有効荷重: 40 t
乾燥重量: 16,820, 18,575, 19,355, 19,610 lb
... 次世代ランドールの登場です。 ランドールトレーラーは、H.O.S.S.と呼ばれる全く新しい油圧式操作システムと高視認性照明パッケージの導入により、大きな飛躍を遂げようとしています。 440と455のBシリーズ・トラベリングアクスル・トレーラーは、これらの標準装備が追加された最初のモデルです。 H.O.S.S.により、全体の作業時間が半分に短縮されます。 車軸の前進は36％、後退は58％増加しました。 チルトデッキの位置決めは63％近くまで増加し、ウインチの出し入れ速度は66％近くまで向上しています。 ...
Landoll
有効荷重: 26, 36, 45 kg
... - サポートレッグの多彩なポジショニング - 低い風袋重量 - トップセラー - オールラウンドモデル - シャーシに対するサポートレッグの位置が高い なぜハマー195サイドローダーなのか？ Hammar 195は、世界で最も人気のあるSideloaderモデルです。多用途性を念頭に置いて設計されており、25トン、36トン、40トンの吊り上げ能力があります。このクラスで最も軽量なサイドローダーで、20'-40'の容量、3軸、36トンのSWLで風袋重量は8,0トンからです。支持脚は伸縮と傾斜が可能で、その位置決めは非常に多様です。さまざまな作業を幅広くこなせる優れた品質です。 サポートレッグはシャーシに対して高い位置で作動するため、例えば、より高いコンパニオンシャーシやレールワゴンの上に、サポートレッグをより簡単に配置することができます。ハマー195はオールラウンドなモデルで、地上リフトと他のシャシーへの／からの移動の両方に優れています。路上で高い汎用性と最大積載量を必要とする場合に、最良の選択です。 Hammar ...
Hammar
有効荷重: 1,433.4 kg
... TLR33で承認されたVermeerの機器を輸送してください。このトレーラーは、輸送のニーズを満たすためにいくつかの異なるタイダウンオプションを装備し、耐久性の高い材料で作られています。 特長と利点 便利なチルトベッド設計 チルトベッド設計により、スロープなしで積み下ろしができるようになり、より便利になりました。 安全性の向上 ボルトオンセーフティーチェーンにより、トレーラーに機器を積んだまま道路を走行する際にも安心です。さらに、一般的な2インチ（5.1cm）ボールヒッチで、ほとんどの牽引に対応します。 トレーラー仕様 全長 358.1cm 幅 181.6 ...
有効荷重: 5 t - 15 t
... - ステアリングに制限がないため、シングルトレーラーとして極めて機動性が高い。 - 旋回角50°までは安定、90°では転倒の危険性あり。 - カーブでは追従しないため、マルチトレーラーには不向き。 - 非常に頑丈で、メンテナンスの少ない設計 ステアリング フロントアクスルターンテーブルは重量のある高精度ボールレースを使用し、360°回転可能。安全規格に準拠したドロップストップ付きの安定した三角ドローバー、5 tまではDIN 8454に準拠したØ 35 mm、5 t以上はDIN 74054に準拠したØ ...
有効荷重: 25 t
... カスタム産業用トレーラー 無動力トレーラーは、しばしば平台トレーラーまたはトレーラーと呼ばれ、動力源を持たず、トラクターまたは他の車両に牽引される必要のある輸送機器の移動です。 無動力トレーラーは、主に貨物、設備、その他の重量物を輸送するために使用されます。 一般的なトレーラーにはいくつかの種類がある： 1.最も一般的なトレーラーの1つであるフラットベッドトレーラーは、大型機器、コンテナ、建築資材などを輸送します。 2.スケルトントレーラー：通常、港湾や物流パークでコンテナ輸送に使用される。 3.箱型構造のバントレーラーは、破損しやすい、あるいは保護が必要な商品の輸送に使用される。 ...
... お客様の運用要件に適応可能 CE（欧州適合性）認証済み 高速道路法に準拠 2軸シャーシ - 中央車軸または前車軸 当社のフレームは、お客様のタンクの構成に合わせてカスタムメイドされます。 2軸トレーラー - バランス型トレーラー タンクの長さ 5.00 m｜全高：3,935 m｜容積：25 m3 シャーシ - SAFアクスル - ディスクブレーキ / EBS HALDEX - ライズ＆フォール タンクと設備 - 機械装置（サイロスクリュー）＋および空圧装置（ロック）。 - スクレーパー・スクリューによる抽出 - ...
... セメントトレーラーVタイプ セメントトレーラーVタイプはセメント、石灰、その他の粉末材料を大量に運ぶために使用されます。 私たちは、電気またはディーゼルコンプレッサーでこのトレーラーを提供し、我々はセメントトレーラーVタイプの技術仕様に柔軟性を持っています。 GTセミトレーラーは、競争力のある価格と最高品質のセメントトレーラーVタイプまたはセメントサイロトレーラーを提供することができます。 技術仕様 • BPW、SAFまたは認定トルコ 車軸 • セルフステアリングアクスル • ディーゼルエンジントルコまたはドイツブランド ...
