過酷な環境用フォークリフト

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電動式フォークリフト
電動式フォークリフト
Xi14 – Xi20 R

積載量: 1.6, 1.4, 2, 1.8 t
持ち上げ高: 3,050 mm
全幅: 1,086, 1,173 mm

... リンデロードスター最大の可視性と安全性 Xi14 - Xi20 Rカウンターバランスフォークリフトトラック(3輪バージョン)は、リンデ・マテリアルハンドリングの定評あるXiシリーズをベースとしており、その卓越した性能、安全性、および人間工学を、最適化された全方向視界と組み合わせています。モデル名の「R」は「Roadster」を意味し、トラックの最適化された前方視界を強調しています。これは、リンデのカウンターバランス・フォークリフトトラックの重要な特徴であったオーバーヘッド・チルト・シリンダーによって可能になりました。キャブ・ルーフはチルト・シリンダーの側面に接続されているため、Aピラーは必要ありません。これによりドライバーは、ルート、積荷、および周囲の状況を常に明瞭に見ることができ、特にトラックへの荷積み・荷降ろしや荷物の運搬のような要求の厳しい作業を行うときや、歩行者やフォークリフトの往来が多いときに、安全性を高め、同時にハンドリング性能を向上させることができます。Xiシリーズの他のトラックと同様、Roadsterは1~2トンの積載範囲において新しい性能基準を打ち立てます。革新的な駆動テクノロジーは、最大荷重下でも平均を上回る昇降速度を可能にし、同時に効率的なエネルギー消費を保証します。さらに、旋回操舵車軸を備えたコンパクトな3輪シャシーは、限られたスペースでの最大限の操縦性を保証します。ロードスターのインテリジェントなデザインは、人間工学とドライバーの快適性を重視していることを強調しています。 ...

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Linde Material Handling
電動式フォークリフト
電動式フォークリフト
E16 – E20 P

積載量: 1.8, 1.6, 2 t
持ち上げ高: 3,050, 2,850, 3,350 mm
全幅: 1,086, 1,162 mm

... 多くのモデル・バージョンにおける最大の操縦性能 E16 - E20 P電動カウンターバランス・フォークリフトトラックは、このクラスで最も生産的で多用途なモデルです。コンパクトな設計、卓越した操縦性、および最高時速20 kmで、最大のハンドリング性能を達成します。革新的なリンデのコンビ・ステアリング・アクスルを備えた四輪バージョンは、最大の操縦性と最適な安定性を兼ね備えています。合計で、四輪トラックはバッテリー容量とシャーシサイズの異なる7つのモデルで利用可能です。これは、E16~E20 Pが、積載量1~2トンの範囲で最大のモデル・レンジを提供することを意味します。究極の柔軟性はエネルギー源にも適用されます:リンデの燃料電池システムだけでなく、鉛バッテリーとリチウムイオンバッテリーからも選択できます。プラグ・アンド・プレイの原則により、フリートオペレーターは既存のバッテリーを使い続けることも、改造することなく鉛バッテリーとリチウムイオンバッテリーを切り替えることもできます。ハンドリング性能、エネルギー効率、多様なバージョン、高いリセールバリューにより、E16~E20 ...

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Linde Material Handling
電動式フォークリフト
電動式フォークリフト
X35 – X50

積載量: 4, 3.5, 5, 4.5 t
持ち上げ高: 2,900, 3,100 mm
全幅: 1,448 mm

... X35~X50はまったく新しいタイプの電動フォークリフトトラックです:内燃式フォークリフトのパワーと耐久性を、電動フォークリフトのダイナミズムとゼロ・エミッションと組み合わせています。その性能能力と多用途性により、屋内・屋外を問わず最も過酷な用途にも適しており、ディーゼル・フォークリフトやLPG/CNGフォークリフトに匹敵する生産性を発揮します。X35-X50を支える動力源は、永久磁石アシスト同期リラクタンス・モーター(SRM+)を備えたデュアル・モーター前輪駆動であり、これはトラックの性能とエネルギー効率を大幅に向上させます。デュアルペダル制御とLinde ...

