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内部直径: 20 mm - 500 mm
長さ: 20 mm - 500 mm
... 特長 ●無給油で使用できます。 ●大気中、水中、海水中で使用できます。 ●低摩擦、耐摩耗性、耐荷重性に優れます。 ● 微小運動においても潤滑被膜を形成し、優れた摩擦性能を発揮します。 ● 低吸水特性により、膨潤による寸法変化が小さく、寸法安定性に優れます。 ● 低水温、泥水環境においても優れた摩擦性能を発揮します。 ● 金属軸受と比較して、圧倒的に軽量のため組付け効率が向上します。 ● 食品衛生法のポジティブリスト制度に適合しています。 用途例 ●大気 フォークリフト、クレーン（ブーム）、建設機械用油圧シリンダー、製鉄所（圧延機）、食品機械、包装機械、その他機械設備 ...
... deva.tex® 541は、摺動層のみで構成された軸受材料です。 摺動層は、特殊合成繊維とエポキシ樹脂で構成されています。 固体潤滑剤の添加により、優れた性能を発揮します。 ...
Federal-Mogul Deva GmbH
... deva.tex® 542は、エポキシ樹脂に摺動層と基材を形成した繊維複合摺動材料です。 摺動層（色：黒）には、特殊合成繊維と固体潤滑剤が含まれています。 樹脂マトリックスに微細に分散された固体潤滑剤により、deva.tex® 542はドライ運転に適しており、水中での使用も可能です。 ベース層（色：ベージュ）は、ガラス繊維織物で構成されています。 ...
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... deva.tex® 544は、エポキシ樹脂に摺動層と基層を設けた繊維複合摺動材料です。 摺動層（色：黒）には、特殊合成繊維と固体潤滑剤が含まれています。 樹脂マトリックスに微細に分散した固体潤滑剤により、deva.tex® 544は乾式操作に適しており、水中での使用も可能です。 ベース層（色：ベージュ）は、ガラス繊維織物で構成されています。 ...
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... deva.tex® 545は、エポキシ樹脂に摺動層と基材を形成した繊維複合摺動材料です。 摺動層（色：黒）には、特殊合成繊維と固体潤滑剤が含まれています。 樹脂マトリックスに微細に分散された固体潤滑剤により、deva.tex® 545はドライ運転に適しており、グリース潤滑の用途にも適しています。 ベース層（色：オレンジ）は、ガラス繊維織物で構成されています。 ...
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... deva.tex® 552は、エポキシ樹脂に摺動層と基層を設けた繊維複合摺動材料です。 摺動層（色：黒）には、特殊合成繊維と固体潤滑剤が含まれています。 樹脂マトリックスに微細に分散した固体潤滑剤により、deva.tex® 552は乾式操作および水中での使用に適しています。 ベース層（色：緑）は、ガラス繊維で構成されています。 ...
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... deva.tex® 558は、エポキシ樹脂からなる滑走層と基材層からなるフィラメントワウンド繊維複合滑走材です。 摺動層（色：黒）には、特殊合成繊維と固体潤滑剤が含まれています。 樹脂マトリックスに微細に分散された固体潤滑剤により、deva.tex® 558は乾式操作に適しており、水中での使用も可能です。 ベース層（色：ダークパープル）は、ガラス繊維で構成されています。 ...
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... 1.PTFE複合テープは、自己潤滑機能を提供します。 2.金属ファブリックは、機械的強度と熱伝導性を提供します。 特徴 メタルファブリックは、耐摩耗性と自己潤滑性を備え、軽量で手動および自動組立に適しています。最終的な取り付け精度とトルクは、ブッシングのインストール後にキャリブレーションによって調整することができます。材質は2種類あります：CSB-FR は青銅色の生地裏付け材料であり、CSB-FRS はステンレス鋼の生地裏付け材料です。後者の方が耐食性に優れています。 典型的な適用 ドアヒンジ、バルブ部品、OA機器、繊維機械などの用途に適しています。軽量な材料です。 ...
... 私たちはすでに何年も前に、高性能生地FLUROGLIDE®で基準を設定しています。 このファブリックは、耐荷重性という点で通常のファブリックの何倍も優れています。 を開発し、その何倍もの耐荷重性を実現しました。 そして今、次のステップに進むときが来ました。耐摩耗性に優れたFLUROGLIDE®スフェリカルの誕生です。 プレーンベアリングは、ほとんど破壊されません。湿気、グリース、オイルに強い。 過酷な条件にも耐えることができるのです。 FLUROGLIDE® MEDIA SOLIDには、完全ステンレス製とハードクロム製の2つのモデルがあります。 ハードクロムメッキの2種類があります。 WEARは耐久性を意味し、FLUROGLIDE®に非常に大きな静的・動的力が作用した場合の耐摩耗性に優れています。 高性能球面プレーンベアリング ...