Gt Semi Trailers
有効荷重: 14 t
乾燥重量: 3.6 t
... 2軸プラットフォームトレーラー - 建築資材 - 重心3m以上で14tのポイントロードに対応する強化フレーム構造 - 固定アルミニウム中空プロファイル前壁、2本のフルハイトセンターサポート付き - アルミニウム製中空プロファイル後壁、内部リベット留めフレーム、折りたたみ可能、キネグリップダブルロック付き - 樹脂コーティングされた磨耗床（スタッカー軸荷重：5,460 kg）の下に一体化されたスチール製オメガプロファイルを備えた床下地から成る二重床 - アルミニウム製中空プロファイル側壁、1,000/25 ...
... 運搬台車 さまざまな作物（果物、ブドウ、野菜など）を地面から収穫するための一軸トロリー。 作物はあらゆる大きさのビンに入れることができます。簡単な操作で、プラットフォームの長さと高さを異なるサイズに合わせて調節できます。 - 幅は1160 mmまたは1260 mmです。 - 地面からの高さは230 mmまたは280 mmです。 さらに、各トロリーには、簡単に取り外せる幅広のクレートリフターが装備されています。 台車同士を連結できるため、レベシングのための広いスペースを必要とせず、長い列を形成できるという利点があります。トロリーは最初から最後まで、トラクターに対して内向きの軌道で同じ軌跡をたどります。 トロリーは亜鉛コーティングされ、完全に取り外し可能です。 ...
... Nooteboom Trailersは何十年もの間、高品質で革新的な輸送ソリューション開発のパイオニアです。そして今、振り子（スイング）アクスルを搭載した第3世代のEURO-PXローローダー、EURO-PX3をご紹介できることを誇りに思います。この最新モデルは、性能、効率、耐久性の限界を押し広げるように設計されており、輸送オペレーターに重量物用の最新鋭のソリューションを提供します。 より多くの積載量、より多くの効率、より多くの可能性 EURO-PX3は、前世代よりも大幅に改良されました。主な改良点は以下の通りです： - ...
... 溶接されたリアヒンジ 広範囲にわたってテストされた当社のシステムは、凹凸のある場所での荷降ろしでも高い安定性を維持し、メンテナンスは不要です。 フロントサポート このエレメントは、カーブや路面での安定性を高め、サブフレームのねじれ剛性を向上させます。 テールゲートのシリンダー 外部に配置されているため、すぐに目視で確認でき、清掃も簡単です。 フロントシリンダー上下逆 最適な清掃、ダンプ時の高い作業性、汚れの堆積を防ぎます。 低重心でダンプが容易 床と壁の特殊な形状により、重心が低くなっています。 路上での安定性 サスペンション、アクスル、ブレーキ、フレームは、ドライビング・ダイナミクスの重要な部分です。COMESは、業界をリードする企業と協力し、フレームの設計と建設に最新のコンピューティング技術と素材を使用しています。 ...
... 本質的に多用途なCurtainsider®システムは、様々な荷物の使用に理想的に適しており、トラック搭載フォークリフトや油圧リフトゲートなどの様々な機能を取り付けることができます。私たちのストレートトラックおよびトレーラー用システムは、かさばる荷物のための最もシンプルで信頼できるサイドアクセスを提供します。Curtainsider®システムは、多点ドロップ積荷や混合リターン積荷に理想的に適しています。 Curtainsider®の利点 - 細部へのこだわり フィットと仕上げに誇りを持っています。 ...
乾燥重量: 2,820 lb - 3,200 lb
... ステラ® フューエルメイト® 500E エコノミー給油トレーラーは、現場での生産性を最大化します。500ガロンの容量があるため、現場で機器や車両に燃料を補給することができます。 DOTに完全に準拠した500E燃料トレーラーは、振動を最大限抑制するために、スプリング付きボルトでフレームに独立して取り付けられた燃料タンクを特徴としています。調整可能なヒッチにより、作業現場への往復にトレーラーを牽引するための連結が簡単にできます。 標準機能 - 電動ブレーキ付きデュアル6,000ポンド・スプリングアクスル - ...
... トレーラーはあなたの牽引車とあなたの会社のカラーに合ったものでなければなりませんか？問題ありません！トレーラーのサイドプレートだけでなく、単体部品もほとんどどんな色でもパウダーで仕上げることができます。目を引くだけでなく、素材の保護にもなります。 ...