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Linde Material Handling
電動式フォークリフト
電動式フォークリフト
C-B 25-35 Series

積載量: 2,500 kg - 3,500 kg
持ち上げ高: 6,010 mm
全幅: 1,245 mm

... C-B 25-35シリーズ電動フォークリフトは堅牢で操縦性に優れ、ラック保管、ドック作業、輸送に理想的です。 性能と生産性 厳しい倉庫管理、製造、流通の用途において、C-Bシリーズは強力な性能、操縦性、安定性、およびエネルギー効率で生産性を高めます。 デュアル・トラクション・モーターは、スムーズで応答性の高い加速と、滑りやすい状況での信頼できる牽引を提供します。このフォークリフトは、パワー・ステアリング、小さな旋回半径、回生電動アシスト・ブレーキを特徴としています。 経済的、標準的、あるいは高生産性?3つの異なる運転モードにより、お好みのエネルギー効率レベルを選択できます。デリケートな環境ではタートル・モードを作動させ、リフト速度に影響を与えることなく走行速度を下げることができます。 運転者効率を高めるために、運転者感知システム、マスト下降インターロックと傾斜ロックアウト、旋回時の速度減少、電子式パーキング・ブレーキ、無制限ランプ・ホールドのような、一連のインテリジェントな運転者支援システムが利用可能です。 快適さ、信頼性、および制御 C-Bシリーズ・フォークリフトの人間工学的設計は、運転者を完全に制御し、生産性を向上させ、ストレスと疲労を減少させます。 運転コンパートメント 調節可能な操向コラムを備えた広々としたコンパートメントは、十分なレッグルーム、ニークリアランス、および広いヘッドルームを提供します。直感的なコントロールは容易に手の届くところにあります。 広くて低いエントリー・ステップは、迅速で容易な乗降を可能にします。 ...

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CROWN
電動式フォークリフト
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H4

積載量: 1,500 kg - 3,500 kg
持ち上げ高: 2,130 mm
全幅: 1,120 mm

... HeliH4シリーズは、-40℃という過酷な条件にも耐えられるよう設計されており、世界中の極寒の気候や要求の厳しい冷蔵倉庫で信頼性の高い性能を発揮します。北極圏、北方領土、冷蔵倉庫のいずれで稼働する場合でも、その高度な耐寒テクノロジーは、極端な気温が従来の機器を困難にするような状況でも、中断のない生産性を保証します。 Heliの革新の証であるこのフォークリフトは、頑丈な耐久性とインテリジェントな設計を兼ね備えており、世界で最も寒い環境におけるマテリアルハンドリングの新たな基準を打ち立てます。 ...

電動式フォークリフト
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4750

積載量: 3,000 lb - 12,000 lb
最小旋回半径: 68.5 in - 78.6 in
走行速度: 12 mph

... 優れた耐久性、安定性、および生産性 レイモンド4750 4輪座面フォークリフトは、頑丈なマスト、高荷重AC駆動およびリフト・モーター、優れた可視性および運転者の快適さを備え、このトラックを人間と機械の間に完璧に適合させるよう設計されています。 オプション 冷蔵倉庫 異なる温度レベルに適合する油圧・機械・電気部品を用いて、敏感なリフトトラック制御システムを保護します。 作業灯 オプションの作業灯は運転者の眼精疲労を減少させ、生産性を高めることができます。私たちの高輝度作業灯は、低照度条件下でも貴方の運転を滑らかに保ちます。 ...

