の発生が少ない用途で優れた耐摩耗性を発揮します。 - 耐薬品性、耐食性に優れています。 - 標準品があります。 標準品 各種標準品を取り揃えております。下記のリンクから型番（おおよその寸法による）をご確認ください。 * ...
OILES Deutschland GmbH
内部直径: 6 mm - 1,500 mm
長さ: 6 mm - 1,500 mm
... オイレス500SP1シリーズは、高度な鋳造技術による高強度黄銅合金をベースに固体潤滑剤を組み込んだ自己潤滑軸受です。使用条件に応じて各種固体潤滑剤を組み合わせることができます。 特長 - 水中で使用可能 - 無潤滑で使用可能。高負荷、低速運転で高い性能を発揮します。 - 往復運動、振動、頻繁な始動・停止など、油膜の発生が少ない用途で優れた耐摩耗性を発揮します。 - 耐薬品性、耐食性に優れています。 - 標準品があります。 標準品 各種標準品を取り揃えております。下記リンクより型番（おおよその寸法による）をご確認ください。 * ...
OILES Deutschland GmbH
... バイメタル式鉛フリープレーンベアリング - 鉛フリー - 機械加工可能 - 設計の自由度 - 特定の圧痕や形状のニーズに合わせてカスタマイズ可能 - 高い比重と高温に耐えることができる。 - 動的荷重や衝撃荷重の条件下で優れた疲労強度を発揮 - 優れた耐摩耗性 - 流体力学的な操作に適している - オイルやグリースによる潤滑に適している。 - 揺動運動下での優れた性能 - 薄肉構造により、コンパクトなベアリングの組み立てが可能 - ベアリング表面のくぼみは、グリースの貯蔵庫となり、長時間の再給油を可能にします。 - ...
内部直径: 0.19 in - 4 in
... 赤色のアルマイトシェルはインチシリーズであることを示し、既製の業界標準サイズで利用可能で、リニアボールベアリングや一部の青銅ブッシングと交換可能です。クローズドタイプのリニアすべり軸受は、あらゆる方向の荷重を扱うのに理想的で、さまざまな取付けオプションがあります。 最大100,000 lb (444 kN)までの静荷重容量 標準シェル材質はアルミニウム。ステンレス鋼ベアリングシェルも利用可能 フレロンゴールド®が標準のベアリングライナーです。フレロン®Jとフレロン®Wはオプションです。 ...
PBC Linear
... Fluometal®は、遊びのないアセンブリのために特別に設計された特許取得済みの金属-PTFE複合材料です。 3Pが独自に開発した特許で、金属メッシュのプレーンベアリングを1層または2層のPTFEで挟んだ構造になっています。 この材料は、PTFEの優れた特性と金属の機械的特性（強度と高負荷耐性）を併せ持ち、PTFEは非常に低い摩擦係数を実現しています。 - 乾式自己潤滑 - 摩擦係数が非常に低いため、低トルクでスティック・スリップが発生しない - 寸法安定性 - 優れた熱的・化学的強度 - 175°Cまでの使用温度に対応 - ...
... 1.POMの厚さは0.30~0.50mmで、耐摩耗性に優れています。このベアリング表面には円形のくぼみがあり、ベアリング組立時にグリースを注入する。 2.焼結青銅厚さ0.20~0.35mm、強力な機械的結合と優れた熱伝導性を提供します。 3.低炭素鋼、機械的強度と熱伝導性を提供します。 特徴 境界潤滑用途に適しています。組み立てる前に部品にグリースを塗布することをお勧めします。オイルのくぼみは、最適化されたマトリックスで潤滑剤を保持することができます。運転中に潤滑することで、ベアリングの寿命を延ばすことができます。低摩擦係数、優れた耐摩耗性、信頼性の高い負荷容量により、低速回転や揺動運動での使用に適しています。CSB-20MはPOMの厚さが0.2~0.35mmで、表面にオイルのくぼみがなく、組み立て後に機械加工が可能な材料です。 代表的な用途 耐摩耗性に優れ、衝撃荷重や粉塵環境下での中荷重から高荷重の用途に適しています。組立前に予備潤滑が必要です。この材料の適用は商業車の車軸、ブレーキ ...
Zhejiang Changsheng Sliding Bearing Co., Ltd.
... About KAMGLIDE KAMGLIDE 제품은 열경화성 수지에 직물이 함침된 복합재료로, 일반적인 열가소성 재료에 비해 강도 및 내구성이 매우 우수하다. KAMGLIDE의 특성은 수지와 직물의 조합에 따라 나타나며, 기본적인 면직물부터 고강도·고내열성인 아라미드직물까지 다양하게 적용되고 있다. 또한 특별한 강도가 필요한 제품에는 유리섬유가 사용되고 있으며, 선택적으로 PTFE, 흑연 등의 고체윤활제를 첨가하여, 더욱 높은 하중과 속도에서도 ...
... オムニシール・ソリューションズは、軽量化、潤滑不要、メンテナンス最小化の優れたソリューションであるポリマーベアリングを幅広く取り揃えています。ベアリングは、金属ベアリングやボールベアリングに代わる、実行可能で費用対効果の高い代替品です。振動減衰性に優れ、腐食がなく、軽量で、自己潤滑性があります。 何百種類もの配合があり、軸受、ピストンリング、カップシール、摩耗部品、その他さまざまな産業向けの重要部品にカスタム設計することができます。摩擦係数が低く、摩耗寿命が長く、耐摩耗性に優れ、化学的不活性で、極端な温度・圧力範囲でも使用できるため、一般的に産業用途に使用されています。 ...