自動車用サイドスリップテスター

最大荷量: 3,000 kg

... サイドスリップテスターMINC I EUROは、試験車両がアクスル上を通過すると（最大3.0 tアクスル荷重）、アクスルジオメトリーを数秒で検査し、偏差をm/km単位で完全自動評価します。測定値の表示は、ダイヤルによるアナログ表示、またはPC画面への転送（グラフィック表示を含む）です。 製品詳細 / 納品範囲 ドライブオン時に数秒で車軸形状を検査 m/km単位の変動を完全自動分析 EUROSYSTEMとの連動：PC画面での測定値の視覚化とグラフィック表示 LONブレーキテスターとの組み合わせ：ダイヤル式アナログディスプレイに測定値を表示 高品質粉体塗装：アンスラサイトグレー、RAL ...

最大荷量: 2,500 kg

... サイドスリップ試験機MINC-PROFIは、試験車両がアクスルの上を通過すると、数秒以内にアクスルのジオメトリーを検査し、偏差をm/km単位で完全自動評価します。測定値の表示は、CONNECTシリーズのウェブクライアントを介して行われます。 製品詳細 / 納品範囲 自動車受付および診断テストレーンに最適 偏差をm/km単位で完全自動評価 CONNECTウェブクライアントとの組み合わせ： 車両がテスター上を走行すると、各端末（デバイス、PC、）にm/km単位での評価を含む自動表示が行われます。 デザイン 加硫ゴムパッドを含む可動式テストプレート付き自立フレーム 高品質粉体塗装：アンスラサイトグレー、RAL ...

最大荷量: 4 kg

... 納品範囲 - 電子計測器とLEDディスプレイを備えたディスプレイキャビネット - 溶融亜鉛メッキのトラックテストプレート（表面はチェッカープレート）、アクスルリリースプレートを含む（SSP-400とSSP-600の場合のみ - 15 mのプレ配線（接続プラグ付き 説明 - サイドスリッププレートの上を走行させるだけで、迅速な軌道検査が可能 - リリースプレートはシャーシの張力をなくし、軌道検査の信頼性を高めます。 を取り除き、確実な軌道検査を実現します。 - 軌道の変化はディスプレイにmm/m単位で表示されます。 - ...