ディーゼルフォークリフト
ディーゼルフォークリフト
FD180-230NE series

積載量: 20,000, 18,000, 23,000 kg
持ち上げ高: 3,000 mm
全幅: 2,990, 3,060 mm

... 卓越した揚力と伝説的な信頼性を提供するために作られたFD180-230NEシリーズは、ノンストップの生産性のための強力な産業用エンジンを中心に構築されています。その非常に直観的な制御、人間工学的なキャビン、および卓越した可視性は、運転者の間で人気です。 性能はECOとPOWERの間で切り替えることができ、燃費向上と高加速の間で性能を調整することができます。 3つの異なる変速速度により、オペレーターは長距離走行用の高速変速速度から高トルク用途用の低速変速速度まで、状況に応じて最高速度の変化を容易に制御できます。 低騒音設計 このトラックは、運転者の快適さを最大にするために、ラバー・マウント部品、完全に絶縁されたスチール製エンジン・フード、ヘリカル・ギア、および密閉されたホイール・アーチを特徴としています。 強力な6気筒ディーゼル・エンジン 6BG1-このクラスで最も強力なエンジンの1つ-によって駆動され、業界において最も速く、最も効率的な機械の1つになります。 優れた全方位視界 最適化されたダッシュとカウンターウェイトの設計は、フォーク先端、積荷、および周囲のクリアな視界を意味します。これは、厳しい環境における重い荷の確実なハンドリングに役立ちます。 高効率ドライブトレイン エンジンパワーをトルクに変換する3速オートマチック・パワーシフト・トランスミッションは、さまざまな用途で最適なパワーを発揮します。高い変速速度は長距離走行に有効であり、低い変速速度は高トルク用途に有効である。 つのプリセット運転モード(ECOとPOWER)の選択 トラックの性能は、強化されたパワーあるいはさらなるエネルギー効率のために調整することができます。 ...

電動式フォークリフト
電動式フォークリフト
EFL252X

積載量: 2,500 kg
持ち上げ高: 3,000 mm
全幅: 1,154 mm

... EFL252X、2.5トン電動フォークリフトトラックは、屋内および屋外での多様な輸送作業のための、ディーゼル・フォークリフトトラックに代わる経済的なフォークリフトです。 堅牢で防水設計のこのトラックは、雨の日のような厳しい環境でも使用できます。さらに、回転半径が2250mmと小さいため、狭いスペースや狭い通路でも優れた性能を発揮します。 - オールラウンドなソリューション:コンパクトで防水設計のため、屋内でも屋外でも、狭いスペースや狭い通路、雨の日でも機能性を発揮します。 - 交換可能なリチウムイオンバッテリー:このリチウムイオン駆動フォークリフトトラックは、苛酷な環境においても、タイトなタイムラインやピーク時の注文に常に対応できます。 - ...

ガスフォークリフト
ガスフォークリフト
AF series

積載量: 3,000 lb - 5,000 lb
持ち上げ高: 130, 131 mm

... クラスVのAF30-AF50 LP/デュアル燃料Nomadはこの種の車両の中で最もユニークで、屋内・屋外両方のフォークリフトが必要な場合に理想的です。そのコンパクトなシャーシは、倉庫内ではタイトなハンドリングとより大きな操縦性を提供し、一方、ヤード外では改良された路面全体にわたって固い空気入りタイヤが信頼できる性能を提供します。 多用途性と価値 屋外では、Nomadは頑丈な主力フォークリフトであり、あらゆる改良された路面での過酷な用途に理想的です。屋内では、狭いスペースでも容易に操縦できる非常に機敏な機械です。しかし、1つの環境から他の環境へ移動するユニークな能力こそが、Nomadを際立たせているのです。 デュアルフューエルの柔軟性 デュアルフューエル・モデルのGK21エンジンは、ガスまたはLPで駆動し、屋内でも屋外でも高出力と低排出ガスを実現します。 優れた性能 頑丈な空気タイヤにより、Nomadは工場の床から荷積みドックや作業ヤードまで、屋内外のさまざまな場所で作業することができます。Nomadはまた、同サイズの空気式フォークリフトよりも高い容量保持力を維持し、パンクの心配もほとんどありません。 より楽に呼吸 LP燃料エンジンでもデュアル燃料エンジンでも、当社の伝説的なGK21は、パワー、トルク、低排出ガスの究極のコンビネーションを提供します。 大きな快適性 Nomadは外見こそコンパクトですが、室内には足元、足元、頭上まで十分なスペースが確保されています。 ...