有効荷重: 2,000 kg
... キャンバスサイド付き空港バゲージトレーラー：時の試練に耐えるように作られています。Handle-iTは、空港の手荷物ハンドリングチームが使用するものは、完璧な設計と製造が必要であることを知っています。NATO仕様の牽引アイ、ボールヒッチ、ピントルヒッチ、様々な牽引車用から選択可能です。必要なものをお知らせいただければ、どのようなご要望にもお応えします。 クイックアクセスカーテンサイドは、積荷を濡らさず、作業をシームレスに素早く行えるだけでなく、ブランディングやサインをする絶好の機会にもなります。ソリッドエンドパネルは、書類作成に最適なエリアを提供し、優れた構造的サポートを提供します。 トレーラーは、メンテナンスの必要性が極めて低い、シンプルだが効果的なターンテーブルヘッド・シャシーに搭載されている。固定式ソリッドリアアクスルと、ターンテーブル・ベアリング・ヘッド機構に取り付けられた大型の補強フロントアクスルにより、トレーラーの操舵は容易でありながら、高い積載量を可能にしています。このステアリング機構は、牽引アームとブレーキシステムの両方に取り付けられています。 ...
有効荷重: 20,000, 25,000 kg
... - 高さ調節可能なスプリング式ドローバー - ユニバーサルプレート上のØ50 mmヒッチ - ハンドポンプ付き油圧クラッチ アンダーキャリア - 高振幅のヘビーデューティーボギーアクスル - ヘビーデューティ・サスペンション - ヘビーデューティブレーキ付き油圧ブレーキ ダンプ - ピストンポンプによるPTO駆動油圧回路 - ダンパータイプ広角ダンプ - 高速ディストリビューターによる高速ダンプ・サイクル - ボールジョイント式複動シリンダー ドア ...
有効荷重: 13,000 kg
... 最大直径2.80 m、最大幅2.00 mのケーブルドラムを3本まで運搬できるトレーラー。 - 許容総重量： 18,000 kg - 積載量：13,000 kg ...
有効荷重: 200 t
... DIMOSは様々な用途に対応するヘビーデューティープラットフォームを幅広く提供しています。当社のモジュラーシステムにより、シャーシ、高さ、操作のカスタマイズが可能です。DIMOSはまた、1軸、2軸システム、マルチウェイステアリングなど、さまざまなステアリングシステムも提供しています。電動プラットフォームトラックは、用途に応じてDIMOSが設計します。 用途に応じて、DIMOSプラットフォーム・トラックは無線リモコンで操作することも、運転席または運転台から操作することもできます。 限られたスペースでの使用には無線リモコンが推奨されます。大きくて混乱しやすい荷を運搬し、走行方向を頻繁に変更しなければならない場合。無線リモコンは、運転者が積荷を最もよく見ることができる場所を完全に自由に決めることができます。 運転室または運転台は、しばしば長旅や固定ルートで使用されます。完璧に調整された運転台、人間工学に基づいた操作・視界条件により、これらの車両は、重い荷物を何キロもの距離を楽に、効果的に、そして快適に輸送できる真のハンドリング・ジャイアントです。 レベル補償 当社のプラットフォームトレーラーのような大型車両では、シャシーを介した荷重分散が穏やかな運転に不可欠です。これは、運転インフラにも機械自体にも当てはまります。私たちは、マシンのパワーフローとトラクションにとって重要な、すべての車輪の恒久的な接地によって、この穏やかな運転を実現します。 ...
... - 4軸ローダートレーラ 当社は、BPW、SAFまたはBPWタイプのトルコ製アクスルを使用したトレーラーを製造しています。 セミトレーラには、ボギーサスペンション、リーフスプリング、エアスプリングを使用しています。 セミトレーラには、WabcoまたはKnorr Bremse EBSブレーキシステムを使用しています。 丈夫で耐久性のあるスチールボディ、Hardox、Raexなど。 ...
有効荷重: 3,500 kg
乾燥重量: 740 kg
... タフな作業のためのRobusダンパートレーラー。1軸のため、このトレーラーの機動性は非常に優れています。狭い道路や小さな建設現場などで、ショベルカーや小型トラクターと一緒に作業するために設計されています。 ...
... BECO MAXXIM土木工事用トレーラーは、重い建築資材の輸送に関して市場で絶対的なトップを形成しています。最初のメーカーの一つとして、私たちは40年以上にわたって土木用トレーラーの開発と製造に着手しました。私たちは、実践のための実践によってトレーラーを開発します。そのため、私たちはお客様やディーラーと密接な関係を保っています。このようにして、MAXXIMのすべてのモデルは、思慮深く持続可能な要素のユニークな融合を表しています。お客様のビジネスにとって、これは（非常に）長い耐用年数の間、最小の運転コストで最大のパフォーマンスを発揮することに貢献します。MAXXIMを選ぶということは、短期的にも長期的にも、可能な限り最高の設備投資を選ぶということなのです。 納得してください。 このウェブサイトでは、事実を列挙しています。3つの章に分けて、MAXXIMシリーズの全貌をご紹介します。その違いを体験し、BECO ...