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... 概要
新しいESDEXシリーズは、EMC PARTNERが設計・製造したモジュラーでコンパクトなESD発生器／シミュレータ（ESDガン）です。ESD3000の次世代機として、操作性、直感的な操作性、柔軟性および高い性能を念頭に設計されています。シリーズは8 kV、16 kV、30 kVの各バージョンがあり、交換可能なRCネットワークを幅広くサポートして、IEC 61000-4-2、ISO 10605、RTCA DO-160、MIL-STD-461などの国際規格への適合を可能にします。
主な特長
- 交換可能なRCモジュールおよびテストチップを備えたモジュラー構造
- RCモジュールの自動認識
- 低抵抗の丸型トリガーとプログラム可能なサイドボタンを備えた、バランスの良い人間工学的なガンデザイン
- EUTの接触点を正確に識別するための先端内蔵LED
- 直感的な操作と高い視認性を提供する4インチ静電容量式タッチスクリーン
- 充電式バッテリ：最大12時間の動作、急速充電（USB-C）で約80分で80％
- USB-CおよびSDカード接続により、急速充電、データ転送、レポート作成、ファームウェア／設定の交換が可能
- データ転送、設定管理、レポート作成用の無料ソフトウェアおよび無償ファームウェア更新
- 連続発生モード（Air
「パッシブ・セーフティ」とは、車両の乗員を怪我から保護する、あるいは怪我の危険性を最小化するために必要な、全ての対策を意味します。車内の必要な保護システムとして、変形しにくい車内および車両変形ゾーンの他、ベルトシステムやエアバッグのような拘束システムがあります。膨大な種類の車両モデルを考慮すると、このようなシステムの開発と最適化は、自動車メーカーや部品サプライヤーにとって重要な課題になります。新しい法的要件や、より厳格な消費者保護の要件（NCAP）により、必要な物理的試験の数は常に増加しています。部品や構造の検証と最適化を行う開発段階では、モデル試験に加えて、実物試験が要求されます。自動車メーカーおよび、拘束システムやシート、ステアリングホイールのサプライヤーにおける、最近の試験ラボにおいては、衝突シミュレーションシステムも、実車衝突パルスや規格化された衝突パルスを再現する、最も重要な開発ツールです。
... “HyperG”「ハイパーG」の名前は、空圧とブレーキにより制御される衝突シミュレーションシステムの最初のデザインに由来します。“Plus”は、顕著に高グレード化した性能と安全性水準を持つように開発された、システムの新世代型を意味します。 “Plus”の意味する特長は、次のとおりです。 「ドイツ製」に相応しい優れた品質 特許化された“Fast Change System”による、試験回数最大化 向上したユーザーインターフェースと容易な作業 著しく低減された消費エネルギーと低い環境負荷 ...