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Nissan Forklift
電動式フォークリフト
電動式フォークリフト
FE4P60-80 N Series

積載量: 6,000, 8,000, 7,000 kg
持ち上げ高: 3,000 mm
全長: 4,407, 4,427, 4,412 mm

... 重量物の未来へようこそ。 FE4P60-80Nシリーズで重量物の未来を歓迎しましょう。この 外観、効率、快適性、安全性、信頼性において新たな基準を打ち立てました。 6トン、7トン、8トンの3つの多彩な積載量オプションにより、お客様のユニークなニーズに適応します。 ニーズに適応します。 頑丈で合理化された設計、最適化された構造工学、幅の縮小、および自重の低減を特色とします、 このフォークリフトは、非常に低いエネルギー消費で、狭い通路を難なく操縦します。 このフォークリフトは、驚くほど低いエネルギー消費で、狭い通路を難なく操縦します。このフォークリフトは、最も要求の厳しい産業で優れた性能を発揮するよう調整されています、 冶金、港湾、コンテナ・ヤード、自動車、金型製造など、環境保護が最優先される最も要求の厳しい産業で威力を発揮します。 環境保護が最も重要です。従来の内燃式フォークリフトに取って代わるものです、 騒音や排気ガスを出さずに効率的に作動し、より健康的で環境に優しい作業空間を促進します。 ワークスペースを促進します。 高効率 ハイパワー駆動モーターにより、8トンフォークリフトの最高速度は15.5km/hに達し、全荷重勾配能力は15%向上しました。 駆動アクスルギヤの精密研削と低速AC非同期モーターの採用により、トランスミッション系の騒音を最小化。 ハイパワーオイルポンプモータと低騒音スクリューポンプにより、昇降速度が向上。8トンフォークリフトでは、全荷重を300mm/sで昇降。 ショートホイールベース2030mm、車体幅を縮小した流線型デザインにより、操作性が飛躍的に向上。 軽量構造と独立したステアリングモーター電動制御により、消費電力を低減。 ハンドルの回転に応じてモーター回転数を調整するステアリングセンサーを搭載し、消費電力とモーター音を低減。 ...

電動式フォークリフト
電動式フォークリフト
CBT15/18

積載量: 1,500, 1,800 kg
持ち上げ高: 6,200, 3,000 mm
全幅: 1,130 mm

... ノーブルリフトCBT15スタンドアップ・カウンターバランス・フォークリフトは、物流センター、倉庫、製造業、小売店などのドック用途、狭い通路、ドライブイン・ラックなどの限られたコーナー、コンテナ用途に理想的な選択です。 従来のカウンターバランスフォークリフトに比べて回転半径が小さく、コンパクトな設置面積で、機敏な操向が可能です。 機敏なステアリングは狭いスペースでの正確な操縦を可能にします。 標準的な、独立した駆動コントローラーを備えた二重独立AC駆動モーターは、旋回中に最適な操縦性を提供します。 ACドライブとドイツのギアボックス・テクノロジーは、優れた走行速度とCANバス通信による制御、メンテナンス不要、長寿命を保証します。 傾斜制御システム:フォークが高く持ち上げられたとき、商品の傾斜を制限して転倒を防ぐことができ、安全を確保するためにワンボタンのフォーク傾斜レベリング機能があります。 ブレーキおよびプレゼンス・ペダル-運転者が片足だけでトラックを操作するのを止めるデュアル・ペダル設計により、安全運転を促進します。トラックと運転者の両方を保護します。 運転者の左足がブレーキ・ペダルから離れたときに自動的にブレーキをかけることにより、トラックと運転者の両方を保護します。より広いキャビンと足の位置を調整する能力は、走行中の姿勢の緩和を提供します。 安全保護ペダル:運転者が保護ペダルを踏み込むと、フォークリフトは減速します。 サイドスタンド設計は運転者の乗降に便利で、特にピッキング機能を備えた作業条件に適しており、同時に広い視界を提供し、操作の死角を減らします。 ...

ディーゼルフォークリフト
ディーゼルフォークリフト
CPCD70

積載量: 7,000 kg
全幅: 2,045 mm
全長: 3,640 mm

... 製品概要

  • ヤード、工場、屋外環境での超重量物搬送向けに設計されたディーゼルフォークリフト CPCD70。連続・高頻度運転に対応。
  • ワイドボディ設計と強化シャーシにより、構造剛性と耐衝撃性を向上させ重量作業に対応。
  • 安定した動力系と良好な燃費特性により、長期運用に適した構成。


主な機能
  • 定格荷重:7000 kg — 大型鋼材、重機、大容量産業資材の取り扱いに適合。
  • エンジン:YCA05115-T480
...

ディーゼルフォークリフト
ディーゼルフォークリフト
KBD 15-20+ / KBG 15-20+

積載量: 1,500 kg - 2,000 kg
持ち上げ高: 6,000 mm

... KBD/G 15-20+フォークリフトは、1.5トン、1.8トン、2.0トンの積載量があります。シンプルかつ堅牢で、生産性と優れた安定性を提供するように設計されています。 KBD+はディーゼルEU5 HDIエンジンを装備しています。KBG+はCE準拠のDeutz製LPGエンジンを搭載しています。 KBD/G 15-20+トラックは多用途で、複数の用途に理想的です。 良好な操縦性とスムーズな運転挙動は、KIONの流体力学的トランスミッションによって保証されています。優れた安定性は、あらゆる使用条件下で高い積載量と安全性を保証します。KBD+とKBG+は、頑丈で高品質な製品をお探しの方に最適です。 KBD+およびKBG+フォークリフトは、電子式運転方向セレクター、簡単にアクセスできる油圧レバー、多機能ディスプレイ付きダッシュボード、パーキングブレーキペダルといった重要な運転補助装置を装備しています。広々としたキャビンは、最大限の視界とドライバーの快適性を保証するように設計されています。 ...

ディーゼルフォークリフト
ディーゼルフォークリフト
TW35PX

積載量: 3,500 kg
持ち上げ高: 4.5 m
無負荷での重量: 4,500 kg

... TW35フォークリフトは、3,500キログラムを6メートルの高さまで持ち上げることができる油圧モデルです。フォークリフトの使用地域に応じて、2種類の熱エンジン・オプションがあります。EU向けには、DPF付き51HPコーラーエンジンが装備されています。EU域外では、DPFなしの50 HP Perkinsエンジンを装備しています。どちらの場合も、4x4インホイールモーターを装備しています。 インホイールモーターの構成の選択は、マシンの全体的なデザインを決定する。その結果、ディファレンシャル・アクスルのない、言い換えればより軽量な車両が実現し、積載能力を維持しながら部品点数を減らし、サイズを小型化することができた。このモータリゼーションの導入による改善は、TW35の寸法と重量を以前のフォークリフト・モデルTH-350と比較することで観察できます。その結果、ディファレンシャル・アクスルのない車両、言い換えれば、より軽量な車両となり、積載能力を維持しながら部品点数を減らし、サイズを小さくすることができました。このモータリゼーションの導入による改良は、TW35の寸法と重量を、同じ積載量を持ちながら分散型モータを持たない別のフォークリフトと比較することで確認できます。 インホイールモーターの利点 コンポーネントの削減は、メンテナンス作業とスペアパーツの節約に直結します。第二の利点は収益性です。インホイールモーターを装備した車両では、TCOと作業時間当たりのコストは、ディファレンシャルアクスルを装備した従来のフォークリフトよりも最大35%低くなります。 ...

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